Kriechneigung wählbar - Cooles Getriebefeature für Staus

[EvilJogga]

Mir ist neulich im Stau etwas Interessantes aufgefallen. Man kann im Stinger manuell zwischen dem ersten und zweiten Gang wechseln, wenn das Auto nur kriecht.

Das hat in etwa den Effekt, den man erwarten würde. Im Zweiten fährt er langsamer aus dem Stand an, erreicht aber eine Endgeschwindigkeit von 11-12 km/h ohne Gas zu geben. Für längere Stauperioden, in denen man nur Schrittgeschwindigkeit fährt, ist das aber nicht ganz unpraktisch.

Funktionierte das schon im ersten Modelljahr und funktioniert das auch beim Diesel und beim 2.0?

[tyrone_at]

Werd ich bei meinem Diese am MO gleich mal ausprobieren. Da is immer Stau - auch wenn ich schon um 6 losfahre