Krümmer gerissen.
Hallo an meinen Opel Vectra b kombi.Von 01.2000 habe ich ein problem.Der komplette Krümmer ist gerissen.
Jetzt habe ich eine Frage welche Krümmer passt in dem vectra b???Astra calibra usw.
Es ist ein 2 liter 16v mit 100kw. Danke für eure hilfe.mfg
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42 Antworten
Kannste den net wieder zusammenschweißen? Vor en paar Monaten is mein Krümmer auch gerissen, genau kurz nach dem erstan Kat. War komplett durch, aber die Bruchstellen konnte man gut anneinander halten. Hat dann en Kumpel von mir wieder geflickt, morgens mitgenommen, abends wieder gebracht, ein- und ausbau waren auch np.
HI,
du hast einen X20XEV - da passt auch nur ein Krümmer für den X20XEV dran, evtl. noch einer vom X18XE, falls du noch ein AGR hast...
Einfach mal googeln oder bei ebay nachschauen.
Zur Not hätte ich auch noch einen geplanten rissfreien Krümmer von meinem seligen X18XE hier liegen...
Gruß cocker
Hallo
Hier die Liste:
OPEL - ASTRA F CC (53_, 54_, 58_, 59_) - 2.0 i 16V 02.95-01.98 100 136 1998
OPEL - ASTRA F (56_, 57_) - 2.0 i 16V 02.95-09.98 100 136 1998
OPEL - ASTRA F Caravan (51_, 52_) - 2.0 i 16V 02.95-01.98 100 136 1998
OPEL - CALIBRA A (85_) - 2.0 i 16V 02.94-07.97 100 136 1998
OPEL - CALIBRA A (85_) - 2.0 i 16V 4x4 02.94-07.97 100 136 1998
OPEL - FRONTERA A (5_MWL4) - 2.2 i (54MWL4) 03.95-10.98 100 136 2198
OPEL - OMEGA B (25_, 26_, 27_) - 2.0 16V 03.94-09.99 100 136 1998
OPEL - OMEGA B Caravan (21_, 22_, 23_) - 2.0 16V 03.94-09.99 100 136 1998
OPEL - SINTRA - 2.2 i 16V 11.96-04.99 104 141 2198
OPEL - VECTRA A CC (88_, 89_) - 2.0 i 16V 06.94-11.95 100 136 1998
OPEL - VECTRA A (86_, 87_) - 2.0 i 16V 06.94-11.95 100 136 1998
OPEL - VECTRA A (86_, 87_) - 2.0 i 16V 4x4 06.94-11.95 100 136 1998
OPEL - VECTRA B (36_) - 1.8 i 16V 10.95-09.00 85 115 1796
OPEL - VECTRA B (36_) - 2.0 i 16V 10.95-09.00 100 136 1998
OPEL - VECTRA B Caravan (31_) - 1.8 i 16V 11.96-09.00 85 115 1796
OPEL - VECTRA B Caravan (31_) - 2.0 i 16V 11.96-09.00 100 136 1998
OPEL - VECTRA B CC (38_) - 1.8 i 16V 10.95-09.00 85 116 1796
OPEL - VECTRA B CC (38_) - 2.0 i 16V 10.95-09.00 110 136 1998
und hier die Opel Teile Nummer:
OPEL 58.500.52
OPEL 58.500.64
OPEL 8.50.282
OPEL 849 138
OPEL 58.500.34
twin tec 29 30 50 01
lrt K020-SET
Wichtig noch, es muss einer mit AGR sein !!!!!
Der Auto Doktor
Und hier mal paar Bezugsquellen:
http://cgi.ebay.de/.../400139309564?cmd=ViewItem&hash=item5d2a2951fc
http://cgi.ebay.de/.../390183459840?...
http://cgi.ebay.de/.../380246692861?...
Ich habe auch noch einen gebrauchten mit kleinen Riss, kannste für 15,- Euro + Versand bekommen.
Bilder kann ich morgen machen.
Der Auto Doktor
Komme grad eben aus der Werkstatt und hab mir nen Edelstahl-Fächerkrümmer reingeschmissen.
Der ist zwar teurer als ein Guss-Krümmer, aber reißt auch nicht nochmal, wenn er ordentlich verschweißt ist. Diese Alternative sollte dir auch bekannt sein.
Nicht, dass du bald wieder mit Krümmerriss da stehst, weil dann hast du fast den Preis eines Fächers wieder raus.
Zitat:
Original geschrieben von G3 1.8
Komme grad eben aus der Werkstatt und hab mir nen Edelstahl-Fächerkrümmer reingeschmissen.
Der ist zwar teurer als ein Guss-Krümmer, aber reißt auch nicht nochmal, wenn er ordentlich verschweißt ist. Diese Alternative sollte dir auch bekannt sein.
Nicht, dass du bald wieder mit Krümmerriss da stehst, weil dann hast du fast den Preis eines Fächers wieder raus.
Ich kenne welche, bei denen ist Fächer beim X20XEV gerissen 
Sag niemals nie.
OK, guter Einwand. Besser formuliert sollte es meinerseits also heißen: der Edelstahl-Krümmer sollte i.d.R. deutlich mehr aushalten, aber kann keine physikalischen Kräfte überwinden.
Wie benutzen/missbrauchen die ihr Auto, bei denen der Fächer reißt?
Bei mir zum Beispiel,nur aus dem Grund habe damals den heilen Guss rausgemacht
und den Irmscher reingebaut. Nach genau 2 Jahren war er durch.Schlechte
Verarbeitung,Konstruktionfehler und und. Gut war das Nocken AuspuffKit.
Hab jetzt einen von Kaul drin sehr gutes Teil!
Hoffe ihr verwechselt das Agr nicht mit der Sekuluftbohrung.
Agr hat der immer.
HI,
@rentner wagen
das hast du recht mit AGR / Sekuluftbohrung.
Aber guck dir mal die meisten Krümmerangebote bei ebay an - wenn du da einen ohne Sekuluftbohrung suchst, musst du nach einem ohne AGR Ausschau halten - wird in der Tat sehr oft verwechselt ..
Also nochmal - ich hab noch einen Krümmer hier liegen von meinem X18XE, mit Sekundärluft-Bohrung und AGR-Kanal.
Das Teil ist ein Originaler von GM, rissfrei und wurde schonmal von einem Fachbetrieb geplant, verzieht sich also nicht mehr und die Rissgefahr ist somit auch relativ gering.
Gruß cocker
Da sein XEV EZ1.2000 ist, ist denke ich davon auszugehen, das er keine Sekundärluftbohrung mehr hat.
Mein 99,5er hats auch nicht mehr und ja mein Krümmer ist auch schon neu.
Hab nen LRT gekauft. Original Opel war zu teuer.
LRT kam mich mit Einbausatz ~120€.
PS: Den Riss hat man nicht gesehen, war unterm Hitzeblech.
HI,
@GT-Liebhaber
hm, ja lecker
Mein TwinTec hat mich 108 € inkl. Versand, Stehbolzen, Muttern und Dichtung gekostet.
gruß cocker
Laut meinem Foh hat Opel da was geändert mit dem Sekuluft Gedöns.
Kuck dochmal wo die Pumpe hinführt.
Beim Fächer auf jeden Fall kucken wie er verarbeitet ist, Müll mit
schlechten Schweißnähten brauchste erst gar nicht einbauen.
Zur Not nachfragen beim Schweißer.
HI,
klar haben die was geändert - die Sekundärluft ist nicht mehr da
Auf den Pics von GT-Liebhaber ist an der Stelle am Krümmer keine Bohrung mehr zu sehen...
Gruß cocker
Ja das habe ich gesehen,er scheint das aber immer noch zu haben
nur nicht im Krümmer oder? Hat er noch die Pumpe?