Kombiinstrumentenbeleuchtung bei aktivierten Rückleuchten zum TFL (VCDS)

Hallo Leute,
habe per VCDS meine Rückleuchten zum Tagfahrlicht aktiviert. Stelle nun fest, dass die Hintergrundbeleuchtung des Kombiinstrumentes mal an ist und mal aus. Habe keinen Lichtsensor!
Hat jemand ne Erklärung?
Gruß NSU70

War es vorher nicht so?? Hast Du Xenon und

LED im Heck??

Zitat:

Original geschrieben von NSU70

Hallo Leute,
habe per VCDS meine Rückleuchten zum Tagfahrlicht aktiviert. Stelle nun fest, dass die Hintergrundbeleuchtung des Kombiinstrumentes mal an ist und mal aus. Habe keinen Lichtsensor!
Hat jemand ne Erklärung?
Gruß NSU70

wenn es sehr hell ist (Sonne blendet etc.) ist die Instrumentenbeluchtung hell, damit sie besser ablesbar ist. Wenn es dunkler ist, wird die Instrumentenbeleuchtung auch dunkler, als Erinnerung das Abblendlicht einzuschalten.

Er hat aber keinen Lichtsensor also weiß

das KI nicht, wann es dunkel ist. Bei mir sind

die Rückleuchen codiert. So lange der Schalter nicht

auf Auto ist, bleibt bei mit bis auf die Zeiger alles

Dunkel.

Zitat:

Original geschrieben von Audimann77

wenn es sehr hell ist (Sonne blendet etc.) ist die Instrumentenbeluchtung hell, damit sie besser ablesbar ist. Wenn es dunkler ist, wird die Instrumentenbeleuchtung auch dunkler, als Erinnerung das Abblendlicht einzuschalten.

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert

War es vorher nicht so?? Hast Du Xenon und
LED im Heck??

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert

Zitat:

Original geschrieben von NSU70

Hallo Leute,
habe per VCDS meine Rückleuchten zum Tagfahrlicht aktiviert. Stelle nun fest, dass die Hintergrundbeleuchtung des Kombiinstrumentes mal an ist und mal aus. Habe keinen Lichtsensor!
Hat jemand ne Erklärung?
Gruß NSU70

O.k., war dann wohl vorher auch so, habe da noch nicht so drauf geachtet. Habe Xenon VFL auf LED-Rückleuchten mit FL umgerüstet (schon ein oder zwei Wochen nach dem Kauf).

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert

Er hat aber keinen Lichtsensor also weiß
das KI nicht, wann es dunkel ist. Bei mir sind
die Rückleuchen codiert. So lange der Schalter nicht
auf Auto ist, bleibt bei mit bis auf die Zeiger alles
Dunkel.

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert

Zitat:

Original geschrieben von Audimann77

wenn es sehr hell ist (Sonne blendet etc.) ist die Instrumentenbeluchtung hell, damit sie besser ablesbar ist. Wenn es dunkler ist, wird die Instrumentenbeleuchtung auch dunkler, als Erinnerung das Abblendlicht einzuschalten.

Du hast auch keinen Licht/Regen Sensor?

Zitat:

Original geschrieben von Audimann77

wenn es sehr hell ist (Sonne blendet etc.) ist die Instrumentenbeluchtung hell, damit sie besser ablesbar ist. Wenn es dunkler ist, wird die Instrumentenbeleuchtung auch dunkler, als Erinnerung das Abblendlicht einzuschalten.

Hmm,

bin heute z.B. in die Tiefgarage gefahren, da leuchtete noch 1, 2 sec. die Hintergrundbeleuchtung nach, also ohne Lichtsensor.

Gruß NSU70

Zitat:

Original geschrieben von Audimann77

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert

Er hat aber keinen Lichtsensor also weiß
das KI nicht, wann es dunkel ist. Bei mir sind
die Rückleuchen codiert. So lange der Schalter nicht
auf Auto ist, bleibt bei mit bis auf die Zeiger alles
Dunkel.

Zitat:

Original geschrieben von Audimann77

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert

Du hast auch keinen Licht/Regen Sensor?

Nein, nichts von dem. Das ist ja dann echt seltsam.

<blockquote>
<p>Zitat:</p>
<p><em>Original geschrieben von NSU70 </em></p>
<blockquote>
<p>Zitat:</p>
<p><em>Original geschrieben von Audimann77 </em></p>
<p>wenn es sehr hell ist (Sonne blendet etc.) ist die Instrumentenbeluchtung hell, damit sie besser ablesbar ist. Wenn es dunkler ist, wird die Instrumentenbeleuchtung auch dunkler, als Erinnerung das Abblendlicht einzuschalten.</p>
</blockquote>
<p>Hmm,</p>
<p> </p>
<p>bin heute z.B. in die Tiefgarage gefahren, da leuchtete noch 1, 2 sec. die Hintergrundbeleuchtung nach, also ohne Lichtsensor. <img alt="" src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/confused.gif" /></p>
<p> </p>
<p>Gruß NSU70</p>
</blockquote>
<p><textarea style="width:100%;height:100%;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0"></textarea></p>
<textarea style="width:100%;height:100%;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0"></textarea>

Zitat:

Original geschrieben von Audimann77

<blockquote>
<p>Zitat:</p>
<p><em>Original geschrieben von NSU70 </em></p>
<blockquote>
<p>Zitat:</p>
<p><em>Original geschrieben von Audimann77 </em></p>
<p>wenn es sehr hell ist (Sonne blendet etc.) ist die Instrumentenbeluchtung hell, damit sie besser ablesbar ist. Wenn es dunkler ist, wird die Instrumentenbeleuchtung auch dunkler, als Erinnerung das Abblendlicht einzuschalten.</p>
</blockquote>
<p>Hmm,</p>
<p> </p>
<p>bin heute z.B. in die Tiefgarage gefahren, da leuchtete noch 1, 2 sec. die Hintergrundbeleuchtung nach, also ohne Lichtsensor. <img alt="" src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/confused.gif" /></p>
<p> </p>
<p>Gruß NSU70</p>
</blockquote>
<p><textarea style="width:100%;height:100%;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0"></textarea></p>
<textarea style="width:100%;height:100%;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0"></textarea>

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert

Er hat aber keinen Lichtsensor, also weiß das KI nicht wann es dunkel ist.

Das KI hat doch immer einen Lichtsensor ...

Zitat:

Original geschrieben von DVE

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert

Er hat aber keinen Lichtsensor, also weiß das KI nicht wann es dunkel ist.

Das KI hat doch immer einen Lichtsensor ...

Das hatte ich gerade versucht zu Schreiben ... Mein Tablet streikt

Gerade mal ausprobiert. Der Sensor ist im Tacho eingebaut. Man kann ihn als kleinen schwarzen Kreis zwischen der "0" und "km/h" erkennen. Bei Zündung an und Licht z.B. von einer Taschenlampe auf den Sensor, geht die Instrumentenbeleuchtung an

Zitat:

Original geschrieben von Audimann77

Der Sensor ist im Tacho eingebaut.

Zitat:

Original geschrieben von Audimann77

Gerade mal ausprobiert. Der Sensor ist im Tacho eingebaut. Man kann ihn als kleinen schwarzen Kreis zwischen der "0" und "km/h" erkennen. Bei Zündung an und Licht z.B. von einer Taschenlampe auf den Sensor, geht die Instrumentenbeleuchtung an

Ah... alles klar jetzt, danke!