Kühlwasser
Hallo Leute,
Ich habe die Tage mein Kühlwasser nachgeschaut um den Frostschutz zu prüfen,alls ich in den Ausgleichsbehälter geschaut habe und das Kühlwasser gesehen habe war ich etwas geschockt,denn das Wasser sieht aus und fühlt sich so an als wäre Öl mit im Wasser,sieht schwarz- gräulich aus habe aber keinen Wasserverlust und das Motoröl sieht auch total fit aus so das auch kein Wasser im Öl ist,kann es sein das das Kühlwasser durch die Jahre und verschiedene Frostschutzemulsionen vielleicht sozusagen überaltert ist,ich habe keine Ahnung wie alt das Kühlwasser ist ich fahre den Wagen seit 3 Jahren.Mercedes W124 230E BJ91.Hat einer vielleicht einen Rat was das wohl sein kann.
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28 Antworten
Hört sich sehr stark nach ZKD an!!!
Das ist genau das was Du schreibst, altes Kühlwasser.
Sieht halt nicht frisch aus, sondern Graubaraune Brühe.
Geh mal mit dem Finger innen am Rand vom Ausgleichbehälter vorbei, dann hast Du warscheinlich Braunschaumigen Glibber an den Fingern.
Aber Kühlwasser kann man auch wechseln.
Laß den Motor mal bei offenem Kühlwasserbehälter laufen. Wenn es blubbert, ist die ZKD hinüber 
. Anderenfalls das Kühlwasser 100-jährig. 
Zitat:
Laß den Motor mal bei offenem Kühlwasserbehälter laufen. Wenn es blubbert, ist die ZKD hinüber
Das glaub ich nicht, dann hätte er schon arge Schwierigkeiten mit der Temperatur.
Hatte das selbst mal bei nem Golf Diesel, das ging ganz fix, sofort ausgemacht sonst wär er hin gewesen.
Wahrscheinlich eher das
Zitat:
Anderenfalls das Kühlwasser 100-jährig
Apropo Kühlwasser kann es sein das sich durch den schlauch am Behälter etwas wasser sich verflüchtigt??
Kopfdichtung wurde vor 5 Tausend Km gemacht kann aber trotzdem alle 6-8 Wochen ca 1 liter nachfüllen fahre zur zeit ca 20.000km mit meinem 300 te.
Wasserverlust woanders habe ich noch nicht feststellen können das öl ist aber auch sauber von wasser habe ich auch schon geschaut.
Grüße Andreas
Zitat:
alle 6-8 Wochen ca 1 liter nachfüllen
Das ist nicht normal, entweder die ZKD ist hin oder nicht vernümftig eingebaut oder Du verlierst irgendwo Wasser.
(Wasserpumpe)?
Zitat:
Original geschrieben von Hydra
Das ist normal, entweder die ZKD ist hin oder nicht vernümftig eingebaut oder Du verlierst irgendwo Wasser.
(Wasserpumpe)?
Also wenn alles in Ordnung wäre ist dieser verlust Durchaus Normal ??
Habe echt schon überall geschaut aber finde einfach nichts.
Grüße andreas
Nein, das ist nicht normal.
Sorry habe das NICHT vergessen.
Zitat:
Original geschrieben von Hydra
Nein, das ist nicht normal.
Sorry habe das NICHT vergessen.
Mh... aber wo will man da noch suchen an der wp sieht man ja auch nix der Motor ist von ausen auch trocken und an den Schläuchen konnt ich auch nix feststellen.
Sollte ich ihn mal abdrücken lassen was kostet sowas??
Grüße Andreas
Kann ich Dir nicht sagen was das kostet.
Aber warum wurde die ZKD denn gewechselt, ist er zu heiss geworden, hat sich vieleicht der Kopf verzogen und wer hat ihn denn gewechselt.
Ich würde mir die Sache auf jeden Fall genauer ansehen.
Aber da können Dir hier warscheinlich andere noch mehr zu sagen.
Also der Kopf wurde vor 5tkm Gewechselt weil er nach ausen hin wasser verloren hatte konnte man gut sehen die laufspuren von ausen hatte damal aber nicht auf den boden getröppelt nur die wasserspuren als wenn es gleich verdunstet ist.seit dem ist der moto trocken.
Ach muß ich schauen wenn der motor warm oder kalt ist am behälter ????
Ich schaue immer am kalten und fülle auf bis zur naht ist das richtig ???
Oder ligt da der fehler das dann zuviel wasserdrinn ist und er drückt esdann über den schlauch wieder raus.....
Zitat:
Also der Kopf wurde vor 5tkm Gewechselt
Wurde der Kopf oder die ZKD gewechselt ?
Zitat:
Ach muß ich schauen wenn der motor warm oder kalt ist am behälter
Wenn er kalt ist.
Zitat:
und fülle auf bis zur naht ist das richtig
Dort gibt es eine min. und max. Markierung.
Sorry meinte die ZKD.Aber von einer Fachwerkstatt wurde ein Komplettdichtsatz genommen.
weiß aber nicht mehr was außer der ZKD dabei wahr.
evt...(Deckeldichtung)
gruß Andreas
PS dann muß ich doch nochmal zu DC Hmmmmm...
@oldi007
Ich hatte auch mal einen stetigen Wasserverlust, war auch nichts zu erkennen. Letztendlich stellte sich der Verschluß des Kühlwasserbehälters als das Problem heraus. Eben dieses war kaputt und hat bei entsprechender Temperatur und Druck "Wasser gelassen" . Neuer Deckel (kostet nur ein paar Euronen) und seitdem verliert der Wagen keine Kühlflüssigkeit mehr. Nach Aussage meines Schraubers kommt es auch vor, das der Behälter an sich genau am Gewinde mal einen Riß bekommen kann, sieht man wohl nur schwer.
Gruß Johnny