Kaufhilfe 2.5 TDI Schalter oder ATG
Guten Morgen.
Ich habe mich jetzt entschieden, meinen T4 Multivan abzugeben und werde mich wieder meiner Lieblingsmarke Audi zuwenden.
Nach viel Überlegung muss es jetzt dieses Modell werden:
A6 - 2.5 TDI - 132 KW - Avant - Quattro! - BJ um 00-03
Das sind die Grundwünsche, es kommt auf keinen Fall der 1.9er in Frage! Ich kenne den 2.5er aus anderen Modellen, auch aus meinem jetzigen T4 und der Motor ist Hammer! (edit: stimmt ja gar nicht, ist ein R5...)
Jetzt stellt sich mir die Frage: SG oder ATG?
Generell fahre ich gern Automatik, Schaltung geht aber ebenso.
Habe hier viel gelesen über Probleme mit dem ATG bzw. der Multitronic (woran erkenne ich den Unterschied?).
Also lieber SG, oder?
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19 Antworten
der t4 motor ist ein r5.
unser 2.5er ein v6. die motoren sind nicht vergleichbar.
mein vorschlag an dich wäre: 2.5er mitte ende 03. mit mkb b..
alle anderen haben die probleme mit den nockenwellen.
erwarte in verbindung mit quattro und tiptronic keine verbrauchswunder.
die anfällige multitronic gabs nur bei den fronttrieblern.
ansonsten: sufu quälen.
da hast du für den restlichen sonntag genug lesestoff 
grüße hannsemann
Stimmt, hab´s grad geändert, der Audi ist ja ein V6. Asche auf mein Haupt....
Also kann ich den quattro auch mit ATG ins Visier nehmen?
Bei EZ 03 aufwärts wird´s schwer mit dem Budget von 5-6k.
investiere lieber etwas mehr. du hast später weniger ärger mit dem motor.
ein nockenwellenschaden kann richtig im geldbeutel weh tun.
die "alten" 2.5er mit A.. motoren haben auch eine weniger stabile einspritzpumpe.
da bekommst du mit der differenz für die anstehenden reparaturen locker einen neueren
den quattro mit automatik kannst du kaufen wenn das getriebe sauber schaltet.
auch im SH darauf achten, ob alle ölwechsel am getriebe gemacht wurden.
diverse kinderkrankheiten beim 4b:
verstopfter ablauf am batteriekasten, querlenker fertig, navi antenne die gern absäuft, türkontaktschalter die kaputt gehen und und und.
Danke, das ist schon mal ein Anhalt ! 
Schalter!!!!!!
Das ist alles nicht sooo einfach.
Wenn ich in meinem T4 Forum lese, was alles so kaputt geht oder gehen kann....
Meiner hat jetzt 350tkm drauf und schnurrt wie ne 1
Ich glaube, man kann immer Glück oder Pech haben, steckt halt keiner drin.
Seit Tagen und Nächten wühle ich mich durch mobile & co.....
Alternativ habe ich grad den 2.7 T entdeckt. Das ist ein Biturbo, oder?
Finger weg?
wenn beim biturbo was an den ladern ist, wirds sackteuer....
je nach dem wie der behandelt wurde. das risiko ne gurke zu bekommen ist sehr hoch.
Also ich würd den T4 behalten....
Oder wir tauschen dein T4 gegen meinen 2003er A6.
Ich hab ewig einen Multivan gesucht und keinen gefunden.
Mir würde schon einer mit nem ACV Motor reichen. Alle 5 Zylinder TDI im T4 sind gut für über 200PS. Das geht schon.
Hmm ...
Zitat:
Original geschrieben von Hannsemann
wenn beim biturbo was an den ladern ist, wirds sackteuer....
je nach dem wie der behandelt wurde. das risiko ne gurke zu bekommen ist sehr hoch.
Macht aber nix, einmal Motor raus und neue Lader rein und der geht wie Sau vorallen gechipt und als Handschalter Quattro.
Zitat:
Original geschrieben von Slowfinger A6
Zitat:
Original geschrieben von Hannsemann
wenn beim biturbo was an den ladern ist, wirds sackteuer....
je nach dem wie der behandelt wurde. das risiko ne gurke zu bekommen ist sehr hoch.
Macht aber nix, einmal Motor raus und neue Lader rein und der geht wie Sau vorallen gechipt und als Handschalter Quattro.
das ist richtig. nur mit knappem budget wie bei TE ist da wohl eher nix mit
@das-weberli: Mein T4 (TDI) hat doch schon 195 PS 
Und außerdem hab ich grad nen A6 gekauft :-)
Morgen wird er abgeholt!!!
Zitat:
Original geschrieben von johnnyw24
@das-weberli: Mein T4 (TDI) hat doch schon 195 PS
Und außerdem hab ich grad nen A6 gekauft :-)
Morgen wird er abgeholt!!!
gibts details zum fahrzeug?
Jo:
EZ 02-2004
V6 TDI quattro Avant Automatik Tip
230tkm
1. Hand
ZR WaPu TÜV AU Neu vor 5tkm
Bremsen Neu
Neue WR
Traggelenke Neu
Scheckheft
Inspektion Neu
Alu´s
Xenon
Klima
Ledersportsitze
AHK abnehmbar
Bose m. Wechsler
Navi plus
Sitzheizung
und den ganzen anderen Klimbim
na denn: knitterfreie fahrt und willkommen bei uns 4b fahrern!