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Klappern im hinteren Bereich nach Monaten endlich gefunden
Nachdem ich monatelang nach der Ursache für ein Klappern im hinteren Bereich gesucht habe und aufgrund dieser Suche auch schon festgestellt hatte, dass die Abdeckung im Kofferraum zur Sitzbank lose war und nach Festdrücken dieser Abdeckung das Klappern noch immer nicht weg war, habe ich nun den Übeltäter endlich gefunden 
Es sind die hinteren Gurte bzw. die Einrastösen, die gegen den Kunststoff reiben ...
Im W169 gab es dafür Schlitze um diese unterzubringen, aber beim B gibt es dafür nichts.
Hat jemand einen Tip für eine dauerhafte Lösung? Denn das Klappern kann ganz schön Nerven.
Ich hab jetzt die Öse zwischen Rücksitz und Kunststoff geklemmt, was aber keine Lösung auf Dauer ist, da der Sitz das nicht lange mitmachen wird.
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8 Antworten
Nachdem ich monatelang nach der Ursache für ein Klappern im hinteren Bereich gesucht habe und aufgrund dieser Suche auch schon festgestellt hatte, dass die Abdeckung im Kofferraum zur Sitzbank lose war und nach Festdrücken dieser Abdeckung das Klappern noch immer nicht weg war, habe ich nun den Übeltäter endlich gefunden
Es sind die hinteren Gurte bzw. die Einrastösen, die gegen den Kunststoff reiben ...
Im W169 gab es dafür Schlitze um diese unterzubringen, aber beim B gibt es dafür nichts.
Hat jemand einen Tip für eine dauerhafte Lösung? Denn das Klappern kann ganz schön Nerven.
Ich hab jetzt die Öse zwischen Rücksitz und Kunststoff geklemmt, was aber keine Lösung auf Dauer ist, da der Sitz das nicht lange mitmachen wird.
Entweder du steckst die Gurte während der Fahrt ins Schloss.
Oder du befestigst kleine selbstklebene Klettbänder an Gurtschloss und Kunststoffabdeckung um so
ein klappern zu verhindern.
z.B. http://www.tesa.de/.../tesa_on__off_extrastarkes_klettband,c.html
Danke für den Tip, aber es widerstrebt mir, etwas zu kleben, zumal das dann bei Temperaturschwankungen ganz schnell ganz fies aussehen kann.
Da kratzt man sich am Kopf...selbst mein Golf 2 hatte kleine Aufnahmen für die Schlösser, um sie an der Rückbanklehne zu befestigen.
Der W169 hatte die auch, aber dem Bchen fehlen sie 
Ich ziehe die Gurte immer nach innen über die Rückenlehnen, so dass die Einrasthaken dann quasi mittig auf der Rücksitzlehne liegen. Ist aber keine dauerhafte Lösung. Sobald jemand hinten gesessen hat klappert wieder. Übrigens: das Kofferaumschloss ist auch ein Klapperkandidat. Nur mit ausreichend Fett ist Ruhe.
Bei mir klappern die Gurthaken noch nicht. Kann aber noch kommen.
Ich achte darauf, das der Gurt in der Aussparung an der Rücksitzlehne liegt.
Zitat:
Original geschrieben von GN631
Bei mir klappern die Gurthaken noch nicht. Kann aber noch kommen.
Ich achte darauf, das der Gurt in der Aussparung an der Rücksitzlehne liegt.
Welche Aussparung, wenn ich fragen darf?
Gruss Kopprasch