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kfzler! Benzinzufuhr zylinder stoppen vr6? Möglichkeit ?
Hallo,
ich habe eine Frage an die KFZler in diesem Forum.
Gibt es eine möglichkeit die benzineinspritzung bei einem VR6 an einem beliebigen zylinder zu unterbrechen?
Möglichst mit einfachen mitteln und ohne computer.
Gruß, G11880
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18 Antworten
Hallo!
Warum das denn??
Kann ich nicht ganz nachvollziehen, willst wohl Sprit sparen?? ;-)
Aber du weißt schon, das wenn du einen Abschalten willst, das dein Motor richtig ordentlich unrund läuft!
Versteh ich nicht??
Darf man fragen wozu das gut sein soll?
Vielleicht will er gucken ob ein Zylinder nicht richtig läuft 
Re: kfzler! Benzinzufuhr zylinder stoppen vr6? Möglichkeit ?
Zitat:
Original geschrieben von G11880
Hallo,
ich habe eine Frage an die KFZler in diesem Forum.
Gibt es eine möglichkeit die benzineinspritzung bei einem VR6 an einem beliebigen zylinder zu unterbrechen?
Möglichst mit einfachen mitteln und ohne computer.
Gruß, G11880
Hey Leute!
Der hat nur gefragt wie das machen kann. Und was kommt- Warum? Wieso? usw.
MfG
Re: Re: kfzler! Benzinzufuhr zylinder stoppen vr6? Möglichkeit ?
Zitat:
Original geschrieben von vasek
Warum? Wieso? usw.
Ein paar Hintergrundinformationen wären schon ganz hilfreich.
Re: Re: Re: kfzler! Benzinzufuhr zylinder stoppen vr6? Möglichkeit ?
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Ein paar Hintergrundinformationen wären schon ganz hilfreich.
Die ändern nur nichts an der Tatsache ob man den hahn nun zudrehen kann oder nicht 
Hallo,
danke für die Antworten bis jetzt ... ^^
Ja ich will ein Zylinder abschalten, zu testzwecken, aber ohne die stromleitung des zylinders zu trennen.
Ich hoffe ein fähiger kfzler schwirrt hier rum und kann mir helfen.
6 einfache Kippschalter besorgen und in jede Leitung zu jedem Einspritzventil einbauen.
Danke ... das klingt logisch aber wo finde ich diese leitungen beim vr6 ?
Kommt man da auf einfachen wege ran .. ich will nicht viel wegschrauben oder sonstiges ?
Gruß
Welchen VR6 meinst du?
Beim alten mit 12 Ventilen sitzen die Einspritzdüsen im Saugrohrunterteil, beim neuen (4er Golf) mit 24 Ventilen im Zylinderkopf (in den Saugrohren). Wenn du es nur einmal testen willst, brauchste auch kein Schalter, sondern kannst einfach den Stecker abziehen.
Beim alten VR kannste den ganz äußeren rechten Stecker versuchen herunterzubekommen ohne was zu basteln, da kommt man relativ gut ran.
Hier hab ich es dir mal für den alten 12V markiert.
Hm, also ich kenne nur die Zündunterbrecher-Methode, die früher bei Moppeds gemacht wurde. Der unangenehme Nebeneffekt war nur, dass es aus dem Auspuff ganz schön geknallt hatte.
Beim Auto würde dabei der Kat. flöten gehen und von daher weiß ich gar nicht ob das möglich ist. Man müsste sozusagen den Saugen-Verbrennen-Ausstoßen Prozess verhindern und das bedarf schon einen sehr radikalen Eingriff.
Er will ja die Benzinzufuhr stoppen, da passiert dem Kat nix. Einer Zylinder läuft dann halt einfach nicht mit.
Zitat:
Original geschrieben von knacksen
Hier hab ich es dir mal für den alten 12V markiert.
Danke für die info! Ich meine aber den 24v da ich diesen auch fahre ... hast du davon auch so ein bild auf dem man sieht wo sich diese stecker befinden ?