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Kosten für Reparatur

Ford Mondeo Mk2 (BAP, BFP, BNP)
Themenstarteram 12. Juli 2012 um 17:03

Guten Tag,

Ich habe einen Ford Mondeo Ghia. Am Schweller ist es durchgerostet. Was würde eine Reparatur kosten? Lakieren könnte ich selber.

Achja, noch eine Frage: Der Vorgänger hat da so eine Bitum-Mass drauf gemacht. An manchen stellen rostet das schon etwas. Muss ich das alles entfernen?

Vielen Dank.

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20 Antworten

Hi,

Kommt drauf an,wie lange es halten soll!

Und wie weit der Schweller erneuert werden muss/soll...

Themenstarteram 12. Juli 2012 um 20:38

Kann ich das selber machen ohne schweißen?

Das zu Rep. ohne Schweißen:confused: geht nicht :D:D

Themenstarteram 13. Juli 2012 um 7:31

Alles klar!

Was haltet ihr hiervon:

Ich schleife alles ab, vor allem um den Schaden zu beurteilen. Dann Fertan drauf, und zu einer Werkstatt (z.B. ATU).

Was schätzt ihr kostet das da?

Vielen Dank.

Was willst du denn bei ATU? Die schweißen dir da höchsten eine Bremsscheibe an. :D

Da ist nichts zu retten, schau dir den Schweller doch an! Wenn du da den Rost wegschleifst, bleibt doch nichts an Material übrig. Und wo nichts ist, kannste auch kein Fertan raufsprühen.:D

Themenstarteram 13. Juli 2012 um 7:39

Was soll ich dann machen?

Die andere SEite sah genauso aus. Abgesehen von dem Loch. Und da ging das wunderbar.

Neuen Schweller einschweißen. Oder wenigstens ein Teilstück neu schweißen.

Denn bei dir ist doch kaum noch Material vorhanden...Auf Dauer kommste da nicht drumrum.

Themenstarteram 13. Juli 2012 um 7:42

OK. Und wer macht sowas halbwegs billig?

Themenstarteram 13. Juli 2012 um 7:43

Achja, brauche ich dann die Schweller, oder irgend ein Blech?

Naja, du kannst ja das Loch zuschweißen und den Rest mit dem schwarzen Zeug für den Unterboden überschmieren.

Aber auf Dauer hält das nicht, der Schweller rostet ja meines Wissens nach von Innen...

Diese Bleche gibts bei Ebay für 25€

Ich habe es bei meinen Schwellern vor 2 Jahren so gemacht:

Bei eBay habe ich mir vom shop ATP solche Einstiegsbleche/Reparaturbleche geholt (link ist nur ein Bsp, musst mal suchen was an Deinen ran muss)

Dann habe ich den Wagen innen drin zerlegt (bis zum Teppich), muss ja alles raus damit nicht anfängt zu brennen.

Dann Wagen bei einer befreundeten freien Werkstatt abgegeben, der hat die alten Schweller raus getrennt und die neuen eingeschweißt. Leider war der Mittelsteg bei mir schon auf beiden Seiten stark angegriffen (hinten kann ich nur noch auf dem Achsträger aufbocken und nicht mehr am Schweller). Die Werkstatt hat auch gleich noch am Boden was geschweißt und hat als der Schweller raus war alles sauber gemacht und gegen Rost geschützt, nach dem schweißen mit Hohlraumversiegelung nochmals behandelt.

Zusammenbauen und lackieren habe ich selber gemacht.

Gesamtkosten, so ca. 450 Euro

Wie gesagt,kommt drauf an wie lange es halten soll...

Aber wenn ich schon sehe dass das Auto auf Winterreifen steht,denke ich das soll wohl eh nurnoch 1-2Jahre halten?!:D

 

Außerdem bringt Rost runterschleifen nix!

Damit schwächst du nur das Blech und es rostet noch schlimmer!

Themenstarteram 13. Juli 2012 um 13:25

Zitat:

Original geschrieben von escort_fahrer32

Wie gesagt,kommt drauf an wie lange es halten soll...

Aber wenn ich schon sehe dass das Auto auf Winterreifen steht,denke ich das soll wohl eh nurnoch 1-2Jahre halten?!:D

 

Außerdem bringt Rost runterschleifen nix!

Damit schwächst du nur das Blech und es rostet noch schlimmer!

Hallo,

also ich möchte in genau zwei Jahren nochmal durch den Tüv. Danach für so +-1000€ verkaufen.

Warum bringt Rost schleifen nichts? Ich lakiere ja natürlich neu, mit folgendem Schichtaufbau:

Rostumwandler

Dieses Rote anti-Rost lakierung

Grundierung

Lack

Klarlack

Weil ein Mondeo am Schweller und auch am Radkasten hinten eigentlich immer von Innen nach Außen rosten. Das was man außen dann sieht ist nur die Spitze des Eisberges. Wenn Du außen nur schleifst ist es nur Kosmetik während es innen drin fröhlich weiter gammelt, dann kannst du 6 Monate später wieder schleifen bist Du die Fußmatte gerade rücken kannst ohne die Tür zu öffnen. Willst Du den Wagen noch in 2 Jahren durch den TÜV bringen (Schweller sind tragende Teile und mit Rost dort bekommst Du keinen TÜV) wirst Du es wohl richtig machen müssen und das heißt neues Teil einschweißen.

Außerdem hast Du schon ein Loch im Schweller, was willst Du da noch schleifen. Drück mal mit den Fingern ein bissle fester um das Loch drum herum, dann siehst Du was an Substanz noch da ist und das wird nicht viel sein.

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