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Kombi für ca 10k Euro
Tach Zusammen,
Ich brauch mal ne neue Karre. Momentan fahre ich noch einen T4 Multivan von '93 mit 330Tkm. Bis nächsten September habe ich noch Tüv, bin aber nicht überzeugt solange noch das Auto zu fahren. Die Reperaturen und Unzuverlässigkeit des Autos nerven mich. Am liebsten würde ich einen T5 kaufen, die sind mir momentan aber zu teuer.
Ich fahre mit dem Auto jeden Tag zur Arbeit, 20km eine Strecke davon 90% BAB. Urlaub ca 2x im Jahr 1500km Gesamt. Standort Aachen. Evtl. würde ich auch ne Anhängerkupplung nachrüsten um mit dem Wowa meines Vaters zu fahren, ist ein kleiner mit 1To zGG.
Vorgestellt habe ich mir einen ordentlichen Kombi, bis ca 10k€. Wenn ich davon ausgeh, bei einem Händler noch 1500-2000€ für den Bus zu bekommen, sind eben auch 12k drin.
Bei Marken bin ich recht flexibel, VW und Volvo sind schön, Mercedes mag ich garnicht.
Sowas?
http://suchen.mobile.de/.../202005184.html
( ok, kostet so 13.700, wäre so gerade noch ok - ein bisschen Spielraum ist bestimmt drin)
Navi brauch ich nicht, dafür hat der keinerlei Parkpiepser. Braucht man die beim Passat?
http://suchen.mobile.de/.../199194675.html
Jemand noch gute Ideen?
Vielen Dank,
Jochen
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16 Antworten
Wie schnell fährst du denn ca. auf der Bahn? Wenn du es gemütlich angehst wäre bei der Kilometerleistung noch ein Benziner eine Überlegung wert.
Passat sind generell meist zu teuer und der Volvo ist eng mit dem Ford Focus verwandt, den würde ich nur mit einem der Volvo eigenen 5-Zylinder Motoren nehmen, mit einem gleichen Motor wie im Focus wäre der mir den Mehrpreis nicht wert.
Dein Fahrprofil ist sehr materialschonend, daher kannst du ohne Bedenken zu einem Fahrzeug mit höherer Laufleistung greifen und viel Geld sparen.
Hier ein paar Angebote aus deiner Region die ich gut finde:
http://ww3.autoscout24.de/classified/257738898?asrc=st|s,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/262657857?asrc=st|as
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Hi,
bei dem Fahrprofil passt eigentlich ein Diesel gut ins Profil, ewt. gar ein Benziner mit Gas.
Bevor die "Ford" Fraktion hier zuschlägt..möchte ich Dein Augenmerk auf Alfa Romeo
lenken, hier den 159er Kombi (Sportwagon). Die robusten Dieselmotoren finden auch
im Opel (hier CDTI) auch ihren gebrauch, allerdings hahen sie im Alfa mehr Leisutung.
Nun zu den Angeboten, mit reichlichst Sicherheit (min. 6 Airbags) und Komfort-Ausstattung :
1,9er 150 Diesel-PS, Euro 4, Bj. 2007, 60.tsd km
http://ww3.autoscout24.de/classified/261256026?asrc=st|sr,as
2.4 200-Diesel-PS, Euro 4, Bj. 2007, 90.stsd km
http://ww3.autoscout24.de/classified/255662836?asrc=st|sr,as
2.0 170 Diesel-PS, EURO 5 gleicher, Bj. 2010, 120.tsd km
http://ww3.autoscout24.de/classified/257759238?asrc=st|sr,as
Der kofferraum ist mit ~ 450-Liter typisch für ein "Lifestyle" Kombi, dennoch
größer als eines 3er Toruing, ein A4, Insignia hat wiederum ähnlich großen Kofferraum.
Benötigst Du aber mehr Platz, dann kommt wohl nur solche Fahrzeuge ala
Mondeo, C5, V70, etc. in Frage..
Grüße
Moin,
Danke schonmal für die Antworten.
Zur Frage wie schnell ich unterwegs bin: Mit dem Bus gemütliche 110km/h, ich war allerdings letztes Jahr mit dem W211 von meinem vadder in Urlaub - 180km/h auf der leeren Autobahn bin ich längere Zeit gefahren, schneller muss das neue Auto nicht unbedingt können, sollte bei 180 allerdings auch nicht aus dem letzten Loch pfeifen.
Ob ich den Platz von so einem großen Auto benötige glaub ich nicht, ich habe mich aber an den Platz des T4s gewöhnt, da muss es nicht direkt ein Kleinwagen sein.
Der Focus gefällt mir ganz gut, beim durchklicken der Inserate fällt mir immer wieder auf, dass ich beim Design bei allem aus dem VAG Konzern hängenbleib, Octavia, A4, Passat, Golf Kombi. Welcher Motor ist bei den Wagen am sinnvollsten? Denke so an 100Tkm, Bj ab 2009. Alfa gefällt mir leider garnicht, macht auf mich immer ein wenig einen Proletenhaften Eindruck. Klar so ein V70 wär Klasse, aber vermutlich zu teuer.
Wieviel PS brauch ich um in Ruhe 180 zu rollen?
Danke 
Zitat:
@Messerjocce schrieb am 2. Dezember 2014 um 16:15:59 Uhr:
Wieviel PS brauch ich um in Ruhe 180 zu rollen?
Danke
..kann mann so pauschal nicht sagen, hängt von der Fahrzeugklasse ab.
180 km/h in einem Polo fühlen sich ganz anders an wie in einer S-klasse 
Wenn wir bei Passat & Co bleiben, dann sollten es schon min. 150-PS sein,
wenn gar mehr.
Grüße
Ich hab den Eindruck, dass die 110PS-Klasse deutlich preiswerter ist, 180 schaffen die auch alle und falls es in denen bei dem Tempo zu laut wird sind 160-170 ja immer noch ein guter Schnitt.
Von den VAG Fahrzeugen macht wohl der Golf Variant 1,6 TDI (so einer ist auch oben bei den von mir verlinkten Angeboten dabei) am meisten Sinn, der hat fast gleich viel Platz wie der Passat, ist aber deutlich günstiger und kostest gebraucht nicht mehr als der Skoda Octavia.
Wie gesagt, wenn das Fahrzeug auf Langstrecken eingesetzt wurde - keine Scheu vor hohen Kilometerständen.
Du hast ja ebenfalls ein schonendes Fahrprofil, an deiner Stelle würd ich mir auf jeden Fall ein günstigeres Fahrzeug mit mehr Kilometern kaufen, so zwischen 100-150k, da gibt es viele sehr günstige Angebote, die aber sehr gepflegt sind.
Wie gefällt dir der Astra? Der hat nämlich einen ziemlich guten Autobahnkomfort.
Wenn du VAG-Produkte favorisierst, könntest du auch nach einem neuen Fabia Combi gucken. Da das neue Modell bereits in den Startlöchern steht, werden die Modelle recht günstig angeboten. Aber es liegen schon Welten zwischen Fabia und VW-Bus. Das kann man höchstens persönlich auf einer Probefahrt erfahren.
Eine gute Klasse größer ist der Octavia Combi. Dieser ist noch fast neu und hat wenig Kilometer auf der Uhr, ist dafür aber mager ausgestattet.
Also wenn ich die Kilometer des TE überschlage und noch 50% draufschlage, für Einkaufsfahrten usw. und sofern der TE am Wochenende nicht immer weite Touren unternimmt, komme ich mit seinen Urlaubsfahrten auf knapp 17.000 Kilometer/Jahr. Ein Diesel rentiert sich hier noch nicht zwangsläufig.
Es sei denn man fährt einfach gerne Diesel, der Kraftentfaltung wegen usw., dann ist's etwas anderes. Oder der Markt gibt bei jeweiligem Modell nichts anderes her, weil kaum Benziner am Markt sind und die Mehrkosten beim Kaufpreis kaum vorhanden sind.
Da bisher nicht vorgeschlagen und auch nicht ausgeschlossen wurde, komme ich meiner Pflicht nach und bringe mal wieder BMW ins Rennen 
Die 3er könnten dir gefallen, evtl. ist die 5er Reihe noch etwas, aber wahrscheinlich schon zu groß...
Und beim Baujahr müsstest du Zugeständnisse machen, 2009er Modelle gibt's eher selten.
Sind klasse Autos! Bin mit meinem sehr zufrieden. Die Steuerkettenprobleme, die auftreten können, will ich aber nicht verschweigen...
Bezüglich deiner letzten Frage: Die 140PS im 3er reichen locker für 180km/h. Wird bei anderen Herstellern mit annähernd gleicher Motorisierung und Fahrzeuggröße nicht anders sein.
http://suchen.mobile.de/.../197897244.html?...
http://suchen.mobile.de/.../202086543.html?...
Der hier hat eine sehr gute Ausstattung und einen noch besseren Motor. Ist vielleicht aber auch schon zu groß...
http://suchen.mobile.de/.../200682501.html?...
Der silberne 318d schaut gut aus, der Preis passt auch. Großer Kritikpunkt bei nicht vorhandenem i-Drive: Die fummelige und nicht intuitive Bedienung!
Zitat:
@Schlawiner98 schrieb am 2. Dezember 2014 um 20:40:25 Uhr:
Die fummelige und nicht intuitive Bedienung!
Kannst du das vielleicht näher erläutern?
Ich bin zwar noch keinen E90 selbst gefahren, aber was da fummelig oder nicht intuitiv sein soll, erschließt sich mir nicht.
Ich war bspw. den serienmäßigen Controller hinter'm Wählhebel des W204 gewohnt. Im Gegensatz dazu ist die Bedienung über Knöpfe am Radio umständlich und irgendwie altmodisch Beim i-Drive sieht's sicher ganz anders aus...
Zitat:
@Messerjocce schrieb am 2. Dezember 2014 um 16:15:59 Uhr:
Klar so ein V70 wär Klasse, aber vermutlich zu teuer.
Würd ich so nicht sagen, ich hab dir ein paar V70 und andere Schweden rausgesucht:
V70:
http://ww3.autoscout24.de/classified/262587184?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/259744482?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/252229607?asrc=fa|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/261527968?asrc=st|as
V60:
http://ww3.autoscout24.de/classified/261844467?asrc=st|s,sr,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/262549911?asrc=st|sr,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/259797900?asrc=st|sr,as
V50:
http://ww3.autoscout24.de/classified/261764123?asrc=st|s,sr,as
Saab 9-3:
http://ww3.autoscout24.de/classified/261205046?asrc=fa|sr,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/258214445?asrc=st|sr,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/261555048?asrc=st|sr,as
Saab 9-3 als Cadillac, sehr gut beschrieben im 1. Inserat:
http://ww3.autoscout24.de/classified/260284764?asrc=st|sr,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/254433575?asrc=st|sr,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/259758521?asrc=st|sr,as
Saab 9-5:
http://ww3.autoscout24.de/classified/259235266?asrc=st|sr,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/247031050?asrc=st|sr,as
Zitat:
@Schlawiner98 schrieb am 2. Dezember 2014 um 21:01:27 Uhr:
Ich war bspw. den serienmäßigen Controller hinter'm Wählhebel des W204 gewohnt.
Der TE ist aber weder an einen W204 noch an ein iDrive gewöhnt. Nur weil dir das iDrive fehlt heißt das nicht, dass jemand anders das genauso sieht (ganz im Gegenteil gibt es auch Leute, die iDrive ganz und gar nicht intuitiv finden).
Moin,
Danke für die vielen Antworten.
Sind ja viele Ideen dabei, ich hab mich bisher ein bisschen auf den VW 2.0 TDI 140ps eingeschossen, fahr am Samstag mal die Autohäuser hier in der Nähe ab. Obs dann ein Passat, Golf Variant oder skoda wird hängt vom Angebot ab. Den 3er BMW schau ich mir auch mal an, 5er geht garnicht - als Ende 20 jähriger 5er fahren find ich schwierig...Volvos gibts hier im Umkreis (40km) irgendwie nichts vernünftiges bzw. sind die verhältnismäßig teuer. Ich meld mich dann mal mit neuen Erkenntnissen.
Danke
Jochen
Halt Ausschau nach einem VW Passat 2.0 TDI.
Verbrauch, Platzangebot und Wertstabilität ist TOP. Momentan sind viele Leasingrückläufer auf dem Markt welche penibel gewartet wurden.