Klapper Klapper!
Moin Jungs
hab nen Prob! Als ich vorgestern zu meiner Praktischen Prüfungen gefahren bin fing es an! Bin ungefähr 170 gefahren...dann aufeinmal hat er mich abgebremmst und er is nich mehr wie 163 gefahren...und hat geklappert wie sau...schlimmer als nen Fiesta! Denke mal es können nur die Hydros sein oder??? Als ich dann runter auf 100 bin wurde es leiser... und irgndwann was weg!
Achja noch eins...ich es ab und zu mal das in scharfen kruven oder ich stark abbremse, die Ölleuchte an geht und wieder aus...aber nur ganz kurz...Ölwechsel is grade mal 2000km her und Öl hat er auch genug!
Könnte es auch vielleicht sein das der Öldruckschalter einen weg hat?
Danke schonmal!
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42 Antworten
ich glaube eher deine ölpumpe hatn fiesen schaden.
baut manchma zuwenig öldruck auf. OOOODER: dein sieb vom ölsaugrohr is etwas verstopft. kann beides sein.
bei letzteren hilft nur ölwanne abbauen.
ich hab seit kurzem auch ein klappern vorne, das hör ich aber nur im stand,
was könnte das sein???
kann alles sein, am besten mal haube öffnen und versuchen das klappern zu orten..
es kommt eher von links
beim 1.2er werdens wohl die schlepphebel sein, hab letztens nem Kumpel geholfen beim wechseln geholfen, die sahen aus, leckomio, und der hatte erst 150 tkm runter
frag mich nur grad ob er auch auf des alten TS sein problem hinaus will, oder er nicht weiß wo das klappern her kommt von vorne..
schlimm wirds doch erst wenn das klappern schlagartig aufhört
klappern kann man orten, wenn man kein stethoskop hat:
mitm langen schraubenzieher oder ner eisenstange (KEIN hohlmaterial!!!) am ventildeckel jeden zylinder abhorchen, da wos am lautesten is, is der schaden.
den rest macht dann nur erfahrung bzw. ne analyse....
hab auch das problem das beim anfahren so ein geräusch kommt als ob metall an metall knallen würde, ist ned laut und auch ned jedesmal,
man sagte mir mal es sei die schwungscheibe oder so. kann das vllt. damit zusammenhängen???
hab das klappern jetzt mal meinem vater gezeigt, der war früher kfz-mechaniker.
Er meinte es hört sich an nach einem lagerschaden von der kurbelwelle,
das klappern kommt von links unten....
der motor läuft noch wie vorher nur das klappern ist halt da.
Wie hoch könnte die wahrscheinlichkeit denn sein was mein vater gesagt hat???
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
klappern kann man orten, wenn man kein stethoskop hat:
mitm langen schraubenzieher oder ner eisenstange (KEIN hohlmaterial!!!) am ventildeckel jeden zylinder abhorchen, da wos am lautesten is, is der schaden.
den rest macht dann nur erfahrung bzw. ne analyse....
man merkt das du noch was von der alten schule drauf hast Patrick!!!
Wenn ich das auf Arbeit mach um mir nen Lager anzuhören gucken die ander mich immer doof an wenn ich da mitem schraubendreher dran hör
aber is das effektivste wenn man nich viel hat!
danke dicken, hört man gern.
will jemand en hasseröder???
hab das klappern jetzt mal meinem vater gezeigt, der war früher kfz-mechaniker.
Er meinte es hört sich an nach einem lagerschaden von der kurbelwelle,
das klappern kommt von links unten....
der motor läuft noch wie vorher nur das klappern ist halt da.
Wie hoch könnte die wahrscheinlichkeit denn sein was mein vater gesagt hat???
Er meinte es hört sich an nach einem lagerschaden von der kurbelwelle,
Wie hoch könnte die wahrscheinlichkeit denn sein was mein vater gesagt hat???
Normalerweise geben die Pleuellager vorher den Geist auf, aber nichts ist unmöglich. Ferndiagnose ohne Geräusche ist wie immer sehr schwierig.
Gruß