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Km Reichweite bei vollem tank 118d 122ps
Hallöchen
Wollte mal so fragen was ihr so braucht bei eurem 118 d
Hab meinen seit Mittwoch und fahre viel Autobahn hab 17 er oben
Komme mit einer tankfüllung knapp 900 km mit shell v power
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14 Antworten
Meiner ohne DPF kommt bei meiner Fahrweise max 850km.
Viel Überland dabeim, Vollgas wie und wo möglich. Überholen immer dabei, Beschleunigungsorgien inkl.
Mein 120d verbraucht so 6,2l / 100 km. Kommt also auch etwa 800-850 km weit.
Da der Hubraum bei beiden gleich ist, sollte der 118d etwa das gleiche verbrauchen (es sei denn man ruft die Mehrleistung des 120d ständig ab).
Mit viel Autobahn sind 900 km schon realistisch. Wieso? Kommt dir dein Verbrauch zu hoch vor?
Zitat:
@Passarati-Turbo schrieb am 16. Mai 2018 um 16:45:17 Uhr:
Mein 120d verbraucht so 6,2l / 100 km. Kommt also auch etwa 800-850 km weit.
Da der Hubraum bei beiden gleich ist, sollte der 118d etwa das gleiche verbrauchen (es sei denn man ruft die Mehrleistung des 120d ständig ab).
Mit viel Autobahn sind 900 km schon realistisch. Wieso? Kommt dir dein Verbrauch zu hoch vor?
Nein garnicht habe ihn noch nicht lange
Aktuell fahre ich zwischen 850 bis 890 km
Mein 123d Automatik mit 250ps und knapp 500nm braucht ca. 8l bei viel Stadt und wenig überhand
123d, Handschalter & unverändert - ca. 6,0 L/100km. Da ich den Tank möglichst nie all zu leer fahre (Stichwort Hochdruckpumpe) komme ich nur so 700km weit.
Zitat:
@NM400 schrieb am 17. Mai 2018 um 08:10:21 Uhr:
123d, Handschalter & unverändert - ca. 6,0 L/100km. Da ich den Tank möglichst nie all zu leer fahre (Stichwort Hochdruckpumpe) komme ich nur so 700km weit.
Zur Ergänzung: bei fast leerem Tank wird der Treibstoff zu sehr über den Rücklauf aufgeheizt und schmiert die Pumpe nicht mehr so gut.
Mein 123d (A) braucht bei 80% Stadt ungefähr 8 Liter. Im Winter und bei reinem Stadtverkehr schon mal 9. Längere Strecke schnell auf der Autobahn aber wenig Vollgas 7 Liter und gemütlich über Land unter 6.
Zitat:
@AE01a schrieb am 17. Mai 2018 um 18:41:15 Uhr:
Zitat:
@NM400 schrieb am 17. Mai 2018 um 08:10:21 Uhr:
123d, Handschalter & unverändert - ca. 6,0 L/100km. Da ich den Tank möglichst nie all zu leer fahre (Stichwort Hochdruckpumpe) komme ich nur so 700km weit.
Zur Ergänzung: bei fast leerem Tank wird der Treibstoff zu sehr über den Rücklauf aufgeheizt und schmiert die Pumpe nicht mehr so gut.
Mein 123d (A) braucht bei 80% Stadt ungefähr 8 Liter. Im Winter und bei reinem Stadtverkehr schon mal 9. Längere Strecke schnell auf der Autobahn aber wenig Vollgas 7 Liter und gemütlich über Land unter 6.
Okay gut, ich dachte schon mein Gas Fuß ist zu schwer weil meiner 8l braucht :D
Ne, bin die gemütlich über Land zur Arbeit und zurück Fraktion. Daher nur so 6.
Zitat:
@AE01a schrieb am 17. Mai 2018 um 18:41:15 Uhr:
Zitat:
@NM400 schrieb am 17. Mai 2018 um 08:10:21 Uhr:
123d, Handschalter & unverändert - ca. 6,0 L/100km. Da ich den Tank möglichst nie all zu leer fahre (Stichwort Hochdruckpumpe) komme ich nur so 700km weit.
Zur Ergänzung: bei fast leerem Tank wird der Treibstoff zu sehr über den Rücklauf aufgeheizt und schmiert die Pumpe nicht mehr so gut.
Mein 123d (A) braucht bei 80% Stadt ungefähr 8 Liter. Im Winter und bei reinem Stadtverkehr schon mal 9. Längere Strecke schnell auf der Autobahn aber wenig Vollgas 7 Liter und gemütlich über Land unter 6.
Wollte das hier zitieren :rolleyes:
Zitat:
@AE01a schrieb am 17. Mai 2018 um 18:41:15 Uhr:
Zitat:
@NM400 schrieb am 17. Mai 2018 um 08:10:21 Uhr:
123d, Handschalter & unverändert - ca. 6,0 L/100km. Da ich den Tank möglichst nie all zu leer fahre (Stichwort Hochdruckpumpe) komme ich nur so 700km weit.
Zur Ergänzung: bei fast leerem Tank wird der Treibstoff zu sehr über den Rücklauf aufgeheizt und schmiert die Pumpe nicht mehr so gut.
Mein 123d (A) braucht bei 80% Stadt ungefähr 8 Liter. Im Winter und bei reinem Stadtverkehr schon mal 9. Längere Strecke schnell auf der Autobahn aber wenig Vollgas 7 Liter und gemütlich über Land unter 6.
Interessante Info! Betrifft das alle Diesel? 2 Takt Öl ist seit langem bei mir drin bei alle Diesel, schmeckt ihnen anscheinend mein Süppchen :-)
Zitat:
@tom535i schrieb am 18. Mai 2018 um 06:27:43 Uhr:
Zitat:
@AE01a schrieb am 17. Mai 2018 um 18:41:15 Uhr:
Zur Ergänzung: bei fast leerem Tank wird der Treibstoff zu sehr über den Rücklauf aufgeheizt und schmiert die Pumpe nicht mehr so gut.
Interessante Info! Betrifft das alle Diesel? 2 Takt Öl ist seit langem bei mir drin bei alle Diesel, schmeckt ihnen anscheinend mein Süppchen :-)
Das ist nur eine private unprofessionelle Meinungsäußerung von mir, basierend auf langjähriger Informationsaufnahme hier. Meiner Meinung nach betrifft es dieselgeschmierte Hochdruckpumpen von Common Rail Motoren. Heißer Dieseltreibstoff schmiert schlecht. Der Dieseltreibstoff wird bei Volllast in Sommerhitze durch den Rücklauf vom Motor und geringem Tankrestvolumen zu heiß. Ich selbst verwende auch 2-Taktöl.
Ja aber private Unprofessionisten wissen oft mehr als so manch Profi :-)
2 Takt öl! Immer!
Ist bei jedem Auto so.
Auch ein Benziner will nicht ständig mit einem fast leeren Tank gefahren werden. Benzinpumpen werden - wie Commonrailpumpen - durch den Kraftstoff gekühlt.
Ich tanke immer spätestens bei 1/4 Tank und dann immer voll.
Wir hatten den 120d mit 163ps bei richtig feuer auf der bahn dauerhaft 700km nachts in knapp unter 5std 9l ca . Bei extrem schleichfahrt auf der bahn 1000km ein Tank 110kmh durchschnitt langstrecke Sauerland -Gardasee 4,6l . Der durchschnitt im jahr lag bei ca6l.