Kühlwasser tritt neben Krümmer aus
Hallo Leute,
Gestern wollte ich ein wenig herumfahren und habe mich beim Motorraum-Check davor über den gesunkenen Kühlwasserstand gewundert (mehr oder weniger über Nacht), musste gut 300 bis 400 ml G48 nachkippen. Fahrzeug seit Freitagmittag nicht mehr bewegt.
Heute steht klar fest: Kühlflüssigkeit tritt am Zylinderkopf aus.
Zwar beobachte ich diese Stelle schon eine Weile (ist schon Monatelang so türkis), aber heute sehe ich zum ersten Mal, das Flüssigkeit raus lief.
Der Stand im Ausgleichsbehälter hat sich seit dem Auffüllen vor 24 Stunden gehalten, also kein übermäßiger Verlust ...
Im Anhang ein Bild von der Stelle ......
Jemand 'ne Ahnung was da los ist? Was ist das für eine Stelle? Warum sabbert der da?
Ist das ernst? 
Werde jetzt mal meine Bücher dazu befragen aber ich schätze mal da werde ich nicht wirklich was dazu finden.
Danke für eure Hilfe
Marvin
Beste Antwort im Thema
Jo, Froststopfen
nennt man die Dinger.
Falls im Kühlwasser kein Frostschutz sein sollte und es friert,
sollten möglichst diese Stopfen herausgedrückt werden.
Gefrorenes Wasser dehnt sich gegenüber flüssigem Wasser erheblich aus.
Hab schon Salamiartige Eiswürste aus Kühlerdeckeln gesehen.
Hier hast Du doch noch Glück, so wie es aussieht kommt man da doch recht gut ran.
Wasser möglichst ablassen.
Unter dem Krümmer findet man die Ablassschraube vom Motor. Da kann man auch einen Schlauch drauf stecken.
Ich würde vorsichtig in die Mitte des alten Stopfens ein kleines Loch bohren und diesen dann heraushebeln. Alles schon reinigen.
Den neuen Stopfen auf eine passende Führung setzen und entsprechen gerade reinklopfen.
Mit einfachen Mitteln könnte man das sicher selbst wieder dicht bekommen.
Viel Erfolg.
Schraubergrüße
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17 Antworten
Diesen kleinen Deckel kann man tauschen. Die Rosten gerne mal durch.
Die Werkstatt um die Ecke erneuert dir das für 70€.
Hattest du das Problem etwa auch schon? 
Also wenn es nur ein kleiner Deckel ist ....
kann man doch bestimmt auch selber oder zumindest mit Hilfe eines erfahrenen Schraubers wechseln?
Wäre ja super, dachte schon der Kopf macht da irgendwie Probleme ...
Danke schonmal
wenn mich nicht alles täuscht dürfte das nen Froststopfen sein, die aus dem Kopf gedrückt werden, damit der Kopf nicht platzt sollte es dazu kommen das das kühlerwasser zufriert.
Jo, Froststopfen
nennt man die Dinger.
Falls im Kühlwasser kein Frostschutz sein sollte und es friert,
sollten möglichst diese Stopfen herausgedrückt werden.
Gefrorenes Wasser dehnt sich gegenüber flüssigem Wasser erheblich aus.
Hab schon Salamiartige Eiswürste aus Kühlerdeckeln gesehen.
Hier hast Du doch noch Glück, so wie es aussieht kommt man da doch recht gut ran.
Wasser möglichst ablassen.
Unter dem Krümmer findet man die Ablassschraube vom Motor. Da kann man auch einen Schlauch drauf stecken.
Ich würde vorsichtig in die Mitte des alten Stopfens ein kleines Loch bohren und diesen dann heraushebeln. Alles schon reinigen.
Den neuen Stopfen auf eine passende Führung setzen und entsprechen gerade reinklopfen.
Mit einfachen Mitteln könnte man das sicher selbst wieder dicht bekommen.
Viel Erfolg.
Schraubergrüße
Zitat:
Original geschrieben von benzbruder
Mit einfachen Mitteln könnte man das sicher selbst wieder dicht bekommen.
stimmt 
und wie man sieht, verlangsamt die Abdichtung mit Curil T oder Hylomar
den Kühlmittelverlust nur vorübergehend.
Vielen Dank für eure Antworten, im W201 Forum wird Ähnliches gepostet
Der Stopfen hat wohl die Teilenummer A 403 997 06 20 und kostet weniger als 3 Euro. Das klingt doch gut!
Mal schauen, wahrscheinlich werde ich es zusammen mit meinem Schrauber machen, wollte vor Dezember eh noch das Getriebeöl mit ihm wechseln. Dann könnte man gleich das Kühlwasser am ZK ablassen und dann den alten Stopfen rausholen ... das einzige Problem dürfte dann wohl der heiße Motorraum sein aber bei den Temperaturen ist der ja schnell wieder kühl 
Danke für all die guten Infos!
Wenn Marvin etwas am Auto hat, dann durchfährt mich ein Schreck; so, als würde es um meins gehen. So aufopfernd, wie er den 201er pflegt, hat er mitten in mein Fan-Herz getroffen. :-) Froststopfen sind wirklich nicht das Problem.
Moin Chatchamp,
jetzt wurde ich aber rot 
Das ist lieb
Jop, also so wie das alle beschreiben, sollte das echt kein großes Problem darstellen. Dachte schon .....
Werde mir morgen gleich drei Stopfen bestellen und dann mal schauen, wie ich es machen werde
Ist ja nicht nur so, dass mir der Rote ans Herz gewachsen ist, ich benötige ihn ja auch als Alltagswagen und joah, das Fahrrad ist steinalt und fällt auseinander..... Busse sind überfüllt..... laufen dauert ewig..... da muss der Benzo halt schnell wieder einsatzbereit sein
Grüße
...wenn Du einmal "zugange" bist Marvin dann guck auch die anderen Deckel nach,
da ich das bisher noch nie an einem meiner 190er gesehn habe werde ich heut Abend auch mal nachsehen 
Ich hoffe das Du den GUTEN noch lange Zeit gut behandelst
Hallöle,
komme gerade vom Freundlichen, habe mir drei von den Stopfen sowie eine Rückleuchten-Dichtung bestellt
Mal schauen, wie es im Laufe der Woche weiter geht.
Kühlwasserverlust ist eigentlich minimal, sollte noch ein paar Tage so halten und dann geht's ans Eingemachte
Danach kurz beim ATU vorbei und gleich mal eine neue Pulle Glysantin besorgt, die jetzt im Kofferraum lagert
Werde berichten, hoffe nach der OP ist und bleibt alles dicht
Danke nochmals an alle und bis dann
Hallo,
und? OP geglückt ?
Gruß Stefan
Servus,
nee, habe mich noch nicht rangewagt, da ich zurzeit recht viel lernen muss und die Wochenenden voll sind :-/
Glücklicherweise ist der Kühlwasserstand immer noch unverändert (kalt sogar knapp überm "Strich"), was mich verwundert.
Das "Leck" scheint wieder ein wenig verschlossen zu sein.
Evtl. mache ich es mit meinem erfahrenen Schrauber zusammen Ende dieser oder nächster Woche, davor möchte ich nämlich noch 2 Liter ATF besorgen, damit wir dann gleich das Getriebeöl wechseln können. Sonst lohnt sich die Fahrt (immer knapp 90 km) nicht
Werde aber auf jeden Fall berichten
Grüßle
Zitat:
Original geschrieben von Heiko190E
da ich das bisher noch nie an einem meiner 190er gesehn habe werde ich heut Abend auch mal nachsehen
...hab mir das mal angesehen und das sieht alles noch "neuwertig" aus, selbst am Rosso mit 217.000km
Aber die Deckel im Bereich des Krümmers dürften etwas schwierig werden oder
Ha Ha ,Marvin wartet bis ihm die Löcher aus dem Käse fliegen,deshalb solltest Du auch wohl Gemütliche Fahrweise wählen.Also mal ehrlich der Stopfen hat kein Loch die Dinger sind meistens an der Kühlwasser Fläche dünn gerostet.Hat der Vorbesitzer doch ganz gern auf Kühlerzusatz verzichtet oder ist wohl lange mit einem Leck gefahren.Gewöhnlich passiert denen Nichts außer sie hatten ein schweres Leben.Ich rate Dir es schnell zu machen oder keine Weiten Wege mehr.
Grüße Jörg