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Kompressor Umbau SL350
Hallo,
hat jemand von euch Erfahrungen mit einem Kompressorumbau am SL350 (230) und eventuell auch Preise ???
Vielen Dank im Voraus
MfG
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24 Antworten
Hi,
ich habe mich sehr intensiv mit diesem Thema beschaeftigt (SL500) und bin zu dem Resuemee gekommen, dass das guenstigere Tuning der Umstieg auf eine neue (groessere) Maschine ist. Das heisst in Deinem Fall: Verkauf den SL350 und hole Dir den SL500.... aber ich kann Dir verraten, dass Du auch nur temporaer zufrieden sein wirst und es daher eine Frage der Zeit ist, wann das Upgrade auf den SL55 ansteht.
Der Upgrade auf ein neues Auto bringt keinerlei Probleme mit der Garantie (auch der Widerverkauf ist besser als ein "getuntes" Auto) und Du bekommst noch andere Features dazu (z.B: ABC).
Um ein Kompressor zu bekommen, musst Du mindestens mit 15.000 EUR rechnen... und das bringt Dir dann vielleicht 80PS - 100PS mehr... Verkaufst Du Deinen SL350 und gradestup auf eine SL55 kommt dich das PS sicher guenstiger und Du hast einen neuen Wagen (inkl.Garantie!)
Denk' drueber nach!
Gertschi
ca 3500€ dürften reichen, wenn du zu ner kleinen tuningfirma gehst. 100PS mehr sollten da kein problem sein.
Zitat:
Original geschrieben von MaKaVeLiX
ca 3500€ dürften reichen, wenn du zu ner kleinen tuningfirma gehst. 100PS mehr sollten da kein problem sein.
na da bin ich ja mal gespannt, was dabei rauskommt.........
Da kommt dann n Karren raus den keiner mehr haben will wie die Lotec turbo 129er Sl zum beispiel!
Also ich würde zu Carlsson Brabus oder AMG gehen, die machen dir bestimmt 100 PS mehr, allerdings weiß ich nicht, ob 3500€ reichen. Allerdings ist bei denen alles seriös und auch hinterher will jeder dein Auto kaufen --> Exklusivität"!
Hi,
Ich war bei Carlsson und habe mir Angebote fuer den SL50K eingeholt - min. 20.000 EUR.
Warum glaubt mir keiner, wenn ich eingangs erwaehnt habe, dass ich mich damit sehr intensiv beschaeftigt habe...
Schoenen Tag,
Gertschi
PS: Ich glaube nicht, dass jeder hinterher das Auto kaufen moechte, wenn es getunt wurde - mir waere da ein Werkstuning (zB SL55) bei weitem lieber. Wuerde nie auf die Idee kommen, ein nachtraeglich getuntes Auto zu kaufen - lieber ein paar Tausender mehr drauflegen... - Aber aus Fehlern wird man klug!
Die Kosten fuer den Einbau + den Wertverlust, den man bei einem solchen Umbau beim Verkauf des Wagens beruecksichtigen muss = ZU TEUER!
Guenstiger: SL 350 verkaufen, SL 55 kaufen
Das Leben kann so einfach sein... :)
Zitat:
Original geschrieben von SL Teufel
Die Kosten fuer den Einbau + den Wertverlust, den man bei einem solchen Umbau beim Verkauf des Wagens beruecksichtigen muss = ZU TEUER!
Guenstiger: SL 350 verkaufen, SL 55 kaufen
Das Leben kann so einfach sein... :)
Dem ist nichts mehr hinzuzufuegen! Genauso ist es! :gut:
Schoenen Tag,
Gertschi
guckt mal hier!
http://www.r-s-tuning.de/
Zitat:
Original geschrieben von MaKaVeLiX
guckt mal hier!
http://www.r-s-tuning.de/
TOLL
und dann???
Nix Danke Deutschland, aber Gute Nacht! :rolleyes:
Und was sieht man da ? Das eine Turboumrüstung für einen Golf 2 knapp 5.000 € kostet.
Ein Kompressor oder Turboumbau für einen Mercedes beginnt irgendwo ab 7.000 € + X. Natürlich in einer vernünftigen Werkstatt und nicht so ein Hinterhof Müll wo sie dir sogar ein Chiptuning für + 30 PS empfehlen.
Billige Leistungssteigerung gab es noch nie und wird es auch niemals geben.
außer wenn man wie ich jemanden kennt und das meiste selbst machen kann.
ca. 300€ für 68PS mehr.
Zitat:
Original geschrieben von MaKaVeLiX
ca. 300€ für 68PS mehr.
Und wie wurde die Leistungssteigerung erreicht ?
Kleineres Laderrad, Chiptuning ?
Ja Kompressorübersetzung geändert, Kennfelder, Einspritzzeitpunkte usw. optiniert. Und noch ein paar kleinere Sachen.