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Kein Wischwasser mehr??
Hallo,
ich habe folgendes Problem mit meinem BMW F30 Baujahr 2015 und ich hoffe jemand hatte vielleicht das gleiche Problem und kennt die Lösung.
Seit paar Wochen kam nur ein wenig Wischwasser aus den Düsen heraus (so unterhalb der Scheibenmitte). Ich dachte erst es seien einfach die Düsen falsch eingestellt und fuhr damit so weiter da ich trotzdem meine Scheiben sauber bekam.
Heute wollte ich mir das ganze genauer angucken und habe den Hebel betätigt und siehe da, die Wischer funktionieren aber es kommt kein Wasser raus. Es gab auch keine Meldung das Wischwasser ist. Ich habe dann ca. 2,5liter nachgekippt und hat nichts gebracht. Hört man beim betätigen des Hebels die Pumpe eigentlich? Ist mir nähmlich nie aufgefallen.
Ist die Pumpe defekt? Was kann ich tun um selber den Fehler zu finden und schnellstmöglich zu beheben?
Ich bin um jeden Ratschlag / Lösungsweg dankbar.
Beste Grüße
Josef
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13 Antworten
Die Pumpe sollte man surren hören, wenn man den Hebel betätigt.
Kann schon mal kaputtgehen, ist mir beim 1er und X3 schon passiert.
Kostet zwar nur einstellig (Nr. 67637217792), aber für den Tausch musst Du wohl den Innenkotflügel (vorher Rad ab) ausbauen.
(Hab es beim F30 noch nicht gemacht, vermute es aber mal stark).
Siehe auch https://www.realoem.com/.../showparts?...
Oder der Filter ist verschmoddert und dicht. Kommt gerne vor, wenn man Sommer- und Winterplörre ohne Ablassen und Durchspülen mischt.
Dann wäre die Pumpe aber eher noch lauter zu hören als gar nicht.
Wenn man die Pumpe nicht hört ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass sie nicht läuft. Defekt, verstopft, keine Spannung wegen Sicherung, kein Signal aus einem Steuergerät, im X3 (weiß nicht ob die Problematik auch die 3er Reihe betrifft) defekter Kabelbaum (Wassereintritt).
Viel mehr als die Spannungsversorgung zu prüfen wird ohne Demontagearbeiten nicht möglich sein.
Ganz verwegene Idee: kurz bei BMW eine Diagnose machen lassen und dann entscheiden, ob man selbst, je nach eigenen Fähigkeiten, weiter kommt.
Bei einem knapp 10 Jahre alten Fahrzeug "kurz zu BMW eine Diagnose machen", kann dann aber sehr teuer werden 
. Das könnte auch (wenn es unbedingt eine Werkstat diagnostizieren muss) auch eine Friee durchführen.
Einfach Rad/Radhausverkledung abbauen, Stecker ab, Multimeter dran und jemanden bitten zu spritzen. Kommt Strom an, ist die Diagnose recht einfach
Ich würe proaktiv eine neue Pumpe besorgen und einfach verbauen, die kostet kaum was....
Zitat:
@Lexmaul23 schrieb am 22. Juli 2024 um 09:18:50 Uhr:
Einfach Rad/Radhausverkledung abbauen, Stecker ab, Multimeter dran und jemanden bitten zu spritzen. Kommt Strom an, ist die Diagnose recht einfach ??
Das funktioniert erfahrungsgemäß nicht. Da misst man nämlich gar nichts, auch wenn seitens Steuergerät und Stromversorgung alles ok ist.
Ich vermute, dass da eine Art Kaltüberwachung vorgeschaltet ist.
Tut die Pumpe nichts, einfach eine andere dranklemmen und testen.
Du meinst, kein Anschluss an die Pumpe, dann fließt auch nix, weil das STG das erkennt? Kann sein, bezweifel ich aber an dem Bauteil (es wird nur eine Blockade aufgrund der Stromaufnahme erkannt).
Aber wie Du auch sagtest, würde ich einfach die Pumpe tauschen - wird schon daran liegen.
Am einfachsten ist den Fehlerspeicher auszulesen, ggfs. auch darüber zu prüfen, dann hast Sicherheit
Die Pumpe ist nicht diagnosefähig. Fehlerspeicher wird also leer sein.
Eine Glühbirne ist auch doof. Dennoch funktioniert dort eine Kaltüberwachung.
Wie gesagt, aus Erfahrung: da kommt kein Strom an.
Natürlich ist sie das...im Sinne von "blockiert", mehr kann die Elektronik auch nicht erkennen (und außer undicht kann da auch nicht mehr defekt gehen).
Ich hab's erst gestern gemacht , Rad muss ab ,Radhaus Abdeckung ab ,vorne am Behälter an der Spitze ist ne schraube die muss ab und dann nach vorne rausziehen. Den einfüllstutzen abmachen damit du es rausziehen kannst. Gib einfach mal auf youtube , bmw f31 Wischwasserbehälter wechseln an da ist ne ganz gute Anleitung.
Wenn du es raus hast ,kannst du die Pumpe überprüfen in dem du einfach mal den hebel betätigst. Das sind 3 Pumpen . Wenn's summt ist die Pumpe ok ansonsten ersetzen. Die gumminoppen am Behälter raus auswaschen, das sind auch die Filter/ Sieb .
Freie Werkstatt wollte 250€ dafür ,nur zur Info.
Zitat:
@Emrah01 schrieb am 24. Juli 2024 um 12:03:59 Uhr:
Ich hab's erst gestern gemacht , Rad muss ab ,Radhaus Abdeckung ab ,vorne am Behälter an der Spitze ist ne schraube die muss ab und dann nach vorne rausziehen. Den einfüllstutzen abmachen damit du es rausziehen kannst. Gib einfach mal auf youtube , bmw f31 Wischwasserbehälter wechseln an da ist ne ganz gute Anleitung.
Wenn du es raus hast ,kannst du die Pumpe überprüfen in dem du einfach mal den hebel betätigst. Das sind 3 Pumpen . Wenn's summt ist die Pumpe ok ansonsten ersetzen. Die gumminoppen am Behälter raus auswaschen, das sind auch die Filter/ Sieb .
Freie Werkstatt wollte 250€ dafür ,nur zur Info.
Hi, danke für deine Antwort.
Sollte ich dann vorsichtshalber alle 3 Pumpen neu bestellen und dann beim Ausbau tauschen welche defekt ist?
Der Kollege oben weiter hat nähmlich die Teilenummer von der Pumpe für die Scheinwerferpumpe geteilt.
Ich habe die Pumpe für das Wischwasser gekauft für ca. 15€. Ausbau des Tankes und tauschen der Pumpe hat ca. 1 Stunde gedauert. Funktioniert wieder alles.
Super! Hast es auch selbst hinbekommen.