Kosten 90.000km Inspektion
Es ist wieder so weit: Die nächsten 30.000km sind vorüber und die nächste Rechnung musste bezahlt werden.
Fahrzeug:
A3 2.0 TDI / 150PS
Schaltgetriebe
Frontantrieb
Das wurde gemacht:
Inspektion mit Ölwechsel (flexibel) 146,30€
3x Schraube 2,94€
1x Schraube 2,34€
Kraftstoff entlüftet 12,30€
Dieselkraftstofffilter aus- und eingebaut 24,60€
Kraftstofffilter 51,12€
Luftfilter aus- und eingebaut 12,30€
Luftfilter 30,18€
Entsorgungskosten für Altöl 10€
Summe Netto 292,08€
Summe Brutto 347,58€
Dazu kommen noch 5l Öl. Ich habe mal das billigste genommen was sich auftreiben ließ:
TP AUTO LongLife3 für 26,95€ / 5l
Ölfilter habe ich dieses Mal auch selbst mitgebracht.
Staub- und Pollenfilter habe ich vorab selbst gewechselt.
Wasserkasten wurde dieses Mal nicht gereinigt.
Gruß
Frank
Beste Antwort im Thema
Garnicht ;)
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88 Antworten
Zitat:
@Griev schrieb am 7. April 2016 um 18:13:01 Uhr:
Entsorgungskosten für Altöl 10€
Hier hätte ich mir mal genau aufschlüsseln lassen, wofür angeblich 10€ Entsorungskosten anfallen...
Zitat:
@MagirusDeutzUlm schrieb am 8. April 2016 um 23:03:56 Uhr:
Zitat:
@Griev schrieb am 7. April 2016 um 18:13:01 Uhr:
Entsorgungskosten für Altöl 10€
Hier hätte ich mir mal genau aufschlüsseln lassen, wofür angeblich 10€ Entsorungskosten anfallen...
Eventuell eine Art "Strafgebühr" wegen des mitgebrachten Öls. Mal angenommen, die Werkstatt darf nur soviel Altöl zurück geben, wie sie eingekauft hat, der Rest wird mit Gebühren belastet. Das reicht man halt mit Aufschlag durch... Vielleicht weiß jemand aus der Branche Näheres. Im herstellenden Gewerbe sind solche Abgaben jedenfalls nichts ungewöhnliches.
Zitat:
@cd2010 schrieb am 8. April 2016 um 23:37:10 Uhr:
Mal angenommen, die Werkstatt darf nur soviel Altöl zurück geben, wie sie eingekauft hat, der Rest wird mit Gebühren belastet.
Eine Werkstatt wird immer mehr Öl einkaufen, als Altöl anfällt - alleine schon, weil genug Fahrer zum "Ölstand Prüfen & Nachfüllen" vor der Urlaubsreise in die Werkstatt kommen...
Zitat:
Das reicht man halt mit Aufschlag durch...
Es gibt keinen Aufschlag! ;)
Altöl ist ein begehrter Rohstoff für die Industrie....die Werkstatt verkauft das Zeug an den meistbietenden Entsorger! Je nach Menge ab 15Cent/L aufwärts...
Zitat:
@MagirusDeutzUlm schrieb am 9. April 2016 um 01:49:37 Uhr:
Zitat:
@cd2010 schrieb am 8. April 2016 um 23:37:10 Uhr:
Mal angenommen, die Werkstatt darf nur soviel Altöl zurück geben, wie sie eingekauft hat, der Rest wird mit Gebühren belastet.
Eine Werkstatt wird immer mehr Öl einkaufen, als Altöl anfällt - alleine schon, weil genug Fahrer zum "Ölstand Prüfen & Nachfüllen" vor der Urlaubsreise in die Werkstatt kommen...
Soweit richtig. Aber auch da gibt es Grenzwerte bzgl der Verhältnisse...
Zitat:
@MagirusDeutzUlm schrieb am 9. April 2016 um 01:49:37 Uhr:
Zitat:
Das reicht man halt mit Aufschlag durch...
Es gibt keinen Aufschlag! ;)
Altöl ist ein begehrter Rohstoff für die Industrie....die Werkstatt verkauft das Zeug an den meistbietenden Entsorger! Je nach Menge ab 15Cent/L aufwärts...
Tja, um so frecher dem Kunden Kohle abzunehmen...
@TE: Welchen Preis setzt Dein Freundlicher für den Liter Öl an?
Moin,
wegen der 10€ will ich nächste Woche nochmal nachfragen. Die hatte ich vorher nie drauf.
Knapp 24€ + MwSt. wollen die pro Liter haben.
Zitat:
@cd2010 schrieb am 9. April 2016 um 03:12:46 Uhr:
Aber auch da gibt es Grenzwerte bzgl der Verhältnisse...
Wie kommst du darauf? :confused:
Das Altöl wird solange gesammelt bis der Lagertank voll ist - dann wird eine kurze Zweizeiler-Email mit der Ölmenge sowie der Bitte um Gebotsabgabe an versch. Entsorger verschickt und der der am meisten bietet bekommt den Zuschlag...
Völlig unabhängig davon wieviel Öl die Werkstatt eingekauft hat - je mehr Altöl gesammelt wurde, desto höher der Preis den die Werkstatt bekommt, da Transport- und Prüfgebühren natürlich im Verhältnis sinken.
So, habe nochmal bei der Werkstatt angerufen und die Info bekommen, dass sie letztes Jahr mit der Pauschale angefangen haben.
Unverschämt hin oder her, bei gesparten 100€ juckt mich das nicht.
Bitte BTT ;)
So die 90.000 Inspektion hab ich nun auch hinter mir. Inklusive TÜV 512,79€
Leider hat die Werkstatt vergessen mein mitgebrachtes Öl zu nehmen, jetzt stehen hier 6l Rowe 5W-30 rum.
Kann die jemand gebrauchen? 45€ inkl Versand.
Kosten der 90.000km Inspektion:
Fahrzeug:
A3 8V 1.6 TDI / 105 PS
SchaltgetriebeFrontantrieb
Das wurde gemacht (jeweils Gesamtpreise der Pakete):
Inspektion mit Ölwechsel (flexibel) 256,82€
Staub- und Pollenfilter 36,58€
Luftfilter 38,00€
Kraftstofffilter 78,50€
Summe Netto 409,90€
Summe Brutto 487,78€
cu
Fast 500 € für eine Inspektion eines Fahrzeugs der unteren Leistungsklasse. Stolze Preise.
Warum ist denn die 90.000er schon wieder so teuer? Die 60.000er ist doch schon ne große ...
Weil der Arbeitsumfang größer ist, s. Serviceheft.
Der Kraftstofffilter wird bei der 90.000er fällig, daher leider die Kosten.
Zum Glück hab ich ja die Garantieverlängerung oder 100`000 km Verlängerung
;)