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KEINE RunFlat-Winterreifen

Ford Galaxy Mk1 (WGR)
Themenstarteram 22. September 2006 um 14:15

Der Winter kommt, aber keine RunFlat-Winterreifen ?

Habe gestern meinen S-Max in Empfang genommen und bei Gelegenheit das Thema Winter-Reifen angesprochen.

Mein S-Max hat die RunFlat-Reifen und das Reifenluftdruck-Kontrollsystem (TPMS), somit ist das Auto weder mit dem Reifen-ReparaturSet noch (wie alle S-Maxe) mit Ersatzrad oder Wagenheber ausgerüstet.

Mein FFH sagte mir nun, das es zwar WinterReifen mit/für das TPMS gäbe, aber nock keine mit RunFlat. Daraufhin habe ich ein "Fass aufgemacht", denn ohne RunFlat UND OHNE Reifen-ReparaturSet, Ersatzrad und Wagenheber kann ich meinen S-Max im Winter dann abmelden und ein "Saison-Fahrzeug" draus machen.

Hat mich ziemlich geärgert und mal sehen, was daraus jetzt wird.

Gruss

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23 Antworten

hallo s-max chef,

schau doch mal hier:

http://www.ford.de/ns7/zubeh-reifen/-/fszur06/-/-/4/40#

Dort bei Frod gibt es da neue PDF Winterkompletträder.

Und auf Seite 5 von 6 steht was zu Deinem Problem:

Ford S-MAX ab 2006/Ford Galaxy ab 2006 mit Reifendruckkontrollsystem (TPMS)

Radmodell Radgröße Reifendimension Reifenfabrikat und -profil Bestell-Nr. UPE inkl. MwSt.

Winter-Komplettrad 6,5Jx16 ET 50 215/60 R16 99 H XL Goodyear Eagle UG GW3 1 449 245 199,00 €

Winter-Komplettrad 6,5Jx16 ET 50 215/60 R16 99 H XL Michelin Pilot Alpin PA2 1 449 246 202,00 €

Winter-Komplettrad 6,5Jx16 ET 50 215/60 R16 99 H XL Pirelli W210 SnowSport 1 449 247 196,00 €

Leichtmetall-WKR (RONAL) 6,5Jx16 ET 50 215/60 R16 99 H XL Pirelli W210 SnowSport 1 449 251 259,00 €

Oder brauchst Du noch andere??

sicher gibt es die , aber:

RSC 225/50 R17 + Stahl oder Alufelge+Sensor

Dunlop

Winterreifen SP WINTER SPORT M3 ROF

225/50 R17 94H mit Felgenschutz, M+S Kennung

Goodyear

Winterreifen EAGLE ULTRA GRIP GW-3 ROF

225/50 R17 94H runflat, M+S Kennung

Pirelli

Winterreifen W 210 Sottozero Run Flat

225/50 R17 94H runflat

Bridgestone

Winterreifen Blizzak LM-22 RFT

225/50 R17 94H runflat

Kumho

Winterreifen KW17 Run Flat

225/50 R17 94H runflat asymmetric

Dunlop

Winterreifen SP WINTER SPORT M3 ROF

225/50 R17 94H mit Felgenschutz, M+S Kennung

Goodyear

Winterreifen EAGLE ULTRA GRIP GW--3 EMT

225/50 R17 94H runflat, M+S Kennung

 

oder Alternativ Reifenreparaturset aus dem Zubehör ab 20 Euro ins Staufach hinter Fahrersitzboden legen...

Themenstarteram 23. September 2006 um 8:10

Danke Euch allen für die schnellen Infos !

Ich werde mir Eure Hinwiese anschauen und dann mal meinen FFH damit konfrontieren; zum Glück hatte er also nicht recht und ich damit dann kein Problem.

Im übrigen hat er bei FORD im OASIS eine Fehlermeldung aufgemacht, Kopie hat er mir gefaxt ...

Beste Grüße

Themenstarteram 23. September 2006 um 14:26

@aeitschaem

Danke, d.h. es sind WR in der aktuellen Größe, nicht in 215/60 R16, aber mit RunFlat und hoffentlich auch TPMS (habe gelesen: mit Sensor)

@hitex

Das genannte PDF von der Ford-Page ist exakt der Prospekt, den mein FFH hatte. Die dort genannten WR f. S-Max mit TPMS in 215/60 R16 sind aber angeblich keine RunFlats (sagt mein FFH, der sich bei EuroMaster informiert hat)

Wenn das alles stimmt, gäbe es also in 215/60 R16 keine RunFlats, wohl aber in 225/50 R17 ...

Mal sehen, ob das tatsächlich so ist, oder ReifenRepararturSet her muss.

Beste Grüße

Als Kompletträder gibts bei Ford noch keine Runflat, allerdings kann man sich die 17" Mit Felge und Sensor zusammenstellen. Wird bestimmt nicht billig .

Die 17" Flat-Reifen (ohne Stahlfelge+Sensor) kosten mit Montage schon fast genauso viel wie vergleichbare 16" Ford-Kompletträder Stahl mit Sensor.

 

 

http://www.ford.de/spg/getImage.asp?...

Es gibt keine Runflat-Reifen mit Loadindex 99 in der Größe 215/60

R16 oder 225/50 R17.

Der Fordhändler hat also recht.

WR mit Drucksensor + Pannenset und gut is es.

PS : Es sei den es steht was anderes im KFZ-Brief. (Loadindex)

stimmt hab auch nur bis nur 94H gefunden

wie hoch ist beim s-max denn die zulässige Achslast eingetragen ?

bei bis 1340kg und V-Max 200 wäre 94H möglich.

Zitat:

Original geschrieben von Snoopydog

WR mit Drucksensor + Pannenset und gut is es.

Wieso Drucksensor? Das Auto erkennt den Winterreifenbetrieb (wenn alle 4 Sensoren nicht funken) und gut ist... Und Pannenset? Braucht man das heutzutage? Wie oft hat man schon eine Reifenpanne?

Dave

Zitat:

Original geschrieben von fofodave

Wie oft hat man schon eine Reifenpanne?

Dave

Jedes Jahr eine (seit ich den Galaxy habe).

@S-Max Chef

 

folgende Aussage von Ford zusätzlich beachten:

- Bei Runflat Tyre keine Schneeketten

 

@fofodave

ohne Runflat ist ein Reifenreparaturset oder Ersatzrad vorgeschrieben.

und wenn mein Wagen es könnte würde ich gerne die paar Euro für Sensoren ausgeben !

Logisch brauche ich RunFlat Winterreifen!

ich bestelle doch keine Run Flats und fahre das andere halbe Jahr mit einem Pannenset, dann könnte ich mir das gleich sparen.

Zitat:

Original geschrieben von aeitschaem

 

@fofodave

ohne Runflat ist ein Reifenreparaturset oder Ersatzrad vorgeschrieben.

und wenn mein Wagen es könnte würde ich gerne die paar Euro für Sensoren ausgeben !

Kannst Du das belegen? Wenn ich richtig informiert bin, gibt es keine Pflicht, ein Ersatzrad oder Reparaturset mitzuführen (zumindest in Deutschland)...

Dave

am 24. September 2006 um 17:56

Zitat:

Original geschrieben von fofodave

Kannst Du das belegen? Wenn ich richtig informiert bin, gibt es keine Pflicht, ein Ersatzrad oder Reparaturset mitzuführen (zumindest in Deutschland)...

Dave

Hallo,

soweit ich weis bekommt man sogar 3 Punkte wenn zu wenig Profil am Ersatzrad ist.

Also gehe ich davon aus das es auch vorgeschrieben ist ;-).

@fofodave

 

Es ist wirklich nicht in der STVZO vorgeschrieben !

 

Aber erst wenn man es braucht begibt man einen Verstoss gegen:

STVO § 1 punkt 2

 

 

http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_01.php

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