Kraftstofffilter, Diesel, so sieht dieser nach 140Tkm im Inneren aus, zur Info
Hallo zusammen,
anbei nur ein Paar Bilder, von einem Kraftstoffilter der 140Tkm drin war.
Wie sieht ein neuer aus? 
Zur Info & schönen Abend!
Gruß,
Martin
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30 Antworten
In ein paar tsd km fliegt meiner auch raus, keine Ahnung wie lange der schon drinn ist.
Welchen Wechselintervall hat der laut BMW?
Wenn du das "Filtermaterial" genau sehen willst, musst du den Filter einmal längs aufschneiden und dann die Papierfalten auseinandernehmen. Dann wirds interessant. 
Glaube es sind alle 70.000 KM die der Filter zu wechseln ist. So habe ichs zumindest gemacht. Warum auch nicht? Kostet ja nicht die Welt.
Ich hab auch sowas von alle 60 oder 90 Tkm im Kopp.
Bin aber zu faul im Tis zu gucken.
525d von 2005
Ich habe den Kraftstofffilter regulär tauschen lassen nach km-Vorschrift.
War bei 160.000 km ... mit Ölabscheider-Service.
Zwei Thermostate habe ich da auch ersetzen lassen.
Der Filter sieht doch nicht mal so dramatisch aus.
Da sind pro 100 km sagen wir 8 Liter durchgeflossen.
Das wären dann bei 140.000 km = 1.400 x 8 l = 11.200 Liter.
Bei Leitungswasser oder Mineralwasser sähe das Filter dann
deutlich anders aus, verstopfter allein über Kalkablagerungen
und sonstige Mineralien.
Nein Gerhue, der Filter sieht ja wie neu aus!
die ganzen Partikel, wahrscheinlich Späne siehst du nicht? Brille kaufen!
Und nein, damit wird kein Leitungswasser gefiltert sondern Diesel und nicht nur der frische Diesel, sondern auch der Rücklauf!
Ein erstmaliger Wechsel bei 140.000km oder wie Gerhue schreibt, nach 160.000km ist zuviel des Guten!
Nach BMW Wartungsplan wären das bei jedem 3. Ölwechsel wie beim LUFI also max. 90.000km.
Vielleicht wurde der Intervall ja schon wie beim LUFI verkürzt, der fleissige TIS Leser KapitaenLueck wir mich sicher korrgieren, wenn es nicht stimmt.
Meine Intervalle sehen so aus: Ölwechsel alle 10.000-15.000km, je nach Betrieb, aber min 1x im Jahr.
Das ergibt LUFI, Kraftstoffilterwechsel und KGE alle 45.000 km
Das GerHue seine Autos nach dem "Minimumprinzip", wartet und defekte Glühkerzen nicht ersetzt wissen wir.
Gott bewahre uns vor Autos aus dem Besitz von Gerhue
Gruß Hannes
Korrekt Lufi wurde auf alle 60Tkm gekürzt.
Und das mit dem Dieselfilter mit 90Tkm wie du es angibst würde zu meiner Erinnerung passen.
Nachgeschaut hab ich im Tis aber immer noch nicht.
Der abgebildete Kraftstoffilter war übelste Sorte, auch wenn Gerhue die Brille vergessen hat! Da braucht man sich über defekte Hochdruckpumpen nicht zu wundern! und genau das möchte uns der TE sagen und uns warnen!
Ich gebe lieber jedes Jahr 40,50€ für Ölwechsel mit Filter aus und alle 3 Jahre 100€ für alle Filter, incl. Innenraum und und KGE, statt in Motorreparaturen zu investieren.
Zitat:
@Schlauby schrieb am 23. Februar 2021 um 22:15:04 Uhr:
Welchen Wechselintervall hat der laut BMW?
Bei jedem 3. Ölwechsel, also max. 90.000km
Ich habe jedes Jahr alle Filter gewechselt, egal wieviel ich gefahren bin. Wie Hannes99 schon geschrieben hat, kosten die nicht die Welt.
Ja Hannes , du bist der beste. Der Rücklauf wird nur indirekt gefiltert. Und wenn du weiter so redest nimmt dich hier gar keiner mehr ernst.
Was da an Fuseln zu erkennen ist, wären demnach dann S p ä n e ?
Wie dem auch sei ... ich lasse mir in der BMW-Werks-NL in München-Süd
regelmäßig den Serviceplan ausdrucken, auch wenn mir das jetzt alles
ein Schrauber macht, der bei BMW arbeitet.
Demnach tauchte der Kraftstofffilter erstmalig bei den 150.000 oder 160.000 km
auf.
Mehr kann ich dazu nicht sagen.
Im Übrigen ... mit meiner Kiste wäre ein Käufer sehr sehr gut bedient,
denn auf das Wesentliche kommt es an!
Wesentlich irreversible Probleme sind weder vorhanden noch zu erwarten,
zumindest keine vom Antrieb, Getriebe, Abgas etc..
Allerdings das CCC ist jetzt defekt, Navi geht aber kein Ton und keine
Radio-Bedienung etc..
Wenn das nicht reparabel ist per Firmen im Internet, dann gebrauchten Ersatz,
wäre bzw. ist ärgerlich so oder so.
Irgendwelche 2.000 € wende ich jedenfalls für ein neues CCC nicht auf.
Dann würde ich lieber mit Handy und Bluetooth-Lautsprecher operieren,
geht auch und guter Sound. ;-)))
Pragmatische, wirtschaftliche Lösungen sind gefragt ... teuer kann jeder!
Und mal wieder was zum Aufregen ! :-)))))