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Kia Carens - hoher benzinverbrauch
Hallo !
Ich fahre seit 08/2007 einen Kia Carens 3 . Am Anfang war der Benzinverbrauch sehr hoch . Er lag bei 12-14l.
Jetzt bin ich 14.000 Km gefahren und der Benzinverbrauch liegt immer noch bei 10-12l.
Der Mehr verbrauch hat mich bis jetzt ca. 1000 Euro mehr gekostet !!!!!
Ich finde das ist zu hoch . Kia fühlt sich nicht Verantwortlich dafür und mein Autohaus auch irgendwie nicht .
Wem ergeht es auch so ? Oder wem erging es so ? Würde mich über hilfe freuen !!!
lg
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13 Antworten
Hi,
du schreibst leider nichts über dein Fahrprofil.
Je nachdem wie das aussieht kann der Verbrauch durchaus realistisch sein.
Z.B. beim kaltstart wird zusätzlicher Kraftstoff eingespritzt,der Verbrauch ist hier sehr hoch. Wenn du immer nur sehr kurze Strecken fährst braucht man sich über nen hohen verbrauch net wundern. Auch der eigene Fahrstil hat erstaunlich hohen einfluß auf den Verbrauch. Auch eine Klimaanlage kann im Stadtverkehr 1-2l auf 100km kosten, im extremfall sogar mehr.
Dazu kommt das der nach Norm Ermittelte Verbrauch extrem Praxisfremd ist. Der wird unter idealen bedinungen auf einem Prüfstand ermittelt. Bei warmen Motor und ohne Verbraucher wie Klima oder ähnliches.
Es gibt durchaus fälle bei denen der Verbrauch wirklich zu hoch war und auch wirklich Entschädigungen gezahlt wurden,das ist aber ein langer und steiniger Weg der erst mal kosten für dich bedeutet. Denn unter umständen mußt du einen solchen Prüfstandslauf mit deinem FAhrzeug machen lassen um den Verbrauch zu ermitteln und das mußt du natürlich erst mal bezahlen. Wenn der Wagen dann die angegeben Verbäuche erreicht(was nicht unwahrscheinlich ist) bleibst du auf den kosten sitzen.
Warst du schonmal in der Werkstatt und haben die evtl. schon mal ne Verbrauchsfahrt gemacht?
Gruß Tobias
Hallo Tobias !
Danke erstmal für deine Antwort .
Meine tägliche Wegstrecke zur Arbeit sind 30 Km (15 Km ein weg ) . Davon sind ca. 14 Km Landstraße
und 1 Km Stadtverkehr . Ich habe wenig die Klimaanlage an .
Meistens habe ich das Radio , die Lüftung und das Abblendlicht an .
Mein Fahrprofil würde ich als Normal bezeichnen .
Beim anfahren lasse ich nicht die Räder durchdrehen und gebe halt normal Gas.
Zwischen 2500 bis 3500 U/min schalte ich einen Gang höher .
Meistens schalte ich schon bei 90 Km/h in den 5. Gang .
An Strecken wo ich mich genau auskenne , kuppele ich schon frühzeitig aus und laß den Wagen auslaufen .
Eine Verbrauchsfahrt wurde durch meine Werkstatt gemacht . Dabei kam ein Wert von hochgerechnet
8 l raus .
Mir ist aber dabei aufgefallen , das der Mitarbeiter der Werkstatt sehr langsam beschleunigt hat und auch das
Abblendlicht war nicht eingeschaltet .
Mir ist noch aufgefallen , das er beim 1. Tanken den Rüssel leicht angehoben hat . und nach der Fahrt dieses
nicht getan hat .
Bei der Fahrt mußten wir auch ziemlich lange hinter einem LKW hinterherfahren . Durch die Stadt ging es auch
ziemlich zügig . Und von der Autobahnstrecke war die Hälfte noch Baustelle mit 80 Km Geschwindigkeitsbegrenzung.
Ich habe jetzt einen Anwalt eingeschaltet . Über meine Rechtschutzversicherung .
Dann muß ich zum Glück die kosten für irgendwelchen Gutachten nicht selber bezahlen .
Gruß Nils
Hallo,
ich denke, da wirst du schlechte Karten haben. Die Verbräuche werden halt auf Rollenprüfständen errechnet. Die Praxiswerte weichen davon nun mal meistens deutlich ab.
Im Spritmonitor liegen die Verbräuche für dein Modell bei 9-13 Liter. Du liegst also eigentlich im Rahmen.
Die werden ggfs. auf dem Prüfstand nochmal den Verbrauch nachprüfen. Wenn dabei der Prospektverbrauch raus kommt, was ich mal vermute, dann musst du damit leben oder den Wagen wechseln.
Als Tipp noch dazu: Schalte mal etwas früher, so bei 2000 U/min. Den 5. Gang kannst du wahrscheinlich schon bei 50 km/h reinmachen. Das sollte allein schon gut was bringen.
Gruß
Alf
Zitat:
Original geschrieben von silberblitz111
An Strecken wo ich mich genau auskenne , kuppele ich schon frühzeitig aus und laß den Wagen auslaufen .
Hi,
ist zwar nur ein Tropfen auf ein heißen Stein aber das auskuppeln kostet sich sprit. Dabei fällt der Motor in den Leerlauf und verbraucht dabei sprit. wenn du bei eingelegtem Gang einfach vom gas gehst schaltet sich die Schubabschaltung ein und der Wagen verbraucht überhaupt keinen Sprit solanger er oberhalb einer bestimmten Drehzal liegt.
Also anstatt zu kuppeln lieber möglichst lange in einem hohen Gang schieben lassen.
Einen echten Unterschied wird das aber net machen.
Bei deinem Fahrprofil kann ich deinen Ärger aber durchaus verstehen,das ist zwar nicht ganz optimal aber jetzt auch net so schlimm das man mit extremen Verbräuchen rechnen müßte.
Ich wünsche dir wirklich viel Glück bei deinem vorhaben. Vielleicht hast du wirklich einen Motor erwischt der zuviel sprit braucht. Schließlich gibt es da immer eine gewisse Streuung in der Produktion.
Die offiziellen Verbrauchsmessungen sind aber wirklich extrem praxisfremd,wenn man versuchen würde das im alltag umszusetzten würde genau das raus kommen was du von der Verbrauchsmeßfahrt beschrieben hast. Langsames beschleunigen,und extrem frühes hochschalten. Ein Motor braucht nunmal umso weniger Sprit je niedriger die Drehzahl ist. Spritsparfanatiker schalten spätestens bei 20km/h in den 2. bei 30km/h in den 3. usw. Ab 50 wird dann im 5. Gang dahingegondelt Naja wem es gefällt
Ich gesagt ich wünsche dir viel Erfolg und hoffe du hälst uns hier auf dem laufenen.
Gruß Tobias
Hallo,
das mit dem frühzeitigen Auskuppeln hab ich glatt überlesen. Stimmt, das ist auch nicht optimal.
Also ich denke, wenn man alles zusammen nimmt, dann steckt da schon noch einiges Einsparpotenzial in deiner Fahrweise. Zumal der Mensch von der Werkstatt ja auch 8 Liter geschafft hat, wie du sagst.
Ob eine defensive Fahrweise Spaß macht, ist ne andere Geschichte. Aber Spaß und niedriger Verbrauch geht halt in den meisten Fällen nur schwer zusammen.
Gruß
Alf
Danke Euch beiden erstmal .
Bin jetzt mitz dem Autohaus am verhandeln , das ich im Tausch einen vergleichsmäßigen Opel Zafira bekomme .
Werde versuchen möglichst wenig Verlust zumachen . So sieht das Autohaus es Gott sei Dank auch .
Mein Anwalt meint , das man mit den gesammelten Tankbelegen es gut beweisen könnte .
Bei einem Gutachter würde eine Verbrauchsfahrt praxisnah gemacht . Also wie es in Wirklichkeit ist .
Werde mich aufjedenfall zwischendurch bei euch melden .
Gruß Nils
Ich halte diese Werte auch für realistisch. Einen Benziner-Van in diesem Format fährt man im Normalbetrieb nunmal nicht mit 8 Liter. Auf dem Rollenprüfstand oder bei solchen "Verbrauchsmessfahrten" ist das sicher erreichbar - Realisitsch ist das aber nicht.
Man fährt halt auf der Bahn auch mal 180, oder in der Stadt läufts mal nicht so gut... Dann gehen da auch mal 15 Liter durch.
Das wird mit dem Zafira auch nicht anders. (Bei Spritmonitor mal gucken ! Carens Benziner ab 100kw suchen: = 9,9 Liter, Zafira 9,65 Liter)
Natürlich "tauscht" der Händler Dir den Carens gegen einen Zafira (mit "geringem Verlust" für Dich) - hat er Dir schon die 2. Kiste verkauft 
Gruß
ich frag mich gerade, was ihr Van Fahrer immer so erwartet, ihr fahrt nen Auto, was windschnittig wie nen Scheunentor ist, relativ viel wiegt und dann wundert man sich über nen hohen Verbrauch...tztztz aber der entscheidende Faktor wird auch hier immer der Mensch seien, ein Beispiel: mein Kumpel fährt genauso wie ich einen Octavia 1 Combi, exakt dieselbe Motorisierung, Ausstattung etc. bei der selben Fahrstrecke (München-Magdeburg) verbraucht er ca. 1,3 Liter mehr pro 100km merkste was? vielleicht machst du mal soas wie nen Spritsparkurs mit, die sind (oft) sehr gut..
zum ersten hat der TE vergessen die Motorisierung seines Carens anzugeben. Wenn der Motor der 2,0 CVVC mit 144 PS sein sollte,bewegt sich der Verbrauch im normalen Bereich.Kein Van mit einem Saugbenziner dieser Größe und des Gewichts wird,den selben Fahrer vorausgesetzt,weniger verbrauchen.
Dieser Benziner kann übrigens sehr schaltfaul gefahren werden,und wer erst bei 90 kmh (bei gleichmäßiger Geschwindigkeit) in den 5 Gang schaltet,hat erhöhten Benzinverbrauch. Der reelle Verbrauch dieses Wagens ist wie in Spritmonitor ersichtlich bei ca.10 Liter.
Sollte der vom TE zu kaufende Zafira den 1,8L 140 PS Motor haben , wird er mit seinem Fahrstil wahrscheinlich nicht weniger verbrauchen.
Also wird die Anwalts und Gutachter-Sache eine Luftnummer,viel mehr würde ein Spartraining bringen oder mal bei 60 in den 5 Gang schalten.
Nun, daß kann ich nicht ganz so stehenlassen. Mein alter 90PS Scenic Automatik hatte in den letzten 80Tkm einen Schnitt von 8.1; der aktuelle mit 140PS verbraucht seit 60Tkm etwa 8.5 Liter (bzw. jetzt etwa 10,5 Liter LPG). Da sind der tägliche Weg zur Arbeit (12 km, in Berlin Spandau, jedoch natürlich nicht Berlin Mitte) genauso dabei wie AB + Landstraße. Wobei ich AB meist 120-130 fahre. 12 Liter ist m.E. etwas sehr viel, sooo schlimm sollte ein Minivan nicht sein. Einem Opel-Benziner traue ich, bei gleichem Fahrprofil, sogar noch etwas weniger Spritverbrauch zu.
--sf
Zitat:
Original geschrieben von sf36266
Nun, daß kann ich nicht ganz so stehenlassen. Mein alter 90PS Scenic Automatik hatte in den letzten 80Tkm einen Schnitt von 8.1; der aktuelle mit 140PS verbraucht seit 60Tkm etwa 8.5 Liter (bzw. jetzt etwa 10,5 Liter LPG). Da sind der tägliche Weg zur Arbeit (12 km, in Berlin Spandau, jedoch natürlich nicht Berlin Mitte) genauso dabei wie AB + Landstraße. Wobei ich AB meist 120-130 fahre. 12 Liter ist m.E. etwas sehr viel, sooo schlimm sollte ein Minivan nicht sein. Einem Opel-Benziner traue ich, bei gleichem Fahrprofil, sogar noch etwas weniger Spritverbrauch zu.
--sfb
Erstens ist der Spritverbrauch immer abhängig vom Fahrer.Und wer erst bei 80 in den 5.Gang schaltet,wird mit einem Fahrzeug dieser Klasse kaum unter 10 Liter kommen.Es gibt Fahrer,die fahren bsp.den Renault Scenic mit 7,nochwas und andere mit über 10 Liter.
Deswegen ist es müßig,seinen eigenen Verbrauch als Allgemeingültig darzustellen.
Den besten Überblick über den reellen Spritverbrauch von Kraftfahrzeugen bietet bekanntermaßen die Webseite "Spritmonitor.de"
und was bekommen wir da zu lesen ?
Durchschnittsverbrauch:
KIA Carens 2,0 106 KW 9,92 Liter
Opel Zafira 1,8 103 KW 9,04 Liter
Renault Scenic 1,6 110 KW 9,85 Liter
wobei beim Scenic in der KW-Klasse nur ein Fahrzeug abgebildet ist.Hier mal ein Langzeittest Scenic 2,0 Durchschnittsverbrauch 11 Liter (allerdings vorw.Stadt: http://archiv.langzeittest.de/.../februar.php )
Das heißt,wer mit den Fahrzeugen dieser Leistungsklasse unterwegs ist,und um 10 Liter verbraucht,befindet sich reellen Bereich des Durchschnittsverbrauchs.
Wer weniger verbraucht ist entweder ein guter,vorraus-schauender Fahrer oder ein lahmer oberlehrerhafter Schleicher.<IMG alt=
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Habe einen Carens CRDI. Verbrauch ab 8,5L
Ich werde mal in der Werkstatt nachfragen, was die
dazu sagen. Bin gespannt.
ich fahre seit nem halben jahr einen magentis 2.5 bj.2002. Bei diesem Wetter in Berlin und Umgebung braucht meiner z.zt. 12.5 bis 13.5 liter. Is normal denk ich weil 70 % stadt. Bei nem Carens könntes auch nicht viel weniger sein.