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Kombi bis 15k
Moin,
ich suche nach zwei Philosophien einen Kombi bis 15k€:
Möglichst nicht älter als 4 Jahre, bis 30tkm und 15k€
Gefunden habe ich bisher:
- Ford Focus 2017 (gefällt sehr gut)
- Skoda Octavia 2017 (hat 120tkm Autobahn und hat n guten Allgemein Zustand - deshalb trotzdem hier gelistet)
- Hyundai i30 cw 2017 (gefällt eher weniger)
Etwas älter 100-150tkm aber bekannt für gute Laufleistung dafür eher Richtung 12k€
Gefunden habe ich bisher:
- Mercedes C Klasse w204 2011-2012 mit 1,8l Benziner 156-184PS (hier hab ich nur gute Erfahrungsberichte vom 220er Diesel - von dem Benziner hab ich noch nie was gehört)
Must have:
Möglichst viel Platz für Gepäck
Möglichst unproblematisch in Wartung und Unterhalt
Möglichst wenig Spielkram
Genug Leistung und Komfort für die Autobahn 130-170PS und auch mal länger höhere Geschwindigkeiten fahren zu können
Nice to Have:
Tempomat
Fahrprofil:
~6-8TKM Stadtverkehr p.a.
~2-4tkm Autobahn p.a.
Ich suche spezifische Meinungen vor allem zur C Klasse und zu Wartungskosten und bekannten Problemen der C Klasse und den zwei Benziner Varianten.
Ich suche weitere Vorschläge an die ich bisher hier nicht gedacht habe.
Gruß,
Uschi
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18 Antworten
ich empfehle hier gern wieder mal meinen Erdgas-Octavia - lies mal die Tests dazu. Sparsam, leise, ökologisch...ich hab den 1,4 Liter mit 110 PS; fährt nach Tacho auch schon 200, gibts jetzt mit 130PS (15.000 € ist dann sportlich, aber nicht unmöglich). Bin schon 180.000 gefahren ohne Probleme. LG Chr.
Sparsam im Verbrauch ist kein relevantes Kriterium. Solange es nicht deutlich über 9-11l im Stadtverkehr sind ist alles im Rahmen. Der Kaufpreis und die Wartungskosten sind hingegen relevant. Sonderlocken wie Erdgas sind nicht Interessant.
Ich aktualisiere dazu auch nochmal das Fahrprofil im ersten Post.
Wie würde ein Honda Civic Tourer mit dem 1.8er Benziner passen?
Möglichst viel Platz für Gepäck und S204 passen nicht zusammen. Die Kompaktkombis dürften regehaft mehr Platz haben.
Benziner beim W204 wäre der M274 (1595 ccm), gab es erst ab 2013.
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 21. Juni 2021 um 16:02:38 Uhr:
Wie würde ein Honda Civic Tourer mit dem 1.8er Benziner passen?
Prinzipiell nicht uninteressant
Wenn ich mich recht erinnere sind Ersatzteile sehr teuer bei den Japanern. Das ist aber nur Hörensagen.
Mein aktueller Astra J hat folgende Unterhaltskosten:
Inspektion: 300-400--300-700
Bremse vorn komplett: 600
Gibt es bei dem Modell mit der Motorisierung bekannte Schwachpunkte die zu teuren Reperaturen neigen?
Ich denke da an:
VW 1.2l Steuerkette
VW frühes 7 Gang DSG
Bei Astra gab es anfällige manuelle Getriebe
Bei meinem Astra J ist gern n Dichtring hin und er fängt früh an zu suppen - die Reperatur ist aber wohl zum Glück eher günstig
Beim Octavia würde ich lieber 2-2,5k drauflegen und ein 2020er Modell mit 100.000 km weniger nehmen.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Skoda Octavia 1.5 TSI Ambition KLIMA Navi-App PDC
Erstzulassung: 12/2019
Kilometerstand: 26.157 km
Kraftstoffart: Benzin, E10-geeignet
Leistung: 110 kW (150 PS)
Preis: 17.780 €
Dazu die 3 jährige Anschlussgarantie heraushandeln
Zitat:
@Emsland666 schrieb am 21. Juni 2021 um 16:10:37 Uhr:
Möglichst viel Platz für Gepäck und S204 passen nicht zusammen. Die Kompaktkombis dürften regehaft mehr Platz haben.
Benziner beim W204 wäre der M274 (1595 ccm), gab es erst ab 2013.
C 200
M 271 DE 18 AL
11/2009–06/2015
Vom C 180 gab es ganze vier Versionen:
M 271 KE 16 ML red. M 271 KE 18 ML red. M 271 DE 18 AL red. M 274 DE 16 AL
Alle 156 ps 1595 cm³ - 1796 cm³
Welcher davon in Betracht kommt würde ich von eurem Input abhängig machen. Da würde ich nach Preis und zuverlässigkeit entscheiden mehr als nach Hubraum und Leistung.
Und klar, die Kompaktkombis haben nicht elendig viel Platz. N Upgrade zu nem Kompakten oder sogar Kleinwagen - in dem Fall ein Fabia - ist es allemal. =)
Zitat:
@Markus.j76 schrieb am 21. Juni 2021 um 16:15:54 Uhr:
Beim Octavia würde ich lieber 2-2,5k drauflegen und ein 2020er Modell mit 100.000 km weniger nehmen.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Skoda Octavia 1.5 TSI Ambition KLIMA Navi-App PDC
Erstzulassung: 12/2019
Kilometerstand: 26.157 km
Kraftstoffart: Benzin, E10-geeignet
Leistung: 110 kW (150 PS)
Preis: 17.780 €
Dazu die 3 jährige Anschlussgarantie heraushandeln
Ich weiß, ich würde sogar sagen die beste Preisleistung gibt es für 20k€. Das Budget ist nur leider nicht vorhanden. =/ Die Anschaffung kommt leider 2-4 Jahre früher als geplant, da muss man flexibel sein. 15k wäre schon flexibel, deshalb sind 12k interessanter.
Zitat:
Vom C 180 gab es ganze vier Versionen:
M 271 KE 16 ML red. M 271 KE 18 ML red. M 271 DE 18 AL red. M 274 DE 16 AL
Alle 156 ps 1595 cm³ - 1796 cm³
Wenn DU einen C suchst, solltest Du auf die Baujahre 2012 bis 2014 schauen und hier auf 1.595 ccm2 achten. Der Motor hat keine Steuerkettenprobleme mehr und ist schon Euro 6.
Finanziell gesehen macht aber ein 3 Jahre jüngerer Octavia, mit 100tkm weniger auf dem Tacho, 6 Monaten Werksgarantie und 3 Jahren Anschlussgarantie vom Hersteller, für 2.500 Euro mehr einfach mehr Sinn. Bei den Gesamtkosten kommt man dann günstiger weg.
Zitat:
@Markus.j76 schrieb am 21. Juni 2021 um 16:27:34 Uhr:
Finanziell gesehen macht aber ein 3 Jahre jüngerer Octavia, mit 100tkm weniger auf dem Tacho, 6 Monaten Werksgarantie und 3 Jahren Anschlussgarantie vom Hersteller, für 2.500 Euro mehr einfach mehr Sinn. Bei den Gesamtkosten kommt man dann günstiger weg.
Du hast ja vollkommen recht. Das invalidiert meinen Punkt aber nicht. =)
Und wenn ich zurück gehe und einen älteren Octavia suche damit dieser unter 15k€ kommt, dann wird er ganz plötzlich vollkommen uninteressant im Vergleich zu einer C Klasse. Und er wäre alt hätte wenig runter und lange gestanden. Neu und wenig gefahren mit Werksgarantie gibt es halt nicht für unter 15k€.
Und ja, das ist genau die Betrachtung die ich hier auch diskitieren möchte. Die Risiken ein 7-9 Jahre altes Auto zu kaufen das schon mehr runter hat, dafür aber das hochwertigere Grundauto - war. Nur eine These. Kein Fakt.
Zitat:
@Emsland666 schrieb am 21. Juni 2021 um 16:25:52 Uhr:
Zitat:
Vom C 180 gab es ganze vier Versionen:
M 271 KE 16 ML red. M 271 KE 18 ML red. M 271 DE 18 AL red. M 274 DE 16 AL
Alle 156 ps 1595 cm³ - 1796 cm³
Wenn DU einen C suchst, solltest Du auf die Baujahre 2012 bis 2014 schauen und hier auf 1.595 ccm2 achten. Der Motor hat keine Steuerkettenprobleme mehr und ist schon Euro 6.
Danke für den Hinweis, werde ich bei der Suche berücksichtigen. Betrifft dieses Problem vor allem die älteren 15xxccm Motoren oder auch die größeren 17xx?
Zitat:
Danke für den Hinweis, werde ich bei der Suche berücksichtigen. Betrifft dieses Problem vor allem die älteren 15xxccm Motoren oder auch die größeren 17xx?
Es gibt beim 204er nur den 1.595 ccm2 und Euro 6 (M274).
Zitat:
@Emsland666 schrieb am 21. Juni 2021 um 16:42:26 Uhr:
Zitat:
Danke für den Hinweis, werde ich bei der Suche berücksichtigen. Betrifft dieses Problem vor allem die älteren 15xxccm Motoren oder auch die größeren 17xx?
Es gibt beim 204er nur den 1.595 ccm2 und Euro 6 (M274).
Ignorieren wir mal Euro 4. Aber mit Euro 5 gab es noch den M 271 DE 18 AL red. Euro 5 ist für mich keine Ausschlusskriterium. Vor allem bei Benzinern. Deshalb hake ich da nach. Solange nur der Verbrauch etwas steigt aber der Motor n guter und prinzipiell n Langläufer ist. Wenn der auch Steuerkettenprobleme hat wäre er natürlich raus und ich würde mich auf den von dir genannten M274 konzentrieren.