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Kotflügel erneuern
Hallo
ich benötige mal wieder eure hilfe dieses mal bei meinem
vw bora
Limousine baujahr 2001
Lb5x
1.6
Ich wollte mir einen neuen kotflügel einbauen aber es gibt ja gebrauchte für über 100 € und neue für um die 50 welche die habt ihr bzw was würdet ihr verbauen lackieren würde ich es selber zur not
Mir ist auch eine halterung abgebrochen für die kunststoff abdeckung im radhaus deswegen würde ich gerne gleich einen neuen einbauen sonst hätte man es vielleicht schweißen können
Muss irgendwas beachten beim ein und ausbau oder kann ich gleich noch was anderes mit machen
https://www.atp-autoteile.de/.../...l-vorne-rechts-mit-blinkerloch?...
https://www.ebay.de/itm/313166398699
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18 Antworten
Finger weg von ATP.
Ich habe neue von Van Vezel für 80 das Stück plus 80 die Lackierung.
Muss sie aber noch verbauen.
Zitat:
@JulHa schrieb am 23. August 2020 um 19:58:54 Uhr:
Ich habe neue von Van Vezel für 80 das Stück plus 80 die Lackierung.
Muss sie aber noch verbauen.
und ich hab mir van wezel reparaturbleche um 5 Euro gekauft, zugeschnitten und zusammengeschweißt,
der sichtbare äußere Teil passt, den inneren (unsichtbaren Teil) musste ich gewaltig nacharbeiten
Habe nach dem Unfall am Golf 2 neue Kotflügel gebraucht. Im Netz Lackierte Kotflügel gekauft und mit zum Karosseriebauer (habe selber keine Richtbank) gegeben. Der hat diese zum Anpassen der Front (war nach rechts verschoben) benötigt.
OK der Lack ist sehr dünn drauf und die Passform habe ich auch schon besser gesehen aber für das restliche Golf 4 Leben sollten sie halten.
Ok danke der schnellen Rückmeldung die von van Wenzel habe ich gefunden
Welche Schrauben habt ihr erneuert ich hatte mir diese rausgesucht sind das die richtigen
https://www.ebay.de/itm/163954234247
ich hab die schrauben wiederverwendet und nur ein paar plastikmuttern beim freundlichen erworben, das stück um 60 cent 
Zitat:
@Neubi2011 schrieb am 23. August 2020 um 18:53:28 Uhr:
Muss irgendwas beachten beim ein und ausbau oder kann ich gleich noch was anderes mit machen
achso bei meinem war der schweller, dort wo der kotflügel verschraubt ist, ziemlich verrostet und wurde repariert (auschleifen und blech einschweissen)
Die Schweller waren bei meinem Ex Golf auch durch. Wenn ich gewusst hätte das die Zubehör Schweller nur 30 Euro das Stück kosten hätte ich nicht mühselig Bleche angefertigt.
Es gibt kaum Ersatzkotflügel die so gut passen wie Originale! Mitunter ist der Gang zum Verwerter eine lohnende Alternative ; aber dann das Teil gut auf Rostschäden an den Kanten der Innenseiten untersuchen!!! Kurioser Weise haben fertig lackierte Kotflügel eines polnischen Lieferanten bisher am besten gepasst und am wenigsten Nacharbeit erfordert! Wenn man länger etwas von neuen Kotflügeln haben will: Die Neuen habe ich 3 X von innen mit gutem altem Kunstharzlack gestrichen nachdem ich die Bördelkanten mit Scheibenkleber ,, rundgespachtelt" hatte. Die,, Käsedreiecke" aus Schaumstoff im hinteren oberen Bereich unterhalb der Seitenblinker sollte man prinzipiell weglassen da sich diese mit Wasser / Salzbrühe vollsaugen können und noch dazu an den Innenseiten der Kotflügel scheuern bis der Lack durch ist!
Ich habe den kotflügel jetzt von wenzel bekommen
Ich fahre das Auto nicht mehr allzulange
Aber ich werde nach dem Einbau des neuen das alte reparieren und aufbereiten wenn ich mal Zeit habe nur muss bald zum tüf da muss was schnelles her
Hast du deinen schon verbaut passt deiner ohne Nacharbeit
Ich werde meinen mal ,,anprobieren''
Ansonsten wenn er passt würde ich ihn lackieren passt das so
Anschleifen mit 600
Grundierung mit Presto grundierung
Nasschleifen 600
Wuschfarbe
2K klarlack
Aber die Innenseite werde ich auch behandeln Kunstharzlack werde ich mir mal anschauen
Ich habe mir meine Original Kotflügel ausgemessen! Wenn du deine alten Kotflügel noch hast : Das Maß an der hinteren Seite zur Tür hin messen = Oberste Ecke zur Windschutzscheibe zur untersten Ecke Verschraubung am Schweller messen ; ebenso das Maß oberste Ecke an der hinteren Seite Windschutzscheibe ( wie zuvor) bis zur untersten Ecke Kotflügelunterseite vorne! Bei Nachbauten ergeben sich mitunter Unterschiede in der Kotflügelwölbung im hinteren Teil das mit der A- Säulenabdeckung verschweißt ist. Selbst wenn die Löcher der inneren Verschraubungen zur A Säule fluchten heißt das noch nicht das der Kotflügel hinten oben zur Windschutzscheibe hin passt! Wenn die Wölbung nicht passt ..... ich habe schon Karosseriebauer erlebt die die hintere Abdeckung / das Blech im nagelneuen Kotflügel ausgeschnitten / getrennt haben und nach ausrichten des Kotflügels wieder eingeschweißt haben! Also die Originalmaße notieren und mit denen der Neuteile vergleichen bevor der Lack drauf ist! Kunstharzlack ; den guten alten Terpentin Öl duftenden nehmen , keinen auf Wasserbasis!
Hast du ne bestimmte Marke für die innenbeschichtung
Habe das rausgesucht brauche zwar nicht soviel aber weniger gibt's nicht
https://www.lackundfarbe24.de/.../...rbe-RAL-9005-Tiefschwarz-1-kg?...
Wichtig ist das der Lack nicht auf Wasserbasis ist! Du kannst eigentlich in jeden Baumarkt gehen. Ich habe meine neuen Kotflügel auf der Innenseite 3 X mit Kunstharzfarbe gestrichen ; obwohl die Neuen auch von innen lackiert waren. Der Kunstharzlack ist selbst nach 3 Tagen immer noch nicht ganz trocken gewesen ; bringt immer noch den Vorteil das er in gestrichener Verarbeitung schön dick und dadurch dauerelastisch bleibt , da reißt nichts und blättert auch nicht ab! Die originalen Kotflügel unserer Bora & Golf Variant ( Bj 2003 & 2004 ) haben bis zur ,, Blasenentzündung" = Durchrosten 12 Jahre gebraucht. So lange sind wohl heutzutage selten Autos in erster Hand!
Ein originaler VW-Kotflügel kostet kein Vermögen; etwas preisvergünstigt im AHW-Shop.de :
https://shop.ahw-shop.de/search?sSearch=Kotfl%C3%BCgel%2Bvorne%23&p=1
https://shop.ahw-shop.de/anfrage-fuer-originalteile-ersatzteile
Innen in einen neuen vorderen Kotflügel habe ich immer (seit etwa 50 Jahren) Corroblock Rostschutz-Grundierung gepinselt, bevor ich diesen spritzlackiert habe.
(Bin hauptberuflich Detailplaner in diversen Architekturbüros gewesen ...)
Zitat:
@Neubi2011 schrieb am 23. August 2020 um 18:53:28 Uhr:
Hallo
ich benötige mal wieder eure hilfe dieses mal bei meinem
vw bora
Limousine baujahr 2001
Lb5x
1.6
Ich wollte mir einen neuen kotflügel einbauen aber es gibt ja gebrauchte für über 100 € und neue für um die 50 welche die habt ihr bzw was würdet ihr verbauen lackieren würde ich es selber zur not
Mir ist auch eine halterung abgebrochen für die kunststoff abdeckung im radhaus deswegen würde ich gerne gleich einen neuen einbauen sonst hätte man es vielleicht schweißen können
Muss irgendwas beachten beim ein und ausbau oder kann ich gleich noch was anderes mit machen
https://www.atp-autoteile.de/.../...l-vorne-rechts-mit-blinkerloch?...
https://www.ebay.de/itm/313166398699
Hallo also ich würde einen neuen kaufen und würde ihn lackieren lassen dann weiß man immer was man hat
FRAGE:
Bestehen diese preisgünstigen vorderen Kotflügel um Euro 35,49 auch aus VERZINKTEM Blech wie Serien-Kotflügel ???