Kombiinstrument tot ...
Kombiinstrument tot , hier die Geschichte !
E46 320d Bj 2000
Batterie gewechselt , Wagen sprang sofort wieder an - auf sonstiges habe ich nicht geachtet und bin auch erstmal nicht gefahren.
Wagen sprang auch einwandfrei an, aber:
- Kombiinstrument (KI) zeigt vor dem Zünden (Schlüssel Stellung "2") nur noch Airbag- ABS und Handbremslampe. Selbige gingen nach dem Zünden aus.
- Ansonsten tat es nichts im KI: Tacho, Drehzahlmesser, Verbrauchsanzeige, km, Tages-km, BC, Tankanzeige, alle sonstigen Kontrolleuchten TOT!
- Blinkeranzeige (Blinker funktioniert), Parkautomatik Beifahrerspiegel: tot
- Wenn man das Licht einschaltet funktioniert die Beleuchtung des KI (rötlich) einwandfrei.
- elektrische Sitzverstellung inkl. Memory: okay
- Motor schnurrt wie ein Kätzchen
Was kann hier schiefgelaufen sein?
Sicherungen sind alle heil !
Was kann ich tun ?
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21 Antworten
Klemm die Batterie nochmal für ne halbe Stunde ab, dann funktionierts vielleicht wieder.
Ansonsten kannst noch den KI-Test aus dem Geheimmenü probieren. Geheimmenü
Geheimmenue kann ich nicht machen weil im KI nichts leuchtet/anzeigt !
Batterie hatte ich schon abgklemmt !
Ohne erfolg!
TS Kennzeichen ist cool , ich komm aus AÖ
hast du schon mal versucht auf den Fehlerspeicher des Kombi und der ZentralenKarosserieElektronik zuzugreifen?
wenn das nicht geht könnte es auch sein das dein K-Bus unterbrochen ist.
z.B. durch ein Modul (Lichtmodul usw...) welches mal verbaut war.
wenn der K-Bus fehlt dann ist das KI tot.
aber eigentlich nur die Leuchten wie Blinker, Licht usw...
eigentlich geht der Drehzahlmesser trotzdem..
also wird es nicht dein Fehler sein aber vielleicht ein Anhaltspunkt.
schau mal auf welche Steuergeräte zu zugreifen kannst.. evtl. hat sich da was verabschiedet....
Danke für die Super antwort !
Ich werd morgen den Fehlerspeicher auslesen !
Noch was , es könnnte sein das der K Bus einen weg hat !
Mein Schwager hat heute die Sitzheizung auf den K-bus draufgetan das heißt , der kleine Pin der Sitzheizung wurde verbunden mit dem Kbus ! Vielleicht ist deshalb das KI kaputt ! Hmm
Ich war mal länger am Autobasteln. Immer schön Musik laufen gehabt, Zünung ein - irgendwann lief das Radio nicht mehr.
Batterie voll entladen.
Hab den Z4 anschieben lassen, alles lief wieder: Kombiinstrument war tot.
Über die Neuwagengarantie bekam ich ein neues Kombiinstrument.
Gruß, Frank
Ich hab leider keine Garantie. Haben bei Dir damals auch nur noch die Abs , Handbremse, airbag. Lämpchen geleuchtet ?
Genau das ist der Punkt, der mich stutzig macht. Bei mir war wirklich alles tot - da ging gar nix mehr.
Ok. Danke Dir. Ich werd Morgen auslesen fahren. Mal sehen ob da was zum Vorschein kommt.
alle Bremskontolleds und Airbagled sind von aussen mit separaten Signalen angesteuert => die tun auch, falls das Kombi tot wäre.
Hintergrundbeleuchtung wird vom LSZ direkt angesteuert.
Blinkerleds und Fernlicht werden vom LSZ über K-bus aktiviert, falls die funktionieren, lebt der K-bus und das Kombi tut mindestens teilweise.
Drehzahl, Verbrauch und Kühlmitteltemp. werden vom MotorSG über CAN-bus übertragen, erst das Kombi übersetzt die auf K-bus weiter.
Parkautomatik hat nicht direkt mit Kombi zu tun, läuft über K-bus.
Wie schon gesagt, versuch Fehlerspeicher auszulesen, ob Kombi ansprechbar, sonst könnte dem Kombi das Signal Zündung ein, und oder Klemme R ein fehlen.
Als letze Möglichkeit Kombi kaputt, könntest verursachen durch abklemmen der Batterie bei eingeschalteter Zündung, oder Kl. R.
Also ich fahr Morgen auslesen !
Aber sehr Interessanter Beitrag von Dir , Super !
Ich meld mich dann wieder wenn ich ausgelesen hab !
Hallo !
War grad beim auslesen :
Nette Grüße an euch !
F E H L E R S P E I C H E R L E S E N
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Datum: 04/06/10 15:25:17
ECU: DDE30DS0
JobStatus: OKAY
Variante: DDE30DS0
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ERGEBNIS: 1 Fehler im Fehlerspeicher !
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114 CAN-Bus
Fehlerhäufigkeit: 50
Motordrehzahl 0.00 [1/min]
Batteriespannung 11.88 [V]
Betriebstundenzaehler 6476.80 h
Motordrehzahl 6476.80 [1/min]
Batteriespannung 6476.80 [V]
Betriebstundenzaehler 6476.80 h
Empfangsfehler Combi-Instrument
Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 72 48 32 00 77 7F 14 00 00 00 00
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@aurelia1: ja und jetzt? geht wieder alles?
warst beim :)? oder wo anderst?
Tja, keine Ahnung. Ich werd Morgen noch den Massekammverbinder kontrollieren. Und am Ki Plus durchmessen. Dann seh ma weiter. Denk werd auf Ibey ein KI kaufen ! Mal sehen. Grüße an euch.
wenn du dir ein KI kaufst achte darauf das es aus einem Auto stammt welches mehr KM drauf hatte als deins..
soviel ich weiß leuchtet dann der Manipulationspunkt nicht... (oder war es umgekehrt!?!?!?)
*argh*
such mal ein bisschen hier im forum das thema wurde mal ganz gut durchgekaut mit manipulations punkt, kombi usw...