Klappe im Auspuff 328i
Hi leute
ein kumpel von mir ist jetzt mal unter seinem auto rumgekrochen und hat sich seinen Auspuff (orginal) angeschaut.
Da hat er im rechtem Rohr so ne komische klappe gefunden, welche im geöffnetem zustand ist (sieht zumindest so aus).
Nun meine/seine Frage
Wozu ist diese Klappe bzw was soll das sein?
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23 Antworten
moin !
das ist ne sog. stauklappe, die soll bis 4000 U/min etwas mehr staudruck erzeugen und das drehmoment leicht überhöhen, und die lautstärke soll es auch reduzieren --> ich habs abgebaut und die löcher verschweisst :D
mfg Jan
Hi...
Man muß gar nicht die Klappe ausbauen (wenn ich das richtig verstanden habe)...
Wenn du den Auspuff von unten ansiehst, erkennst du eine einen schlauch der zu dem einen Endrohr führt. Einfach abziehen und die klappe bleibt immer offen. Hört sich dann auch besser an...
moin !
das stimmt schon, aber trotzdem sieht das ding, naja.... eigenartig aus, also ab damit... :D
mfg Jan
hab ich auch sowas?
Ich denke nicht Mad...
Die klappt haben glaub ich nur 6-Zylinder Modelle. Schau einfach mal in deinen Auspuff ob du eine klappe siehst...
Auspuffklappe 328i
Hi leute,
Im Kofferraum unter der linken Abdeckung ist ein Stecker für die Klappe, wenn man den trennt bleibt die Klappe immer offen. Wenn man die Klappe wieder in Betrieb nehmen will einfach einstecken. War jedenfalls bei meinem 328i Coupé so.
MfG Urbi
Cool werden wir dann gleich mal aus probieren
merkt man den Drehmoment verlusst?
ja das wirde mich auch intressieren ob meiner so eine klappe hat habe aber nur eine 320 ist die das auch?
moin !
die klappe hat NUR der 328i, bei autos mit einem endrohr wäre das auch völlig sinnlos, wenn man das eine rohr zumacht, oder ?!
mfg Jan
der 323ti hat auch eine Klappe
stimmt, hab ich vergessen.....
mfg jan
asöö das heißt nur die mit doppelendrohr haben des.. und diese klappe macht das eine rohr zu.. ok alles klar
Habens ausprobiert!
Den schlauch gefunden (gleich unter der Schürze) und einfach zugehalten (wollten das ding net abziehen)
und siehe da klappe blieb offen
werden das bei gelegenheit mal ausprobieren ob man da was merkt (drehmoment verlust usw.)
jedenfalls rußt er merkbar mehr
aber wo ist der Stecker? unter welcher abdeckung?
Hab das obligatorische Schlauchabziehen auch am Wochenende vorgenommen. Hatte ich beim 323ti auch schon. Klingt wirklich um einiges satter. Gerade im Stand und beim anfahren. Hab einfach vorsichtig ne Schraube in den Schlauch gedreht und diesen dann unter dem Hitzeblech von der Reserveradmulde festgeklemmt.