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Kilometerstand und geschätzte Maximalleistung eurer Motoren
Hallo,
mich würde mal eure Kilometerstände interessieren. Zusätzlich würde ich gern wissen was ihr eurem motor an gesamtleistung zutraut. Bitte kein bla bla einfach nur schreiben 
Ich fange mal an:
Motor: 1.9 TDI
Kilometerstand aktuell 53.000
Geschätzte gesamtleistung: 280.000
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45 Antworten
Motor: 1.9 TDI (viel Langstrecke)
Kilometerstand aktuell 174.529km
Geschätzte gesamtleistung: mindestens 250.000km
Aber man kann ja nie wissen was einem alles passieren kann
deswegen ja auch nur schätzen und nicht wissen
Zitat:
Original geschrieben von bastii1991
deswegen ja auch nur schätzen und nicht wissen
Ja genau,
unser alter Golf Variant Bauj.1994 Benziner 55PS hat 377.000km gehalten,
bevor er der Verschrottungpämie zum Opfer fiel. Leider
(Es wärn sicher noch ein paar Kilometer mehr drinn gewesen)*g*
1.9 TDI
66000km
hoffe auf 500.000!
hallo,
Passat Variant 2.0 FSI mit 111000 km
200 000 km musste der Motor schaffen. Länger wird das Auto von mir nicht gefahren.
Gruss
2.0 TDI 170 PS aktuell 129000 km und der wird bis mindestens 250000 km gefahren. 350000 km sollte er mindestens halten
Ein VW Motor hat eine geplante Lebensdauer von 7.000-10.000 Betriebsstunden je nach Pflegeaufwand und Behandlung. Mal mehr mal weniger.
Motor: 2.0 TDI 103kW BMT
Kilometerstand aktuell 16.000 
Geschätzte gesamtleistung: hmm lass überlegen.. zwischen 240.000 und 300.000, dann wird er verkauft.
Motor 2.0 TFSI (BWA). Aktuell 113'000km, ich will den noch mindestens drei Jahre fahren, also noch 120tkm.
Aber ich denke, 230tkm sollte so ein Motor schon abkönnen.
PS: Mein Golf V (1.6FSI) hat gerade die 205'000km-Marke gerissen. Der läuft wie eine 1, hat nie was und sieht noch sehr frisch aus. Der wird vermutlich bis 300tkm kommen.
Selsamer Glaskugel-Thread.
Aktuell 63.000 km 2.0 TDI 103kw (BKP), meine Glaskugel sagt 1.000.000 km, denn dann kommt automatisch ein großer Phaeton vor die Tür. Genau wie bei Al Bundy, als sein alter Dodge die Million Mile geschafft hat und der die Viper (ganz kurz) bekommt ;-)
Aber ich trauen den heutigen Motoren nicht weiter, als man sie werfen kann.
Er bekam die Viper ja nicht, kurz zuvor pennt der doch beim Versuch den Dodge zu bewachen ein, nimmt den Gang raus und rollt den Berg runter
2,0 CR-TDI, 110PS,-"Schalter", Bj. 11/2009 (-halb Langstrecken, halb Kurzstrecken )
-jetzt: 24 000 Km.
-erwartet von mir: -ca. 150-170 000 Km., in noch ca. 6-7 Jahren.
2.0 PD-TDI (MKB: BMP), 103 KW, Schaltgetriebe
EZ 12/2005
Aktueller KM-Stand: 99.000 Km (Motor läuft bisher tadellos)
Wie lange ich das Auto noch fahre weiß ich noch nicht. Vielleicht noch einen Monat oder vielleicht auch noch fünf Jahre (bei dann ca. 170 - 180.000 Km).
250 - 300.000 sollten bei normaler Fahrweise und planmäßiger Wartung auf jeden Fall ohne Komplikationen drin sein.
Nicht ausschließlich für diesen Threat, aber zur Orientierung:
Meinen vorherigen Passat 3B, 1.8T Var., habe ich mit 270.000 km abgegeben.
Er ist zunächst von einem Außendienstmitarbeiter in drei Jahren! 220.000 km
gefahren worden.
Ich habe in den folgenden 9 Jahren den Rest "zugelegt".
Motormäßig keine Beanstandungen. Zahnriemen wurde bei 90k bzw. 180k
gewechselt. Ich habe die Inspektionen gemacht und lediglich ein Mal die
Kerzen erneuert.
Bei ca. 180k ist der Turbolader erneuert worden.
Ich denke (und hoffe), dass auch die neueren Benzinmotoren eine ähnlich
hohe Laufleistung erreichen können.