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Kühlwasser eingefroren
allso ich heute meine scheiben frei gemacht hatte dachte ich mir ich mach mal die haube auf
und schau einfach mal rein und musste feststellen das mein motorkühlwasser eingefrohen ist
was mach ich jetzt am besten um es wieder flüssig zu bekommen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von GOLFIWOLFI
Suchst dir in der Umgebung trockene Äste und Sträucher und machst ein kleines Feuer unter dem Kühler.
Machen die in Sibirien auch immer so, hab ich auf DMAX gesehen.
was für ein quark erzählst du den da . Damit es dir die Schläuche und Kabel abfackelt und eventuell der ganze Motor.
damit würdest du maximal den Kühler frei kriegen aber nicht den Block . wenn machen die das unter dem Block und auch nur beim Diesel
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43 Antworten
Suchst dir in der Umgebung trockene Äste und Sträucher und machst ein kleines Feuer unter dem Kühler.
Machen die in Sibirien auch immer so, hab ich auf DMAX gesehen.
na ja geht schlecht stehe mitten in ein wohngebiet
tja da hilft nur wärme
Frostschutzaufkippen würde nur den Agb entfrosten
hast du den wagen auf der straße stehen ?
zu prüfen ist ob der block durchgefroren ist und wenn ja ob es die froststopfen rausgedrückt hat ob der Kühler nicht geplatzt ist und wenn du pech hast auch der Wärmetauscher der Heizung . wenn der block durchgefroren ist nicht laufen lassen da es dir dann die Kühlmittelpumpe zereißt . Prüfe mal ob die wasserschläuche schon hart sind dann haste pech gehabt
wenn er auf der straße steht dann musst du in den bitteren apfelbeißen entweder in ne warme Halle schleppen und auftauen lassen oder stundenlang nen heizlüfter unters auto legen . in einer Garage wäre natürlich am besten den Wagen lagsam mit nem heizlüfter aufzutauen
Zitat:
Original geschrieben von GOLFIWOLFI
Suchst dir in der Umgebung trockene Äste und Sträucher und machst ein kleines Feuer unter dem Kühler.
Machen die in Sibirien auch immer so, hab ich auf DMAX gesehen.
was für ein quark erzählst du den da . Damit es dir die Schläuche und Kabel abfackelt und eventuell der ganze Motor.
damit würdest du maximal den Kühler frei kriegen aber nicht den Block . wenn machen die das unter dem Block und auch nur beim Diesel
nicht dein ernst, oder?
ich würde das Auto in eine Werkstatt schleppen lassen, dort ein paar Stunden stehen lassen bis es aufgetaut ist und Frostschutz nachfüllen, oder einfach mal die Schläuche vom Kühler zum Motor versuchen zusammen zu drücken
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
Zitat:
Original geschrieben von GOLFIWOLFI
Suchst dir in der Umgebung trockene Äste und Sträucher und machst ein kleines Feuer unter dem Kühler.
Machen die in Sibirien auch immer so, hab ich auf DMAX gesehen.
was für ein quark erzählst du den da . Damit es dir die Schläuche und Kabel abfackelt und eventuell der ganze Motor.
damit würdest du maximal den Kühler frei kriegen aber nicht den Block . wenn machen die das unter dem Block und auch nur beim Diesel
Das ist schon was dran,wird aber eher bei Traktoren und LKW´s gemacht .Da wird n kleines Feuerchen unter der Ölwanne gemacht,bei nem normalen PKW ist das nicht wirklich geeignet.
Also wie schon geschrieben Auto in ne Werke od. Garage schleppen und langsam auftauen und hoffen das nix zerfroren ist.Danach Kühlwasser mit ausreichendem Frostschutzgehalt auffüllen.
na ja so ganz gefrohren ist es nicht kann die schleuche noch zusammen drücken merke aber das da brocken drin sind
wenn deine Wapu vom Keilriemen angetrieben wird könntest du den entspannen und abnehmen sodas die Wapu nicht angetrieben wird, dann den Motor starten und kontrolliert warmlaufen lassen
wasserpumpe wirt leider von zahnriemen angetrieben
war mir nicht ganz sicher da wir einen 3er mit AFT Motor haben, bei dem wird die Wapu durch Keilriemen angetrieben, vergiß also was ich oben geschrieben habe.
Kannst dein Auto dann nur in eine warme Garage oder Werkstatt schleppen lassen und warten bis alles aufgetaut ist
das wäre nicht gerade gut für den Zylinderkopf . wenn dann nur anwärmen das das eis sich auflöst
wenn es noch halbwegs flüssig ist würde ich Kühlwasser ablasen und mit warmen frostschutz /wassergemisch nachfüllen das lösst dann nach und nach die Vereisung auf auch drauf achten das du via Quetschen der Schläuche verteilen im kleinen kühlkreislauf und so auch rückwärtz in den Kühler .
mit der methode keilriemen ab ginge auch zur not birgt aber die gefahr der gasblasen bildung im Zylinderkopf da es dort wegen fehlender zirkulation schnell anfängt das das wasser siedet
Achso falls du adac hast ist das schleppen in ne warme adac halle kostenfrei die sind auf die vergesslichen unter uns eingestellt 
und wenn nicht machen die das auch für kleines Geld incl auftauen
Zitat:
Original geschrieben von blue-shadow
wenn deine Wapu vom Keilriemen angetrieben wird könntest du den entspannen und abnehmen sodas die Wapu nicht angetrieben wird, dann den Motor starten und kontrolliert warmlaufen lassen
Nicht schlecht, die Idee - nur, dass der sicherlich auch eingefrorene Kühler davon unbeeindruckt bleiben wird. 
Es bleibt dabei: Den Wagen umgehend (evtl. friert es ja jetzt noch, spätestens aber in der kommenden Nacht) in eine beheizte Garage (Werkstatt) schleppen (bringen) lassen. Nur so vermeidest du (hoffentlich noch) einen teuren Motorschaden.
Und sobald er aufgetaut ist (das dauert schon mehrere Stunden) solltest du eine vernünftige Frost-(bzw. Korrosions)schutz / Wasser-Mischung einfüllen (lassen). Siehe dazu diesen -> Beitrag, diesen -> Beitrag und diesen -> Beitrag.
Schönen Gruß
War das nur etwas gefroren oder wirklich durch und durch? Wenns nur wenig ist, dann schleunigst den Motor anmachen und auftauen lassen - dann sofort mit genügend Frostschutz auffüllen!
Hab das damals bei meinem 2er mit RP Motor so gemacht - da wars halt schon Eiskristallen zu sehen und die Brühe dick und zähflüssig - aber noch flüssig! Sollte es bei dir alles komplett gefroren sein kannste die Kiste nur wie schon gesagt wurde an ein warmes Plätzchen zum auftauen bringen - sonst Motorschaden!