Kraftstoffpumpe defekt
Hallo liebe Community,
Neulich mit meinem dicken nach einer Kurve einfach liegen geblieben. Nach kurzer Analyse war klar: er kriegt kein Sprit, Tank 1/4 voll.
Sicherung geprüft: war defekt, getauscht, immer noch nichts
Zündung wird eingeschaltet aber die Pumpe macht nichts.
Strom gemessen: groß braun auf grün/rot kommt nichts an…
Relais einmal überbrückt und die Pumpe läuft und man hört sie…
Meine Elektronik Kenntnisse sind nicht die besten denke aber habe es richtig gemessen.
Also Pumpe läuft beim überbrückenden Relais ! Vor dem Filter aufgemacht aber es kommt kein Sprit an? Pumpe lief ca 1 Minute aber nichts.
Relais getauscht ohne Erfolg … habe alle meine Relais mit einer 9 Volt Batterie und Multimeter auf durchfluss getestet sind alle in Ordnung.
Also eventuell zu wenig Sprit ? Um auf Nummer sicher zu gehen nochmal 20l aufgefüllt. Kein Erfolg
Pumpe ausgebaut an Batterie geschlossen : pumpt! In Eimer mit Benzin gelegt und überbrückt. Fördert gut Benzin mit Druck und auch guter durchfluss.
Pumpe wieder rein, Zündung an aufeinmal summt die Pumpe kurz, nochmal versucht wieder nichts
Dann nochmal versucht Relais direkt zu überbrücken
Aufeinmal geht gar nichts mehr. Pumpe wird so nicht mehr angesteuert… ich weis nicht mehr weiter
Kabelbruch ?? Sicherung mehrmals kontrolliert, heile.
Wo geht das Kabel genau lang ?
Kann man die Pumpe falsch einbauen ? Eigentlich hat sie ja ihren „Platz“ im Tank.
Also stand jetzt geht gar nichts mehr… aber überbrücken ging und die Pumpe lief ja auch
Vielen Dank fürs lesen und eure Ideen
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2 Antworten
Wie lange besitz du das Auto?
War der vorher schonmal auf oder unter 1/4 gefahren worden?
Ich geh mal davon aus, das die Kraftstoffpumpe getauscht und falsch eingebaut wurde. Dann funktioniert die Saugstrahlpumpe nicht und der bleibt bei 1/4 voll stehen.
Stutzen neben den Trichter eingebaut führt zum Problem.
Beim Einbau Spiegel benutzen, geht nicht gut aber man kann sehen ob er drin ist.
Gruß in die Runde
Habe ihn schon fast 6 Jahre.
Danke erstmal für deine Hilfe.
Kurzes Update: es wahr wohl die Pumpe. Neue eingebaut und es läuft. Das interessante ist das die alte Pumpe ja lief… wahrscheinlich direkt von der Batterie irgendwie mehr Power ??? Oder in der Pumpe geht was kaputt, sodass sie pumpt aber nicht fördert.
Ich werde jetzt den Tank versuchen möglichst leer zu fahren um noch einen anderen Fehler auszuschließen. Habe schon davon gelesen, dass das System mit den Schläuchen bzw. Da wo die ansaugen mit der Zeit undicht wird oder „verstopft“.
Ps: Ich denke, dass es kaum möglich ist die pumpe daneben einzubauen. Die hat ja ihren Platz und du kannst ja fühlen wo der Stopfen rein kommt. Außerdem sind die Leitungen ja sonst nicht auf Position.