Kawasaki GPX 750 Motor Projekt

[chris_924]

Hallo zusammen,

für unser Projekt(kart) haben wir uns einen GPX 750 Motor inkl. kompletten Kabelbaum gekauft.

Leider schon alles demontiert.

Um jetzt den Motor erstmal zu testen, haben wir probiert alles zusammen zustecken und die entsprechenden Freigaben zu betätigen damit er anspringt. Leider ohne Erfolg.

Hatten dann verschiedene Freigaben durchgemessen, leider alles ohne Erfolg.

Schlussendlich haben wir dann den Anlasserschaltkreis wie folgt gebrückt.

Danach drehte er auch wie gewünscht. Allerdings hatten wir noch immer keinen Zündfunken, weshalb wir den Zündschaltkreis auch entsprechend wie folgt gebrückt haben. Leider ohne Erfolg.

Kann evtl. einer mal über die neuen Pläne drüber schauen und sagen ob das so passt ?

Hatten dann die Zündbox mal durchgemessen und festgestellt das da ein paar Widerstandswerte nicht passen. Jedoch ist die Maschine beim Vorbesitzer angeblich noch einwandfrei gelaufen. Sind die Boxen bekannt dafür das die Kondensatoren o.ä. mit der Zeit durch Lagerung einfach kaputt gehen ?

Weiterhin wäre die Frage. auf dem Schaltplan vom Zündsystem ist der Seitenständerschalter 3 polig, auf dem Gesamtschaltplan allerdings nur 2 polig, gibt es dafür einen Grund?

In welchem Zustand ist der Seitenständer im Plan vom Zündschaltkreis gezeichnet? eingeklappt oder ausgeklappt und was macht dann die G/W Leitung ?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß