Kaufentscheidung Audi A6 2.8 Benzin/LPG
Liebe Gemeinde,
ich wende mich an euch, da ich mir einen A6 anschaffen möchte.
Folgendes Modell bei Mobile gefällt mir:
Audi A6 B4 2.8
Nun meine Fragen:
Ist der Preis Okay?
Der Zahnriemen wurde angeblich bei 120tkm gemacht. Wie kann ich das überprüfen?
Woran erkenne ich Mängel an den Querlenkern?
Worauf sollte ich achten?
Lebt der Motor im Gasantrieb genauso lange, wie mit Benzin?
Sollte ich ihn von einer Werkstatt checken lassen? Bei Dekra kostet das ca. 80€; geht das auch billiger?
Kennt jemand im Raum Gießen eine Werkstatt, die er für einen Check empfehlen kann?
Ich hoffe, dass waren nicht zu viele Fragen!?
MfG Michael
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Slowfinger A6
Is ne ganz schöne Bastelbude finde ich
finde ich aber auch ist mir aber auch sofort aufgefallen und auch die Bilder machen kein besonders tollen Eindruck
also ich würde klar sagen Finger weg!
verstehe auch nicht warum er vorn auf den Bildern das Kennzeichen weg macht aber hinten ist es noch zu erkennen. 
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23 Antworten
Xenonscheinwerfer kann der schon mal nicht haben, weil keine Scheinwerferreinigungsanlage zusehen ist auf den Bildern.
Is ne ganz schöne Bastelbude finde ich
Zitat:
Original geschrieben von Slowfinger A6
Is ne ganz schöne Bastelbude finde ich
finde ich aber auch ist mir aber auch sofort aufgefallen und auch die Bilder machen kein besonders tollen Eindruck
also ich würde klar sagen Finger weg!
verstehe auch nicht warum er vorn auf den Bildern das Kennzeichen weg macht aber hinten ist es noch zu erkennen.
Zitat:
Original geschrieben von Slowfinger A6
Is ne ganz schöne Bastelbude finde ich
Danke für die Antworten.
Was meint ihr mit "Bastelbude"?
Das Auto ist sehr verbastelt, oder man muss viel basteln an dem Auto?
MfG
Glaubt ihr, dass man für ca. 3000€ einen A6 findet, an dem nicht viel gemacht werden muss?
ich habe für mein 3400 bezahlt und er ist Top
also ganz klar ja du findest für den preis was besseres!
Zitat:
Original geschrieben von AudiGT4
ich habe für mein 3400 bezahlt und er ist Top
also ganz klar ja du findest für den preis was besseres!
Danke.
Worauf sollte ich achten? Wie viele Km sind bei so einem Preis realistisch?
Was hat Deiner so gelaufen?
Wenn ich den besagten Audi für 2500€ bekommen kann, ist das nicht ok? Die Bilder sagen ja auch nicht alles, was stört euch an den Bildern? Wenn der Zahnriemen bei 120tkm gemacht worden ist und die Querlenker ok sind, was soll dann noch kommen? Von Innen sieht die Kiste schon gepflegt aus.
Was schreckt euch hier ab, mal abgesehen von der falschen Angabe mit Xenonlicht. Was würdet ihr für das Auto noch bezahlen?
meiner hatte zum Zeitpunkt wo ich ihn gekauft habe knapp 127 tkm gelaufen
und hat:
Tempomat
Klimaautomatik
Xenon
Sitzheizung
Abnehmbare Anhängerkupplung
FIS
Elektrische Sitze mit Lendenwirbelunterstützung
Alarmanlage
4x Elektrische Fenster
Scheckheftgepflegt
usw.
Zitat:
Original geschrieben von AudiGT4
meiner hatte zum Zeitpunkt wo ich ihn gekauft habe knapp 127 tkm gelaufen
und hat:
Tempomat
Klimaautomatik
Xenon
Sitzheizung
Abnehmbare Anhängerkupplung
FIS
Elektrische Sitze mit Lendenwirbelunterstützung
Alarmanlage
4x Elektrische Fenster
Scheckheftgepflegt
usw.
Das hört sich echt gut an! Von Privat gekauft? Hast du lange gesucht?
nein war ein händler
tüv war auch komplett neu gemacht neue Querlenker rein und auch Zahnriemen inkl. wapu Keilriemen und allen spannern und Thermostat. musste der verkäufer bezahlen.
und nach dem verkauf meinen 2.4er habe ich sofort nach einem neuen dicken gesucht und sofort gefunden. am nächsten tag angeschaut und dann gekauft.
Was halt nicht schön ist sind die Sitze,die sind mit Flecken überseht.
Wenn er wirklich Xenon hat ist es Ebay Bastelxenon also keine Zulassung.
Und er hat eigentlich nur Serien Austattung,bis auf die Sitzheizung vorne und das Radio alles ab Werk.
Mir wäre der zu dürftig ausgestattet.
Kannst meinen kaufen,aber das dauert noch ein Jahr.
Was denkt ihr denn, welcher Preis für die Kiste angemessen wäre?
Mein Hauptargument ist hier der Gasantrieb.
Den ganzen SChnick-Schnack brauche ich nicht unbedingt. Je mehr dran ist, desto mehr kann ja auch kaputt gehen...
Vielleicht will ja jemand hier seinen Dicken verkaufen? Bin offen für Angebote
Checken lassen würde ich ihn auf jeden Fall,selbst 80€ sind die Sache wert.
Jede Kleinigkeit an Reparaturen kosten beim 4B meist deutlich mehr,nur weil der Tüv rel. neu ist heißt das nicht das der Wagen da auch regulär durch kommen würde.
Beim Gasantrieb muss man auf jeden Fall schauen ob die Anlage vernünftig eingestellt ist,da gibt es auch schwarze Schafe.Wenn die Anlage nicht vernünftig läuft macht das Gasen auch keinen Spaß.
Vollgasfest ist immer relativ,selbst auf Benzin kriegt man den 2.8er auf der AB im Sommer auf 130 Grad Öl laut Anzeige ohne Probleme im Sommer,das hält er aus aber dauerhaft wird es da schon thermisch heiß, auf Gas verkneife ich mir dauerhafte Drehzahlen über 4500 Umdrehungen das reicht mit 5 Gang HS für 190Km/h Tacho das ist ok.Mehr fährt man mit dem 4B eh nicht über weite Strecken.