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Konfiguration Macan Turbo, bitte um kritische Durchsicht + aktuelle Lieferzeit
Moin,
ich habe mich entschieden, als nächsten Dienstwagen einen Macan Turbo zu nehmen und würde mich sehr freuen, wenn ihr mir Hinweise geben könntet, welche Extras keinen Sinn machen, bzw. was ich zusätzlich nehmen sollte (ich bin bisher vor allem BMW gefahren, hatte noch keinen Porsche). Zusatzfrage: Kennt jemand die aktuellen Lieferzeiten?
Hier die Konfiguration:
Lackierung schwarz uni
Teilleder schwarz
Interieur Klavierlack schwarz
Sitzbelüftung vorne
Sitzheizung vorne + hinten
Seitenscheibenleisten schwarz
21-Zoll 911 Turbo Design Rad
Bordsteinautomatik
Tempolimitanzeige
Servolenkung plus
Parkassistent vorne + hinten
3-Zonenklima
Standheizung
Online-Dienste
Licht-Komfortpaket
Sportabgasanlage schwarz
Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung, inkl. PASM
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Sport-Chrono-Paket
Handyvorbereitung Bluetooth
Vielen Dank!
BG
Sebastian
Beste Antwort im Thema
Dass breitere Reifen eher zum Aquaplaning neigen oder gar schlechter im Winter sind, ist ein Ammenmärchen. In der Reifenentwicklung hat sich einiges getan. Das Verhalten hängt heute fast ausschließlich von Gummimischung und Profil ab.
Breitere Reifen haben auch nicht nur einen Hauch mehr Direktheit und Stabilität, sondern teilweise ganz erheblich. Auf meinem Audi S5 hatte ich mit 18" beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten dermaßen Probleme, das Fahrzeug in der Spur zu halten, dass es fast lebensgefährlich war, damit bei feuchter Straße schneller als 160 zu fahren. Mit 20" war davon auch bei weit über 200 km/h nichts mehr zu spüren. Breite Reifen sind definitiv ein Sicherheitsplus, auf das ich nie verzichten würde. Der Macan ist schwerer als der Audi. 18"?... das kann doch nicht ernst gemeint sein. 
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56 Antworten
Schwarz Uni ist schrecklich und Teilleder geht gar nicht
Rückfahrkamera würde ich empfehlen
Statt Handyvorbereitung nimm das Telefonmodul
Wenn du viel fährst, würde ich zumindest die 14 Wege Komfortsitze nehmen und auf die 21 Zoll verzichten. Ist mehr eine Showbereifung und kostet
Gruß Peter
Privacy Verglasung und Sport Design Paket fehlen...
Hallo, gestern wurde im Fernsehen in der Sendung Automobil beim Vergleichstest BMW X4 vs Macan für den Porsche eine Lieferzeit von 48 Wochen erwähnt. Man sollt also möglichst schnell bestellen um ihn diese Jahr noch zu bekommen. Grüsse
Die 14 Wege Komfortsitze auf jeden Fall rein nehmen. Auf langen Strecken wird Dir sonst die Lordosenstütze fehlen. zum Thema Handyvorbereitung kommt es auf das genutzte Handy an... Das iPhone wird beim Telefonmodul nicht unterstützt bei Porsche...
was ist denn bitte eine "Bordsteinautomatik"?
Der Spiegel auf der Beifahrerseite senkt sich beim Einlgen des Rückwärtsgangs so ab, dass Du das rechte hintere Rad siehst und so den kontakt zum Bordstein besser vermeiden kannst. Sehr gut gegen Felgenschäden 
Zitat:
@ChiliRed schrieb am 12. Januar 2015 um 10:44:48 Uhr:
Das iPhone wird beim Telefonmodul nicht unterstützt bei Porsche...
Naja... teilweise. HFP geht, rSAP geht nicht.
Dafür kennt der PCM-Medienplayer wiederum alle iPod-Funktionen - sowohl BT als auch via Kabel.
@TE: Es ist schwer eine Auto-Konfiguration zu erstellen oder auch nur zu beurteilen, wenn man das Fahr- und Nutzungs-Profil nicht kennt.
Und... Wieso tippst Du Ausstattungen ab? Hast Du zuviel Zeit?
Die Konfigurationsseiten aller namhaften Hersteller (auch Porsche) können Codes oder Links exportieren. Poste doch einfach den Porsche-Code des fraglichen Macans - das würde vieles vereinfachen und abkürzen.
mfg, Tom
Edit: Wenn ich heute einen Macan-Turbo bestellen würde, sähe der etwa so aus - siehe Bild
Zitat:
@ChiliRed schrieb am 12. Januar 2015 um 10:44:48 Uhr:
Die 14 Wege Komfortsitze auf jeden Fall rein nehmen. Auf langen Strecken wird Dir sonst die Lordosenstütze fehlen. zum Thema Handyvorbereitung kommt es auf das genutzte Handy an... Das iPhone wird beim Telefonmodul nicht unterstützt bei Porsche...
Das hat mir mein Verkäufer auch gesagt. Ich habe nur darauf geantwortet, er solle mir garantieren, dass ich in einem Jahr immer noch mein iPhone habe und nicht wechseln werde. Er hats mir nicht garantiert und das Telefonmodul eingetragen
Habe das iPhone im Cayenne und es funktioniert einwandfrei. Der wesentliche Vorteil ist, dass man im Notfall mit einer SimKarte (z.B. MultiSim) telefonieren kann, die man ins PCM steckt. Falls das Telefon verloren oder vergessen wurde
Aber das Schlimmste ist Teilleder.
Gruss
Peter
Zitat:
@harlelujah [url=http://www.motor-talk.de/.../...-aktuelle-lieferzeit-t5173281.html?...]schrieb am 12. Januar 2015 um 16:34:33 Uhr...im Notfall mit einer SimKarte (z.B. MultiSim) telefonieren kann, die man ins PCM steckt. Falls das Telefon verloren oder vergessen wurde
Aber das Schlimmste ist Teilleder.
Gruss
Peter
Moin,
wieso nur im Notfall - ich habe immer eine 2. SimKarte im Fahrzeug, damit ich nicht ständig mein Handy mit mir rumschleppen muss. Mir reicht es aus, unterwegs telefonieren zu können - um das aktuelle Wetter anzusehen, gucke ich einfach durch die Scheibe Ansonsten kann ich nur zustimmen, dass das Teilleder einfach furchtbar aussieht.
Grüße
Ex-Polofahrer
Schwarz uni finde ich ok! Was wäre schöner? :-)
Zitat:
@amadeus2011 schrieb am 13. Januar 2015 um 07:53:12 Uhr:
Schwarz uni finde ich ok! Was wäre schöner? :-)
Alles andere (außer weiss)
Nicht böse sein, aber Schwarz Uni und Teilleder ist die typische Hartz4 Ausstattung. Wenn man schwarz wirklich will, nimmt man sie in metallic. Gerade bei einem so hochwertigen Auto.
@te: hattest du auch auf den bmw´s mal schwarz uni? als ich meine bmw´s noch hatte, habe ich mir mal einen leasingrückläufer in uni schwarz angesehen - gruselig - hab direkt metallic angekreuzt.
Vor allem putzt du dich bei Schwarz Uni zu Tode.Man sieht jeden kleinen Kratzer.Unter der Schwarz Uni Lackierung ist eine weiße Grundierung , soll heißen jeder Steinschlag wird sofort sichtbar.Mein 11er ist Schwarz Uni.Niemals mehr wieder.
Wie mein Vorredner schon sagte Teilleder geht gar nicht im Porsche
Teilleder im Porsche geht gar nicht - ganz egal welches Modell und welche Motorisierung. Ohne Vollleder fühlt man sich wie in einem Golf oder A3. Das ist doch ein No-Go - vor allem bei einem Turbo.