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KI Kontrollleuchten blinken im Takt
Ich habe das Thema schon mal in einem anderen Forum gepostet. Aber bisher noch keine Lösung gefunden. Vielleicht hat jemand von euch schon mal so eine Fehler gehabt und kennt die Lösung.
Also zum Problem.
Ich hatte zwei Fehler im KI. Airbaglampe leuchtet und Abgaskontrollleuchte auch.
Seit gestern gehen alle Kontrolllampen auch beim Start nicht mehr an.
Das halbe Fis und alle Anzeigen wie Tacho, DZM Tank usw. funktionieren noch. Auto fährt auch ganz normal. Und er zeigt beim Starten den Airbagfehler im FIS wie gehabt an.
Nach dem der Motor gestartet wurde und ich den Blinker betätige blinken die beiden Fehlerleuchten (Airbag, Abgas) mit den Blinkleuchten im Takt. Alle anderen Kontrollleuchte gehen nach wie vor nicht. Wenn ich z.B. die Handbremse ziehe leuchte das HB Symbol beim Blinken ebenfalls mit den Blinkern im Takt.
Kein Plan wo ich suchen soll. Die bisherigen Tipps vermuten einen Massefehler. Aber was könnte ich noch überprüfen. Die Stecker am KI können ja eigentlich wegen der Klammern am Stecker sich nicht einfach so lösen. Massepunkte unter der Batterie sind ok.
Vielleicht kennt jemand von euch den Fehler 
Danke
Beste Antwort im Thema
Genau, Fehlerscan wäre hier das Erste.
Kauf dir doch ein günstiges Kabel für unter 10 Euro, dann bist du nicht auf den Freundlichen angewiesen.
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43 Antworten
Bitte den kompletten Fehlerscan posten.
Ggf. hat das KI selbst kalte Lötstellen, oder es ist mit der Spannung unterversorgt.
Sind die beiden KI Sicherungen in Ordnung?
Zitat:
@Golfschlosser schrieb am 21. Juni 2017 um 07:36:15 Uhr:
Bitte den kompletten Fehlerscan posten.
Ich war noch nicht wegen dem KI in der Werkstatt. Bei uns wollen die nur fürs Auslesen 25 Euro.
Und langsam nimmt das Problem lösen bei der Mistkarre echt überhand.
Dewegen dachte ich das es eventuell nur eine Kleinigkeit alla Massefehler wäre und ich es selbst Reparieren könnte.
Werde mich aber in den nächsten Tagen mal drum kümmern.
Zitat:
@das-markus schrieb am 21. Juni 2017 um 17:01:11 Uhr:
Ggf. hat das KI selbst kalte Lötstellen, oder es ist mit der Spannung unterversorgt.
Sind die beiden KI Sicherungen in Ordnung?
Die Sicherungen vom KI sind via Sichtprüfung ok. Aber vielleicht sollte ich die doch mal tauschen.
Danke
Sicherung 11 und 15
(Steckplatz)
Genau, Fehlerscan wäre hier das Erste.
Kauf dir doch ein günstiges Kabel für unter 10 Euro, dann bist du nicht auf den Freundlichen angewiesen.
Eventuell noch eine Stellglieddiagnose machen
Zitat:
@JulHa schrieb am 21. Juni 2017 um 18:26:38 Uhr:
Genau, Fehlerscan wäre hier das Erste.
Kauf dir doch ein günstiges Kabel für unter 10 Euro, dann bist du nicht auf den Freundlichen angewiesen.
Danke, hab ich gerade gemacht. Kabel für den Lappi und ein Bluetooth ELM27.
Der Versand dauer aber sicherlich einige Tage.
Ich bringe das Auto dann die Tage wohl doch mal in die Wersktatt, hoffe die können helfen.
Werde dann hier berichten was mit dem KI los war.
Habe aber wenig Hoffnung das die Werkstatt den Fehler findet ohne Teile im Wert von einigen hundert Euros auszutauschen. Meiner Erfahrung nach sind die Werkstätten hier in Berlin schlecht und teuer. 
Der ELM327 kann aber nur das Motorsteuergerät auslesen. Mehr nicht...
Kauf die einen richtigen Adapter mit VAG-Com / VCDS. (Shareware)
Er hat doch beides gekauft
Liegt das eigentlich am ELM oder eher an der Software? Ich vermute letzteres.
Zitat:
@JulHa schrieb am 22. Juni 2017 um 09:06:36 Uhr:
Er hat doch beides gekauft
Liegt das eigentlich am ELM oder eher an der Software? Ich vermute letzteres.
Hab ich überlesen. Danke.
Ich vermute auch, der ELM327 könnte mehr, wenn die Software mehr könnte. (Torque)
Hallo,
ich habe das Tacho mal ausgebaut und per Sichtprüfung ist kein Fehler zu erkennen.
Die SMD Bauteile kann ich natürlich nicht auf Fehler prüfen.
Hab dann mal nach einem Ersatztacho gesucht und einige gefunden.
Ich verstehe aber nicht warum die Teilweise anders aussehen obwohl die Teilenummer identisch ist?
Also meins hat ein halbes Fis und geht bis 260 Km/h.
Identische Teilenummern im Internet gehen z.b. bis 220Km/h und haben kein Fis, haben aber die gleiche Teilenummer?
Zitat:
@kerze77 schrieb am 23. Juni 2017 um 19:09:35 Uhr:
Ich verstehe aber nicht warum die Teilweise anders aussehen obwohl die Teilenummer identisch ist?
Was hast du denn für eine Teilenummer?
Bei den 920er Tachos kann das nicht sein, die sind eindeutig zu identifizieren.
Die 919er Tachos, da wäre das möglich.
Guck mal welche Spannung die Lima ausgibt. Hatte das mal an einem Lupo, die Lima war defekt und hatte Überspannung produziert, ca 16 Volt, das KI hat wärend der fahrt wie ein Weihnachtsbaum geflackert. Sonst lief die Karre ganz normal.
Genau, wurde zwar schon erwähnt, aber Über- und Unterspannung rufen verschiedenste Phänomene hervor.
Wie hoch ist die Bordspannung? Einmal im Leerlauf gemessen, und dann mal bei ca. 3000UPM?