Kraftstoff-Temperatursensor /Kraftstofftemperaturfühler
Hallo im Forum,
nach einer Fehlermeldung wurde am DB 200 CDI mehrmals der Speicher ausgelesen. Wiederholt wurde Code 2054-007 "elektrische Leitung zwischen den Bausteilen B50 (kraftstoff-Temperatursenso) und N3/9 (Steuergerät CD) hat Unterbrechnung oder Kurzschluss nach Plus" angezeigt.
Nun sollte der Kraftstoff-Temperatursensor ersetzt werden. ABER nun gibt es nirgends einen derartigen Fühler bei DB und ich wurde in die Warteschleife aufgenommen. Offenbar hat DB mit diesem Fühler ein Problem beim W204.
Meine Frage ins Forum:
Hat jemand auch schon Probleme mit diesem Fühler gehabt?
Vielen Dank mit Gruß
Schaef22
Beste Antwort im Thema
Scheinbar gibt es den Fehler ja öfters, nun auch bei mir:
ODB-Leuchte zeigt gelegentlich Fehler, Gas geht für ca. 2-3 Sek. weg und im Fehlerspeicher erscheint der Fehler:
Die elektrische Leitung zwischen den Bauteilen 'B50 (Kraftstoff-Temperatursensor)' und 'N3/9 (Steuergerät CDI)' hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus)
Häufigkeitszähler: 35
Beim "Freundlichen" heißt das Teil Temperaturgeber Kraftstoff, hat die Teile-Nr. 0009050800 (alt: 0051538328) und kostet 82,05 Euronen, zuzüglich MwSt.
Original war ein Delphi Sensor (Artikel-Nr.7190-185) verbaut, dieser ist jedoch nicht mehr lieferbar.
Ich habe den Sensor im Internet bestellt:
Hier wird er als Sensor, Kühlmitteltemperatur bezeichnet und ist von Facet unter der Teile-Nr. 7.3338 für 22,15 €, zuzüglich Versandgebühren über www.rexbo.de/mercedes/ erhältlich.
Das Wechseln ist recht einfach, da der Sensor am Motorblock vorne, links neben der Hockdruckpumpe, verbaut ist. (ca 10 Min.)
siehe auch die Anlage
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51 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von schaef22
Hallo im Forum,
nach einer Fehlermeldung wurde am DB 200 CDI mehrmals der Speicher ausgelesen. Wiederholt wurde Code 2054-007 "elektrische Leitung zwischen den Bausteilen B50 (kraftstoff-Temperatursenso) und N3/9 (Steuergerät CD) hat Unterbrechnung oder Kurzschluss nach Plus" angezeigt.
Nun sollte der Kraftstoff-Temperatursensor ersetzt werden. ABER nun gibt es nirgends einen derartigen Fühler bei DB und ich wurde in die Warteschleife aufgenommen. Offenbar hat DB mit diesem Fühler ein Problem beim W204.
Meine Frage ins Forum:
Hat jemand auch schon Probleme mit diesem Fühler gehabt?
Vielen Dank mit Gruß
Schaef22
Haste mal die Teilenummer zur Hand
Hallo, danke für das Interesse.
Mit der Teilenummer kann ich nicht dienen. Heute morgen bekam ich von meinem Händler die Auskunft, dass der Sensor derzeit bei Mercedes- und das in ganz Deutschland - nicht zu bekommen ist. Angeblich hat Mercedes ein Problem mit dem Sensor, können nicht liefern und arbeiten an der Problemlösung. In 2-3 Wochen soll ich Bescheid bekommen. Eventuell ist auch mit einer Rückrufaktion von DB zur Behebung des Problems zu rechnen - wurde mir mitgeteilt.
Schöne Grüße
Schaef22
Zitat:
Original geschrieben von schaef22
Hallo, danke für das Interesse.
Mit der Teilenummer kann ich nicht dienen. Heute morgen bekam ich von meinem Händler die Auskunft, dass der Sensor derzeit bei Mercedes- und das in ganz Deutschland - nicht zu bekommen ist. Angeblich hat Mercedes ein Problem mit dem Sensor, können nicht liefern und arbeiten an der Problemlösung. In 2-3 Wochen soll ich Bescheid bekommen. Eventuell ist auch mit einer Rückrufaktion von DB zur Behebung des Problems zu rechnen - wurde mir mitgeteilt.
Schöne Grüße
Schaef22
Kannste den denn vielleicht gebrauchen
Nein, den kann er nicht gebrauchen. Der Kraftstofftemperatursensor sitzt in der HD Pumpe. Von Problemen mit dem Teil höre ich zum ersten mal, aber gut, alles kann man nicht wissen.
Hallo cklassepeter,
danke für das Interesse.
Ich war nachdem ich das Angebot auf ebay nach dem Hinweis von Dir gelesen habe, total gefrustet.
Nach dem 1. Auslesen, anschl.Update, war alles okay. Nach drei Tagen kam wieder die Warnleuchte. Wieder ausgelesen und dann musste der Temp.Fühler vor dem Abgasturbolader getauscht werden. Aus den angekündigten 200,- Euro wurden 370,- Euro. Temp.fühler: 90,- Euro, Einbau: 280,- Euro. Das war toll - und jetzt handelt es sich um den malefixten Kraftstoff-Temperaturfühler, von dem ich nich wseiß, ob er identisch ist mit dem Fühler vor dem Kat. Vermutlich nicht, denn der Kraftstoff-Temp.fühler befindet sich vorne oben am Motorblock.
Man ist abhängig und muss warten......
Gruß
Schaef22
@schaef22:
Was für ein Baujahr ist denn dein Wagen?
MfG
Surfkiller20
Hallo surfkiller20, danke für das Interesse,
es handelt sich um DB W204, 200 CDI, T-Modell, Bj. Februar 2008.
Schöne Grüße
Schaef22
Also ich glaube wenn es bei dem Teil eine erhöhte Fehlerhäufigkeit
gäbe, dann müssten sich hier und auch in anderen Foren ähnliche
Fälle finden lassen. Auch hätte ein Rückruf schon stattgefunden.
Ich gehe eher davon aus, das die Werkstatt nicht weiter weiß.
Das hilft dir jetzt zwar nicht weiter, aber das ist die Einschätzung
die ich hier geben kann.
MfG
Surfkiller20
Hallo,
der Eindruck ist mir auch schon entstanden.
Danke
Zitat:
Original geschrieben von schaef22
Hallo,
der Eindruck ist mir auch schon entstanden.
Danke
Aber korios ist es trotzdem kein Temperatursensor weit und breit in Sicht
Abend,
Habe mit dem selben Problem zu kämpfen... (220 cdi Bj 06/07)
Vor einigen Wochen/Monaten ging zum ersten Mal die Warnleuchte an. Fehlerspeicher gelöscht. Selber Tag 250km später nochmal das gleiche Spiel. Seither ist die Leuchte meistens aus, geht aber hin und wieder für eine Fahrt an...
Zudem schüttelt sich das Auto im Stand gelegentlich recht ruppig.
Hallo schlockermichel,
was hat bei Dir der Fehlerspeicher angezeigt?
Was mich noch bedenklich stimmt: Was ist wenn die Warnleuchte wieder mal leuchtet und es es ist dann ein anderer Grund als der bereits bekannte. Es könnte ja was Bedenkliches sein und ich glaube es ist mal wieder der Temp.Fühler !!!! Immer weiter fahren kann es wohl doch nicht sein.
Gruß schaef22
Hallo
Konntet ihr den Fehler letztendlich finden? Gibt es diesen Kraftstoff-Temperatursensor als eigenes Bauteil?
Ich habe nämlich das gleiche Problem beim baugleichen Fahrzeug meines Schwiegervaters C 200 CDI EZ 2/08 - teilweises Ruckeln, MIL leuchtet....
Hier hatten wir zunächst ein Software-Update gemacht aber der Fehlerspeicher zeigt trotzdem wieder den 2054-008 Kurzschluss nach Masse des Kraftstoff-Temperatursensor
...und jetzt würde die Werkstatt mal das Steuergerät wechseln...das ist irgendwie bei allen Werkstätten immer die gleiche Empfehlung, wenn die nicht mehr weiter wissen