Kühlmittel Anzeige Problem die Lösung!
Hallo Forum, ich möchte euch nun auklären warum morgens bei kalten aussentemperaturen immer mal die Kühlmittelleuchte angeht.
Wenn der Motor kalt ist, steht die flüssigkeit im behälter auf normal.
Sobald ihr aber den motor startet, saugt der motor die flüssigkeit an.
Somit sinkt der stand im behälter kurzzeitig ( dadurch geht die lampe an ) und steigt dannach wieder sobald der druck aufgebaut ist.
(Und die Lampe geht wieder aus.)
Problem ist, das falsche ausgleichbehälter verbaut worden sind.
Das heisst dass die anzeige wo minimum und maximum steht, an falsche stelle auf dem behälter stehen.
Lösung des Problems: Audi bietet einen Aufkleber an der auf den Behälter geklebt werden muss. Das ist nichts anderes als schon auf dem Behälter drauf ist, nur das es an die richtge stelle geklebt werden muss.
Die richtige menge an kühlmittel befindet sich bei eurem und auch meinem behälter genau eksakt in der mitte vom ganzen behälter.
Exakt die mitte! Das ist der Optimalste stand.
Es ist einfach so das wir alle momentan mit zu wenig kühlmitte fahren obwohl es laut anzeige auf dem behälter stimmt.
ist aber falsch da die anzeige auf den behälter an falsche stelle steht.
Quelle: Audi Zentrum Willich Münchheide.
Alle die denken es wir dann zu viel kühlmittel in behälter sein und es reist mir den auseinander sobald druck aufgebaut ist. Das ist falsch.
Der Behälter hat ein druckausgleichventil. Sobald ihr zu viel von der flüssigkeit drinnen habt, spuckt er es ganz einfach raus.
Quelle: Audi Zentrum Willich Münchheide.
Beste Antwort im Thema
Hallo Forum, ich möchte euch nun auklären warum morgens bei kalten aussentemperaturen immer mal die Kühlmittelleuchte angeht.
Wenn der Motor kalt ist, steht die flüssigkeit im behälter auf normal.
Sobald ihr aber den motor startet, saugt der motor die flüssigkeit an.
Somit sinkt der stand im behälter kurzzeitig ( dadurch geht die lampe an ) und steigt dannach wieder sobald der druck aufgebaut ist.
(Und die Lampe geht wieder aus.)
Problem ist, das falsche ausgleichbehälter verbaut worden sind.
Das heisst dass die anzeige wo minimum und maximum steht, an falsche stelle auf dem behälter stehen.
Lösung des Problems: Audi bietet einen Aufkleber an der auf den Behälter geklebt werden muss. Das ist nichts anderes als schon auf dem Behälter drauf ist, nur das es an die richtge stelle geklebt werden muss.
Die richtige menge an kühlmittel befindet sich bei eurem und auch meinem behälter genau eksakt in der mitte vom ganzen behälter.
Exakt die mitte! Das ist der Optimalste stand.
Es ist einfach so das wir alle momentan mit zu wenig kühlmitte fahren obwohl es laut anzeige auf dem behälter stimmt.
ist aber falsch da die anzeige auf den behälter an falsche stelle steht.
Quelle: Audi Zentrum Willich Münchheide.
Alle die denken es wir dann zu viel kühlmittel in behälter sein und es reist mir den auseinander sobald druck aufgebaut ist. Das ist falsch.
Der Behälter hat ein druckausgleichventil. Sobald ihr zu viel von der flüssigkeit drinnen habt, spuckt er es ganz einfach raus.
Quelle: Audi Zentrum Willich Münchheide.
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16 Antworten
Wenn ich Worte wie "das Optimalste" lese, kriege ich echte Magenbeschwerden...
Danke für den Beitrag!
Hatte auch immer das selbe Problem und eine Fehlersuche bei Audi war immer erfolglos!
Hatte dann mal den Behälter am Golf 4 gesehen und der war bis zur Hälfte gefüllt! Habe ich auch gemacht und seitdem Ruhe!
Und eigentlich könnte man sich das denken, weil das immer recht wenig war!
Gibt es dazu eine offizelle "Stellungname" bzw Nummer?
grüße
Ab wann trat denn dieses Problem auf? Habe MJ 2006 und keine solche Probleme!?
also ich habe mj 2008 also bj 11 / 2007
170 ps tdi
ich war heute selber noch bei audi zwecks des problems.
der meister dort hat im pc gesucht und mir sogar bilder und einen text gezeigt wo das drin steht.
war wohl ne software von audi.
aber richtig geil.
waren wohl schon mehrere bei denen mit diesem problem und immer hats geholfen
Zitat:
Original geschrieben von kawi11
Ab wann trat denn dieses Problem auf? Habe MJ 2006 und keine solche Probleme!?
scheint ein diesel problem zu sein
ach ja und einen neuen deckel für den behälter scheints auch noch zu geben.
hab ihn selber drin.
Welche Baujahre betrifft das?
Mein 04er TDI hat noch nie gemeckert
P.S.
Heißt das eigentlich auch das wenn das FIS nicht meckert eigentlich zu wenig Kühlmittel vorhanden ist?
so wie es der meister geschildert hat betrifft es nur diesel.
BMN
An deiner stelle würde ich da auch nichts machen wenn bis jetzt kein fehler da war.
Joa ich habe den bekannten BKD, wenns nur den BMN betrifft ists ja "gut"
Hmm also die Lösung gibts ja schon ewig hier im Forum bzw. besser gesagt die Ursache mit dem falsch konstruiertem Ausgleichsbehälter.
Hab selber ja schon vor Ewigkeiten hier im Forum in entsprechenden Threads geschrieben, dass es da (Zumindest laut meinem AH) eine Aktion seitens Audi gibt, wo der Behälter ausgetauscht wird.
Ich wurde da extra informiert und meiner wurde komplett (auf Garantie natürlich) getauscht. Dort sind dann die Fühler anders und das Problem tritt nicht mehr auf.
Weiß schon gar nicht mehr, wann das war. Ist jedenfalls schon ne Weile her.
Hab nen MJ07 (EZ 10/06) 170PS TDI.
Habe auch nen BKD und habe auch das Problem mit der Kühlmittelanzeige.
Werde morgen gleich noch auffüllen und dann sollte ja wieder alles normal sein.
grüße
andre
kann nur bestätigen dass es funktioniert.
habe gestern selber bis zur hälfte vom behälter nachgekippt.
heute morgen bei - 5 grad ist die lampe nicht mehr angegangen.
jippie
gibt es für das problem gleich eine vorgangsnummer bei audi?
also das Problem ist bekannt. vorgangsnummer habe ich leider nicht.
mein händler hat mir sofort angeboten einen neuen behälter zu verbauen. oder einfach nur einen neuen aufkleber min. max. anzubringen.