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Kein Öldruck beim Starten und in Rechtskurven?
Hallo zusammen!
Ich habe zu meinem Problem bereits ein wenig im Netz rumgeschaut aber nichts gefunden was tatsächlich genau so zutrifft. Ich hoffe Ihr könnt mir da vielleicht ein paar Lösungsansätze oder sonstige Tipps geben.
Also, ich fahre einen S80 2,4 140PS und fahre 5W-30 Öl von Mannoil.
Wenn ich mein Auto starte kommt als erstes die Meldung das mein Auto kein Öldruck hat und ich den Motor ausmachen soll. Ich kann auch hören das er kein Öldruck hat. Wenn ich jetzt 1500 rpm drehe dann bekommt er Öldruck das hört man auch. Ist dieser Druck da bleibt er auch. Außer bei Rechtskurven wenn ich diese mit unter 1500rpm fahre. Dies wird schlimmer und empfindlicher wenn der Motor warm ist.
Wenn er warm ist stehe ich zum Beispiel an der Ampel und höre wie er etwas Öldruck verliert aber nicht genug um die Meldung hervorzurufen. Wenn ich dann anfahre höre ich wie er erst wieder Öldruck aufbauen muss.
Ich habe bislang zweimal Ölgewechselt innerhalb von fast einem Jahr. Einmal hatte ich eine Ölspülung zugekippt vor dem Wechsel weil ich dachte das vielleicht irgendwie was verstopft oder sowas. Aber das Öl sah immer sauber aus, auch nach dem Kauf habe ich sofort einen Ölwechsel gemacht und das Öl war sauber. Es ist auch genau an der max Grenze am Peilstab und der Ölfilter sah auch immer gut aus.
Habt Ihr vielleicht eine Idee? Oder einen Hinweis was ich kontrollieren könnte?
Mfg Jan 
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25 Antworten
Ölpumpe...
Ach mist.. die Vermutung kam auch schon auf aber die wollte ich weit nach hinten schieben...
Zitat:
@ICE401 schrieb am 25. Juli 2020 um 14:32:00 Uhr:
Oder Dichtungen von der Ölwanne.... Siehe Link
Dafür muss ich ja dann so oder so die Ölwanne abnehmen. Aber das ist ja erstmal "halb so schlimm".
Ich schaue einfach mal wo ich die O-Ringe herbekomme und schaue mal das ich die alle finde und austausche und schaue dann nochmal. Billiger als die Ölpumpe zu tauschen ^^
Hi,
Kann nur die ölpumpe sein, bzw das federbelastete Kugelventil.
Das ist aber egal, denn die Arbeit ist ohnehin die gleiche, ölwanne muss ab..... und, mit Verlaub, ich würde mit dem Wagen keinen Meter mehr fahren, ein Motor ohne Öldruck ist wie ein Mensch ohne Blutdruck.....
Gruß der sachsenelch
Welches Kugelventiel? Magst du das einmal erklären oder hast du einen Link wo es vielleicht erklärt wird?
https://www.volvopartswebstore.com/.../3507452.html
..... hier ist es zu sehen.....
Gruß der sachsenelch
PS:
Wird auch Bypass Ventil genannt....
Okay danke fürs raussuchen und schicken.
Und das kleine Ding ist wohl hinüber?
.... manchmal reicht reinigen und ne neue Feder, die gibt es wohl auch einzeln, wohl aber auch in verschiedenen Ausführungen für unterschiedliche Motoren.....
Gruß der sachsenelch
Danke für den Tipp!
Ich werde denke ich erst einmal die Dichtungen tauschen ( https://www.polar-parts.de/.../dichtungssatz_oelwanne_i142_1440_0.htm )
und mir dabei auch mal das Ventil ansehen. Sauber machen kann ich dann gleich mit.
Vielleicht fällt mir dann ja noch was auf.
Danke soweit erstmal! Wenn ihr noch was habt gern her damit, ich meld mich sonst wieder wenn ich die Dichtungen getauscht habe.
grüße Jan
Ich weiß jetzt nicht wie empfindlich der Motor ist bei zu viel Öl.
Ich habe den auch und versuche den Füllstand immer genau mittig zu halten.
Ölschaum bekommt die Pumpe ja nicht so gut angesaugt.
Ist es möglich, dass bei leicht überfüllten Stand schon Schaum entsteht?
Ich weiß, der 140 PS ist kein High end Motor, aber mir geht da dieses Video nicht aus dem Kopf.
Wobei bedenklich wenn man sich nicht mehr auf die Herstellervorgaben verlassen kann.... Und wenn ich bei einem fast 100.000 Euro Auto Öl füllen nach Daumen mal Pi machen muss dann läuft aber was gewaltig falsch......
Die Frage ist, ob bei @Jan-silence eventuell das gleiche Problem vorliegt?
Mal als Theorie:
Bei der Drehzahl ab 1500 reicht die Geschwindigkeit der Pumpe aus um genug Öl/Schaum gepumpt wird.
In den Rechtskurven "schwappt" das Öl nach links und die Pumpe kann nur den oben schwimmenden Schaum ansaugen.
Theorie klingt gut. Problem war aber auch da als der Stand nur auf minimum war