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keine Domstrebe beim Sportfahrwerk
Hi Leute,
ich habe hier etliche Male gelesen, dass beim Sportfahrwerk eine Domstrebe - die man nicht sieht - eingebaut wird. Ich konfiguriere gerade einen A5 Cabrio und konnte dies in keiner Beschreibung finden. Mein Händler weiß auch nix darüber. Also habe ich die Audihotline angerufen. Der freundliche Berater hatte nach Klärung zurückgerufen und mir gesagt, dass keine Domstrebe beim Sportfahrwerk eingebaut wird.
Hat sich das mittlerweile geändert? Oder wissen die Audileute nicht, was sie machen?
Gruß
Thomas
Beste Antwort im Thema
Es gibt 2 Sportfahrwerke:
Standart Sportfahrwerk: straffere Abstimmung / keine Tierferlegung / Keine Domstrebe
S-Line/S5/ RS5?: straffe Abstimmung / 10mm Tieferlegung / Domstrebe entlang der Spritzwand
grüße
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15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Thomaska5
Hi Leute,
ich habe hier etliche Male gelesen, dass beim Sportfahrwerk eine Domstrebe - die man nicht sieht - eingebaut wird. Ich konfiguriere gerade einen A5 Cabrio und konnte dies in keiner Beschreibung finden. Mein Händler weiß auch nix darüber. Also habe ich die Audihotline angerufen. Der freundliche Berater hatte nach Klärung zurückgerufen und mir gesagt, dass keine Domstrebe beim Sportfahrwerk eingebaut wird.
Hat sich das mittlerweile geändert? Oder wissen die Audileute nicht, was sie machen?
Gruß
Thomas
Mich hat vor 2 Jahren auch gewundert, dass keine oben liegende Strebe von Federbeindom zu Federbeindom zu sehen ist. Die Erklärung war, das hierbei quasi in der Spritzwand eine Verstärkung eingebaut wird, die nicht offensichtlich zu erkennen sei. Ob die mich angelogen haben, weiß ich natürlich nicht. Wäre aber starker Tobak!
Gruß Peter
Es gibt 2 Sportfahrwerke:
Standart Sportfahrwerk: straffere Abstimmung / keine Tierferlegung / Keine Domstrebe
S-Line/S5/ RS5?: straffe Abstimmung / 10mm Tieferlegung / Domstrebe entlang der Spritzwand
grüße
Schön, ich hab' keinen S-irgendwas! Die Aussage war jedoch s.o.
Ich habe extra nachgefragt, weil mir das komisch vorkam. Die werden doch nicht...
Kann man das an der Spritzwand irgendwie erkennen?
Gruß Peter
ich habe s-line mit dynamikfahrwerk und habe die strebe verbaut
Zitat:
Original geschrieben von chrsgeier
ich habe s-line mit dynamikfahrwerk und habe die strebe verbaut
Und woran erkennst du die?
Peter
im.wasserkasten ist diese verbaut .
Zitat:
Original geschrieben von chrsgeier
im.wasserkasten ist diese verbaut .
Foto mit / ohne?
N'Abend, meint Ihr ggf. die so genannten Querstabilisatoren? Ich habe meine Serien-Querstabilisatoren gegen die stärkere Version von Eibach tauschen lassen, die Dinger müssten auf der Bühne von unten zu sehen sein, links und rechts vorn jeweils nahe der Rad-Anbindung, das Original ist schwarz, die Eibach Teile sind rot, die Form seht Ihr über diesen Link
http://...mance-suspension.eibach.de/.../sway_bars
Die Eibach Teilchen wirken prima, deutlichst verringerte Seitenneigung ggü. der Serienausrüstung!
Schaut mal bei Eibach in den Produkt Katalog, ich sehe da nix hinsichtlich S-Line als Voraussetzung, vielleicht kann man also nachrüsten statt umzurüsten. H&R hat auch was dazu im Programm, sogar verstellbar in der Wirkung, ging wegen meines Fahrzeugalters leider nicht ...
Stabilisator und Domstrebe sind nicht das gleiche. Die Domstrebe wird oben verbaut zwischen den beiden Domen.
Ja, das ist mir bekannt, erzielen will man damit aber das Gleiche, oder gibt es da noch Unterschiede?
Zitat:
Original geschrieben von SIB6274
Ja, das ist mir bekannt, erzielen will man damit aber das Gleiche, oder gibt es da noch Unterschiede?
IMHO ist es nicht das Gleiche. Der Stabi zieht, wenn das äußere Rad eintaucht, das Innere Rad ebenfalls nach oben. Die Domstrebe versteift die Karosserie (obere Befestigung der Radaufhängung an der Karosserie).
Mit der Domstrebe versteifst du die Karosserie und mit den Stabis verringerst du die Wankbewegung - also das Eintauchen der Stoßdämpfer bei Kurvenfahrt.
Kann mal jemand ein bild der originalen Domstrebe einstellen würde mich auch mal interessieren.
Hab hier noch was gefunden hier ist das Bild zu sehen ;-)