Kühlsystem spülen
Hallo zusammen!
Ich möchte bei meinen Corsa D Bj. 2010 das Kühlsystem gerne so spülen wie hier in dem Video:
https://youtu.be/bNtWczdX99Q?feature=shared
Leider ist der Autor in den Kommentaren nicht auf wichtige Fragen eingegangen..
Ich frage mich:
Wenn ich das Video verstehe, dann würde ich die Rücklaufleitung in die Flasche führen.
1) wie verschließt man richtig die Öffnung beim Ausgleichsbehälter von dem abgeklemmten Schlauch, damit das Wasser nicht einfach aus dem Ausgleichsbehälter rausläuft beim nachfüllen?
2) was ich nicht verstehe: wenn ich wieder Wasser in den Behälter kippe, wie gelangt das wasser in den Kuhler/Motor? Der einzige Schlauch der noch dran ist, ist die dünne Entlüftungsleitung vom Kühler. Vielleicht habe ich auch was falsch verstanden..
Also alles in allem, weichen Schlauch nehm ich am besten; oder reicht es zum guten Spülen einfach die Ablassschraube zu suchen? Ich habe allerdings keine Hebebühne oä…
Vielen Dank!!!
7 Antworten
Warum willst du überhaupt das Kühlsystem spülen?
Deine Methode finde ich total aufwändig, Motor muss laufen etc. Einfach Kühlmittel ablassen und fertig. Du muss den Wagen wahrscheinlich gar nicht hochheben. An die Ablassschraube kommst du ohne Probleme, zumindest bei meinem Z12XEP, von oben und auch von unten, das habe ich genau bereits ausprobiert. Nur kein Maulschlüssel nehmen, da man damit diese Plastikablassschraube schlecht greifen kann, deswegen unbedingt Ringsteckschlüssel oder eine Nuss nehmen und die Position an der Schraube markieren, damit man beim Schließen nicht zu stark anzieht. Unten einfach einen flachen Auffangbehälter hinstellen und fertig. Diese Aussage, dass man sonst entlüften muss... Das soll auch kein Problem sein, denn es gibt eine Entlüftungsschraube, die einfach zugänglich ist.
Ich werde nächsten Monat meine Kühlflüssigkeit wechseln und den Behälter erneuern wegen, https://www.motor-talk.de/.../...-im-ausgleichsbehaelter-t8045241.html
Dabei gehe ich wie folgt vor.
1. Kühle-Reiniger verwenden https://www.amazon.de/.../B001CZKC2S
2. Kühlflüssigkeit ablassen
3. Neuer Ausgleichsbehälter, da man einen gelben Ausgleichsbehälter nicht mehr komplett durchsichtig bekommt.
4. Neue Kühlflüssigkeit und entlüften wie in der Anleitung.
fertig.
Zitat:
@corsa09 schrieb am 22. März 2025 um 22:45:20 Uhr:
Warum willst du überhaupt das Kühlsystem spülen?
Habe eine nicht ganz nachvollziehbare Menge, min. 1 L an Kühlmittel verloren an einer undichten Stelle (oberer Schlauch am Ausgleichbehälter). Bisher nur mit detaillierten Wasser aufgefüllt. Das neue Kühlmittel was ich schon gekauft habe passt nicht zu dem Alten und ich hab das Gefühl es tut dem Auto sowieso mal ganz gut (im Behälter sind auch irgendwelche Ablagerungen zu sehen…)
Zitat:
@corsa09 schrieb am 22. März 2025 um 22:45:20 Uhr:
Einfach Kühlmittel ablassen und fertig. Du muss den Wagen wahrscheinlich gar nicht hochheben. An die Ablassschraube kommst du ohne Probleme, zumindest bei meinem Z12XEP, von oben und auch von unten, das habe ich genau bereits ausprobiert. Nur kein Maulschlüssel nehmen, da man damit diese Plastikablassschraube schlecht greifen kann, deswegen unbedingt Ringsteckschlüssel oder eine Nuss nehmen und die Position an der Schraube markieren, damit man beim Schließen nicht zu stark anzieht. Unten einfach einen flachen Auffangbehälter hinstellen und fertig.
Danke schonmal für die Tipps, ich werde mal mein Glück damit versuchen und mich dann noch mal melden!
Edit: Man liest oft „Das Kühlwasser wird bei dieser Methode der Entleerung des Kühlsystems nur zu einem Bruchteil entleert, weil der Kühlkreislauf beinkaltem Motor nicht entsprechend geöffnet wird....“ und ähnliche Kommentare.. bin jetzt doch etwas verunsichert ob das so reicht mit der Ablassschraube.
Plus; ich hab noch keine gute Beschreibung/Foto/Video gefunden wo die Ablassschraube zu finden ist :/
Help?
Ich glaube nicht daran, dass über die Schraube das System nicht komplett entleert werden dann. Die Ablassschraube sollte für beide Kreisläufe der unterste Punkt sein. Es soll aber am besten noch jemand bestätigen. der mehr Ahnung als ich hat
Die Abgasschraube ist, horizontal betrachtet ungefähr an der Position des Ausgleichsbehälter, vertikal ist diese ganz unten. Es gibt unendlich viele Videos auf YT wo das Kühlmittel abgelassen wird, dort findet man auch die Schraube zum Entlüften. Am besten schaut man sich diese zunächst an.
Hast du überhaupt den richtigen Kühlerverschlussdeckel bei dir? Welchen Motor hast du?
S-D
PP11
1A06A8L0ACA5
Deckel soll hoffentlich der richtige sein, das war noch durch die Werkstatt gemacht worden.
Hättest du so ein Video auf Lager wo man es erkennt? Nicht dass ich nicht schon geguckt hab aber da wird meistens iein Schlauch mit Spezialwerkzeug geöffnet oder es ist ein ganz anderes Auto…
Siehe https://www.ilcats.ru/.../?...
Insbesondere BENZINMOTOREN Z10XEP,A10XEP,Z12XEP,A12XEL,A12XER,Z14XEP,A14XEL,A14XER,Z16LEL,A16LEL,Z16LER,A16LER
https://www.ilcats.ru/.../?...
und Z13DTJ[LDP],A13DTC[LDV],Z13DTH[L4I],Z13DTE[LSF],A13DTE[LSF],A13DTR[LSF],Z17DTR[LPL],A17DTS[LUD] DIESELMOTOREN
https://www.ilcats.ru/.../?...
In beiden Fällen gibt es dort den gelben Deckel
1304677
GM-code-Teil: 30592366.
Und siehe den letzten Post in diesem Thread https://www.motor-talk.de/.../kuehlwasserverlust-t7408445.html?...
Vielleicht ist der schwarze Deckel richtig, ich bin selber nicht sicher und möchte kein Halbwissen verbreiten...
https://www.youtube.com/watch?v=A64rNYCrh_8
3:00 Die Ablassschraube
5:00 Die Entlüftungsschraube
An deiner Stelle würde ich den passenden Deckel holen, falls ich recht habe, die kaputte Klemme erneuern und den Ausgleichsbehälter auffüllen und dann einfach weiter beobachten. Corsa D wird mit Leitungswasser aufgefüllt (laut TIS2000), nicht mit destilliertem Wasser.
Moment, was heißt "das neue Kühlmittel passt nicht zu dem alten"?
Muss man nicht ein vorgeschriebenes verwenden?