Klappe der Scheinwerferreinigungsanlage bleibt offen
Hallo zusammen,
Ich habe einen S204 aus 2012 mit AMG Packet und jetzt im Winter habe ich gemerkt, dass die Klappe an der Beifahrtseite der Scheinwerferreinigungsanlage offen bleibt.
Der untere Teil der Klappe bleibt an der Stossstangen hängen. Mit druck geht Sie wieder rein aber man muss schon stärker drucken.
Kennt dass jemand? Kann man da was machen?
Vielen Dank.
Beste Antwort im Thema
Hatte ich auch, ist ein bekanntes Problem, einfach die Klappe von Hand öffnen und mit einer kleinen Feile vorsichtig unten die Kante der Klappe abschrägen.
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19 Antworten
Zitat:
@Perfe11 schrieb am 19. Dezember 2018 um 14:45:56 Uhr:
Hallo zusammen,
Ich habe einen S204 aus 2012 mit AMG Packet und jetzt im Winter habe ich gemerkt, dass die Klappe an der Beifahrtseite der Scheinwerferreinigungsanlage offen bleibt.
Der untere Teil der Klappe bleibt an der Stossstangen hängen. Mit druck geht Sie wieder rein aber man muss schon stärker drucken.
Kennt dass jemand? Kann man da was machen?
Vielen Dank.
Ist bei mir auch so (sogar im Sommer), habe mich aber noch nicht um eine Lösung bemüht. Ich wäre also auch interessiert falls es hier eine Lösung gibt. Mit zurechtbiegen hab ich es schon versucht, das führt aber nicht zum Erfolg.
zurechtbiegen? Ist ja aus Plastik oder?
Zitat:
@Perfe11 schrieb am 19. Dezember 2018 um 15:30:51 Uhr:
zurechtbiegen? Ist ja aus Plastik oder?
Ja aber ich vermute, dass es sich dirch den Federdruck etwas verzogen hat, deshalb hab ichs einfach mal probiert in die vermeintliche Standardposition zu drücken. Aber wie gesagt, ohne Erfolg.
Hm... keiner hatte das Problem und hat es gelöst?
Hallo,
ich hatte das Problem auch.
Ich habe die Feder nachgebogen, damit Sie strammer ist. ( Nicht so einfach dann die Feder wieder einzusetzen )
dann habe ich noch etwas an der Stoßstange leicht abgeschliffen, weil die Klappe noch etwas harkte.
Seit 1 Jahr funktioniert das jetzt so, Man muss ein bisschen rumfummeln.
Meine funktionieren einwandfrei - vielleicht mal etwas Silikonspray an die Führung sprühen.
Die geht super leicht nur Sie bleibt halt unten an der Stossstange hängen.
Muss mal schauen ob ich da nicht was sehe, wie es sich bewegt.
Also ich habe die Klappe mit Feder ausgebaut und die Feder so gebogen, das die Zuziehkräfte erhöht wurden, also die Klappe schwerer aufgeht.
Nur der Einbau war dadurch etwas schwierig, weil die Feder dann mehr Druck aufgebaut hatte .
Zitat:
@Napoleon01 schrieb am 20. Dezember 2018 um 16:36:27 Uhr:
Also ich habe die Klappe mit Feder ausgebaut und die Feder so gebogen, das die Zuziehkräfte erhöht wurden, also die Klappe schwerer aufgeht.
Nur der Einbau war dadurch etwas schwierig, weil die Feder dann mehr Druck aufgebaut hatte .
Musstest du die Stossstange runter machen oder geht das auch so?
Hatte ich auch, ist ein bekanntes Problem, einfach die Klappe von Hand öffnen und mit einer kleinen Feile vorsichtig unten die Kante der Klappe abschrägen.
Etwas OT ...
Merkt oder sieht man das eigentlich wenn da mal was rauspritzt? :-))
Hab ja auch sowas aber nie bemerkt das da mal was passiert...
Ja und richtig. Es hört man auch. Bei mir geht dann die Pumpe zweimal.
Zitat:
@X20XEV_16V schrieb am 21. Dezember 2018 um 23:08:11 Uhr:
Etwas OT ...
Merkt oder sieht man das eigentlich wenn da mal was rauspritzt? :-))
Hab ja auch sowas aber nie bemerkt das da mal was passiert...
Wie die Bedienung geht, weißt Du aber schon - steht in der Anleitung.
Die Funktion wird auch bei der 2jährigen Überprüfung getestet.
Ich weiß nur das man beim Mopf die Taste eingespart hat.
Soll nach dem 5x Scheibenwaschanlage gehen...aber wie geschrieben, Ich habe nie bemerkt das sich da was tut.
Deswegen die Frage.