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KFZ-STEUER
Zwar kein Beitrag zu Technik oder so, aber vielleicht kann mir jemand was dazu sagen. Hab vor kurzem den Steuerbescheid für meinen X2 20d erhalten und mich gewundert, dass der Betrag erheblich höher ist als beim 120d, den ich vorher fuhr. Also 296€ zu 218€. Vorab schon mal danke!
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26 Antworten
hallo,
das ist ganz einfach. Alle ab 9/2018 zugelassenen Neufahrzeuge werden áuf Grundlage des WLTP-Meßverfahrens versteuert. Dieses Verfahren ermittelt den Verbrauch realitätsnäher als das frühere NEFZ-Verfahren, und dadurch kommt auch ein höherer Abgaswert zustande. Dadurch steigt die Steuer, obwohl das Fahrzeug im Vergleich zu früher (NEFZ) meist bessere Abgaswerte hat. Die Finanzminister freut es, höhere Einnahmen, ohne eine Steuererhöhung veranlaßt zu haben.
gruss mucsaabo
Na super. Danke dir!
Guckt euch mal einen X2 18D an, lt. aktuellem Bericht in der Autobild (zwischen Range Rover Evoque D150 gegen BMW X2 18d und Volvo XC40 D3) zahlt man über 300 EUR Steuer, obwohl weniger Leistung als der 2.0D!
Zitat:
@magictrigger schrieb am 24. Juni 2019 um 10:41:08 Uhr:
...................... zahlt man über 300 EUR Steuer, obwohl weniger Leistung als der 2.0D!
hallo,
Leistung spielt und spielte bei der KFz-Steuer keine Rolle. Früher wurde der Hubraum zugrunde gelegt und irgendwann wurde dann Hubraum kombiniert mit Schadstoff zur Berechnung eingeführt.
gruss
mucsaabo
Ja das ist mir schon klar, aber es würde also heißen das 150PS mehr Schadstoffe ausstoßen als 190PS....schon komisch....
die KfZ-Steuer für den X2 M35i kostet 230 € im Jahr. Mein alter F20 118i hat 86 € im Jahr gekostet. Der 335d X-Drive 3er GT F34 kostet zum Vergleich 391 €
Zitat:
@Hajue112 schrieb am 23. Juni 2019 um 21:45:32 Uhr:
Na super. Danke dir!
Ich bekamm jetzt den Bescheid über 310€. X2 xdrive 20d.
Zahle 118€ für den 2.0i.
Zitat:
@Sebi1980xd schrieb am 27. Juli 2019 um 13:22:20 Uhr:
Ich bekamm jetzt den Bescheid über 310€. X2 xdrive 20d.
Versteh ich nicht
mein X2 20d xdrive kostet 252 € (Euro 6d temp mit SCR-Kat).
Die ersten X2, die 2018 auf den Markt kamen waren in Euro 6c eingestuft
Vielleicht kommt daher der Unterschied? Ansonsten kann ich mir das nicht erklären.
Ab ca 10/2018 werden Neuzulassungen anders berechnet und kommt auch auf die Ausstattung an. Je mehr mg von dem Dingszeug desto teurer. Wenn mich nicht irre hab ich 156mg.
Meiner ist 07/2019
Meiner EZ 06 2018
Die Erklärung ist schlüssig
Vielen Dank
Zitat:
@mucsaabo schrieb am 24. Juni 2019 um 10:55:24 Uhr:
... und irgendwann wurde dann Hubraum kombiniert mit Schadstoff zur Berechnung eingeführt.
Die Schadstoffe haben natürlich keinen Einfluss auf die Besteuerung.
Zitat:
@EX_AT schrieb am 27. Juli 2019 um 18:15:27 Uhr:
Die ersten X2, die 2018 auf den Markt kamen waren in Euro 6c eingestuft
Vielleicht kommt daher der Unterschied? Ansonsten kann ich mir das nicht erklären.
Die Schadstoffklasse hat seit der Umstellung auf die Besteuerung nach CO2 keinen Einfluss mehr auf die Berechnung der Steuer.
Noch ein Hinweis beim Vergleich mit älteren Fahrzeugen: von 2009 bis Ende 2013 gab unterschiedliche CO2-Freibeträge. Erst ab 2014 gelten 95g. Alleine diese Änderungen können 50€ ausmachen.
WAAAAAHNSINNNNNNNNNN !!! Das sind Beträge .....
Ich denke mal, dass die KFZ-Steuer bei euch mit der "motorbezogenen Versicherungssteuer" zu vergleichen ist?!
Na ja, a da fallen bei jährlicher Zahlungsweise für den 150PS Diesel X2 meiner Frau 658,44 € (724,32€ bei monatl. Zahlungsweise) an und für meinen 190PS 320xD dann 919,44€ (1011,36€ bei monatl. Zahlungsweise)...... 
Also da sind Beträge wie 252€ oder 310€ ein wahres Geschenk ........................... 