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Komfortabler Lastesel bis 18.000 Euro gesucht
Hallo Gemeinde,
Für Familie und Geschäft wird ein Auto gesucht für folgende Aufgaben nach Wichtigkeit:
-Pendeln zur Arbeit 47 km einfach, davon 40 km Autobahn
-Ziehen eines Kofferanhängers mit 1300 kg zGG (100er Zulassung) und 1,80 m Innenhöhe
-Ab und An Familienurlaub mit 2 Töchtern (sprich, der halbe Kleiderschrank soll mit), die Frau ist auf der Seite der Töchter 
Das wäre es mal grob.
Durch das Ziehen des Anhängers scheiden viele gute Angebote aus, da braucht man schon eine relativ gute Motorisierung, da der Anhänger oft einige 100 km bewegt wird und dabei wie ein Bremsklotz wirkt.
Bis jetzt haben wir uns einen VW Touran mit Diesel 1,6 l 105 PS angeschaut, der darf anscheinend das Gewicht ziehen, doch wie der Fahrkomfort/Beschleunigung mit Anhänger ist, konnte bei der Probefahrt nicht getestet werden.
Ansonsten schiele ich auf einen Zafira Tourer 2.0 Ecoflex mit 130 PS.
Irgendwelche Vorschläge/Entscheidungshilfen?
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6 Antworten
Ein 1.6er Motor ist für den beschriebenen Anhängerbetrieb imo grenzwertig, außerdem ist der genannte 1.6TDi der am stärksten vom Abgasskandal betroffene Motor, da sind weitere Leistungseinbußen zu befürchten.
Zafira Tourer mit 2.0er Diesel wäre eine Möglichkeit.
Noch ein paar Alternativen mit kräftigem Diesel und viel Platz:
In Sachen Komfort unschlagbar ist der Citroen C5 mit dem hydropneumatischen Fahrwerk (vorhandensein erkennt man im Innenraum am entfall des klassischen Handbremshebels). zb: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Mit Standardfahrwerk ist der zwar nicht ganz so komfortabel aber deutlich günstiger (bzw. jünger ums selbe Geld): http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Die sogenannten "Skyactiv" Dieselmotoren im aktuellen Mazda 6 sind spitze zb: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Der Toyota Avensis ist sehr zuverlässig und man bekommt junge Exemplare mit 2.0l Diesel fürs Geld zb: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Beim Ford Mondeo (spitzen Fahrwerk und Handling) hat es auch viele preiswerte Angebote: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Die Kombis von Peugeot haben auch sehr viel Platz und kräftige Diesel zb:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
mit einmal alles:
http://www.autoeder.de/.../gebrauchtwagen.php?detail=14041307
Nein, ich habe nichts davon, diesen Wagen bei diesem Händler zu empfehlen. Ich weiß aber, wie er gefahren wurde, weil er mein Vorgängerfahrzeug war - aus diesem Grund kann ich ihn empfehlen. Ich denke, der würde die entsprechenden Maßgaben erfüllen ...
Gruss
vom Fred
Ja, jaaa. Ja... der C5, das ist schon ein feiner Lastenesel, der super ziehen kann, gerade wegen der Hydropneumatik: immer im guten Fahrniveau ohne hängendes Heck. Es gibt auch Tendance-Modell mit dem Wunderfahrwerk. Kennzeichen bei den Angbotsbildern ist die Handbremse: mit herkömmlicher Handbremse = Stahlfahrwerk / ohne Handbremse mit kleinem Kipptaster in der Mittelkonsole = automatische Parkbremse = hydropneumatisches Fahrwerk.
Der gezeigte 165er Schalter dürfte z.B. 1670kg gebremst ziehen. Als Automat geht das bis 1290kg. Ein HDi 200 darf 1890kg dran hängen, den gibt es nur als Wandlerautomaten. Ein 140PS-Schalter darf 1800kg an den Haken nehmen.
Zitat:
@fred900 schrieb am 10. Februar 2016 um 17:09:58 Uhr:
mit einmal alles:
http://www.autoeder.de/.../gebrauchtwagen.php?detail=14041307
Nein, ich habe nichts davon, diesen Wagen bei diesem Händler zu empfehlen. Ich weiß aber, wie er gefahren wurde, weil er mein Vorgängerfahrzeug war - aus diesem Grund kann ich ihn empfehlen. Ich denke, der würde die entsprechenden Maßgaben erfüllen ...
Gruss
vom Fred
Moin,
der Volvo ist ein feines Auto, aber ich finde den Preis nicht angemessen! Ich schlage Dir als zufriedener BMW Fahrer natürlich
ein BMW F11, 530 D vor. BJ 2011 kriegste schon für 18.000 € oder den 525 D mir R6 noch günstiger, aber absolut solide!
Aber ganz sicher nicht mit der Ausstattung des Volvos :-) Sehr solide ist der BMW, das stimmt, wird dann aber wohl mehr Kilometer haben und keinen Allrad, oder?
Gruss
vom Fred
Servus,
die beschriebenen Angebote werde ich mir mal genauer ansehen.
Nach Rücksprache mit meiner Frau wollen wir, wenn möglich, ein Auto mit weniger als 2 Jahren und wenig Kilometern.
Daher fallen BMW und der Volvo schon mal raus.
Bis jetzt hatten wir immer Autos mit 5-7 Jahren, um die 100.000 km und knappe Motorisierung, doch die sind durch den vielen Anhängerbetrieb und die Kilometer rapide im Wert gesunken, so dass dann große Reparaturen jenseits der 200.000 km eigentlich immer zum Fahrzeugwechsel geführt haben.
Daher auch das schlechte Bauchgefühl mit dem 1,6l Diesel Touran. Ich befürchte eine zu hohe Abnutzung, wenn wir den am Limit betreiben.