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Krachen/knacksen beim bremsen und lenken und diverse andere Probleme
Hallo an alle hier,
ich habe seit Oktober 2018 einen Fiesta Active, Benziner, 120 PS.
Von Anfang bin ich ständig in der Werkstatt:
1. Beanstandung: bei bestimmten Drehzahlbereich und auf unebenen Straßen ständiges knacksen aus dem Motorbereich. Richtig nervig gewesen beim fahren. Ford in Köln hatte das zeitnah auch erkannt. Haben 3 Monate benötigt um das Problem zu beseitigen. Hatte irgendetwas mit dem Wärmetauscher zu tun.
2. Beanstandung: Bremsen schleifen/schaben deutlich hörbar > keine Lösung, da dies bei anderen Modellen scheinbar jetzt auch so ist (lt. Werkstatt wurden die Bremsklötze "verbessert") und zum Nachteil des Kunden dadurch lauter und bremsen sich schneller ab. Dies scheint auch für die Bremsscheiben zu gelten. Bisher bin ich 80.000 km gefahren ohne irgendein ein Tauschen der Bremsen vornehmen zu lassen. Aktuell ist nach 60.000 km Schluss mit den Bremsen.
3. Beanstandung: Linkes Rad der Bedieneinheit (Klima/Lüftung) war - vor allem bei Kälte - sehr streng zu bedienen > wurde getauscht und ist jetzt ok.
4. Beanstandung: Auto zieht bei Teillast (also nicht komplettem Durchtreten des Gaspedals) sehr ruckelig und unsauber (mit Super E5). Seit ca. 4 Tankfüllungen tanke ich jetzt Super Plus (stolze 8 ct/Liter mehr) und seitdem ist es deutlich besser bis fast weg... Darüber bin ich auch etwas verärgert. Wenn ich ein Auto kaufe das mit E5 fährt, erwarte ich auch, dass es vernünftig fährt und ich nicht erst Super Plus tanken muss, damit es das ruhig tut.
5. und aktuelle/laufende Beanstandung: seit ich ca. 6000 km auf dem Tacho habe, geht es jetzt los, dass beim Bremsen und gleichzeitigem Lenken das Auto vorne knackt (hört sich in etwa so an, als würden es 10 Jahre alter Stossdämpfer sein). Beim alleinigen Lenken hört man nichts, nur beim gleichzeitigen Bremsen (hauptsächlich also beim abbiegen). Laut Werkstatt war die erste Diagnose, dass sich hier Bänder dehnen könnten und das aber normal sein kann...
Zu guter Letzt hat sich gestern mein komplettes Radiosystem nach Einschalten der Zündung auf Englisch gesetzt.
Manchmal schaltet sich der Radio nach Auflegen eines Gesprächs mit der Freisprecheinrichtung auf das Radioband AM. Teilweise ist der Radio auf Lautstärke 0 nach Einschalten der Zündung und man wundert sich warum man keine Musik hört.
Was meint ihr zu dem Ganzen, vor allem zu Punkt 5? Habe am 19.03. einen Werkstatttermin, bei dem sich das Ganze genauer angesehen wird.
Bisher bzw. parallel haben wir noch einen Focus Turnier, da haben wir bei weitem nicht so Probleme.
Ich habe das Gefühl, dass um so kleiner die Autos gebaut werden, um so einfacher/billiger/primitiver werden diese, obwohl die Autobauer im Gegensatz zu DM-Zeiten jetzt das doppelte für ihre Autos bekommen. Das was diese jetzt in Euro kosten, waren es früher in DM.
Im Moment bin ich mit dem Fiesta alles andere als glücklich.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Alfred-B-Neuma schrieb am 28. Juli 2020 um 18:16:40 Uhr:
Zitat:
@Bastien232 schrieb am 28. Juli 2020 um 17:59:08 Uhr:
Meiner vom Baujahr 01/2019 mit 17.800 km klackert auch wenn ich eine Kurve fahre und gleichzeitig Bremse. Scheint ja wohl ein Serienfehler zu sein. Gibt es eine Lösung?
Unserer Fiesta Active Bj.12/2018 hat nun aktuelle 35000km auf der Uhr und wurde nun im Zuge eines Wildschaden die Domlager ersetzt. Nun ist auch wieder Ruhe beim einlenken in eine Kurve ,oder beim Rangieren auf dem Parkplatz.
Wurde auf Garantie gemacht, da unsere Werkstatt sehr auf Zufriedenheit des Kunden setzt, trotzallem wird es kein nächstes mal ein Ford-Produkt geben. Eigentlich schade, da das Konzept des Fiestas sehr gut wäre, aber die Probleme mit der Qualität und die Unstimmigkeiten mit Ford braucht kein Mensch.
Update !! Nach weiteren 6000 km beginnt das Geknackse beim Einlenken / Einparken wieder los. Wir belassen es nun aber dabei da wir von Ford genug haben. Unsere Ford-Werkstatt weiss nun auch nicht mehr weiter. Hätte ein gutes Angebot zum "Puma" bekommen, aber Dankend abgelehnt.
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85 Antworten
Zu Punkt 5.
Das Problem hab ich bei meinem ST auch, und zwar nur wenn ich von der Arbeit in die Tiefgarage einfahre (fast 90 Grad Kurve).
Habe es aber bisher ned weiter untersucht.
Plus pfeiffen meine Bremsen vorne auch beim leichten abbremsen.
Ja das pfeiffen hab ich auch, aber eher seltener.
Genau bei 90 Grad Kurven ist das.
Schaue meinen Samstag an muss eh die auspuffanlage montieren..
Punkt 2 und 5 ist bei mir leider ähnlich. War auch bei Ford wegen dem Knarcksen aus der Vorderachse beim EInlenken und Bremsen. Die konnten mir leider auch nichts schlaues sagen und meinten, dass das Geräusch beim Fiesta wohl normal sei.
Ich hab das Gefühl, dass bei Ford alles normal ist was sie nicht lösen können. Normal ist das sicher nicht, schließlich war das nicht von Anfang an. Wann hat es bei dir angefangen bzw wieviel km hattest du drauf als das los ging?
Ich habe die vermutung das es die Feder des Bremssattel ist die hin und her „spickt“ in dem Moment.
So hört es sich für mich an...
Hast du es näher untersucht? Wolltest ja erst morgen ran. Wie sicher bist du dir?
Naja es ist nur ne vermutung.
Hab das selbe bei meinem mustang.. da tendiere ich auch auf das aber muss es mir mal morgen anschauen vlt sehe ich ja was...
Wäre nett wenn du dein Ergebnis hier schreiben könntest, vielleicht hilft das meiner Werkstatt auch besser den "Fehler" zu finden.
Nabend
Hab heute nur ganz schnell schauen können war bssl im stress leider...
Ich hoffe du/ihr habt noch bssl geduld ich versuche die Tage noch richtig nachschauen zu können aber auf den 1. Blick habe ich nix gesehen ausser das die Bremsscheibe bssl rillen drinnen hat. Naja aber tendiere immernoch auch die Bremssattel feder es hört sich an als würde die irgendwie durch spannung kurz zurück spicken.
Das ist mir bei der Bremsscheibe auch aufgefallen, dass an einer Stelle nach 6.000 km eine gute Rille drin ist.
Ich hab jetzt 9500km drauf..
Das könnte auch die brems geräusche auslösen.
Laut meiner Werkstatt haben sie auch andere Fiesta Neuwagen ausprobiert, bei denen schleift es auch.
Nur schleifen oder auch das quietsch geräusch ?