- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 1, 2
- Lackkratzer beseitigen
Lackkratzer beseitigen
Hallo zusammen,
ich habe gestern einen Lackkratzer festgestellt, der relativ tief ist.
Dieser befindet sich in der Kotflügelsicke vorn rechts.
Ich kann nicht erkennen, ob dieser auf der Grundierung angelangt ist.
Der Lack besteht aus Basislack und mehreren Schichten Klarlack.
Desweiteren bin ich heute zum Lacker gefahren und die würden den Kotflügel teillackieren, Kostenpunkt ca. 120 €.
Sie haben gesagt, sie könnten nicht nur in der Sicke reinmachen, da sie schlecht ran kommen mit dem aufpolieren.
1. Was haltet Ihr davon?
2. Was würdet Ihr machen?
Ähnliche Themen
17 Antworten
Bild 2
Der sieht für mich aus, als wäre das ein Oberflächenkratzer, also nicht tief drin! versuche es doch mal mit Politur oder Kratzerentferner, solche kratzer habe ich alle wegbekommen bei meinem!
Aber kann nur das sagen was ich auf dem foto sehe!
Zitat:
Original geschrieben von GolfMillion
Der sieht für mich aus, als wäre das ein Oberflächenkratzer, also nicht tief drin! versuche es doch mal mit Politur oder Kratzerentferner, solche kratzer habe ich alle wegbekommen bei meinem!
Aber kann nur das sagen was ich auf dem foto sehe!
Ich habe schon mit Sonax Lackreiniger und Sonax Farbpigment-Politur rot probiert.
Nur schwächer, aber nicht weg.
Nimm dir 2000er Nasschleifpapier und´n Eimer Wasser. Und dann mit viel Geduld rausschleifen. Sieht nur oberflächlich aus. Und danach halt polieren. Das klappt schon, grad wenn viel Klarlack drauf ist.
Haste mal ein Bild vom ganzen Auto? Sind da Verbreiterungen drauf geklebt und die Dichtnaht ist rissig? Sieht so merkwürdig aus.
Zitat:
Original geschrieben von meiner69
Nimm dir 2000er Nasschleifpapier und´n Eimer Wasser. Und dann mit viel Geduld rausschleifen. Sieht nur oberflächlich aus. Und danach halt polieren. Das klappt schon, grad wenn viel Klarlack drauf ist.
Haste mal ein Bild vom ganzen Auto? Sind da Verbreiterungen drauf geklebt und die Dichtnaht ist rissig? Sieht so merkwürdig aus.
Sei aber vorsichtig mit dem 2000er. Ein bissl zuviel und du kannst gleich weiter zum Lacker.
Das würde mich auch mal interessieren...
Ich werde es erstmal mit einem 1000er probieren, oder?
Meine Verbreiterung hat minimal einen Dichtungsriss. Warum? Wie kommt das?
Mit 1000er musst noch eher zum Lackierer.
Stell doch mal ein Bild rein, auf dem man das Teil besser sehen kann.
Mach ich morgen. Ok, also dann 2000er.
Was sollte ich beim Bearbeiten beachten?
Ja 2000er nehmen wie schon gesagt.
Beachten solltest du, nicht zu sehr auf der Kante der Sicke zu schleifen, möglichst gar nicht, denn die schleift man am ehesten durch.
Und das Papier immer wieder im Wasser ausspülen und mit nem Schwamm auch mal über den Lack wischen. Also mit viel Wasser arbeiten/schleifen.
Zwischendurch den Lack trockenwischen um zu sehen wie weit der Kratzer entfernt ist.
Taste dich da langsam ran, irgendwann hast du den Bogen raus.
Was´n jetzt mit nem Bild von deinem Wagen? Was sind das für Verbreiterungen?
Es sind welche vom G60.
Achso, weil die so glänzen hat mich das verwundert. Sind dann wohl lackiert.
Aber warum von AUSSEN Dichtmasse?
Damit hab ich gute erfahrungen gemacht:
Klick
Ok, werde ich ausprobieren.
Ist der Preis für ca. 120 € nicht so hoch, nur für Kotflügel teillackieren (nur Sicke).
Kann man der Lacker einfach nur die fehlerhafte Stelle bearbeiten?
Für 120,-€ macht er wohl den ganzen KF, obwohl ich das ein bissl teuer finde, 80-100 € reichen auch dafür...
Klar kann man das auch lokal begrenzt machen, nur dann siehts wie ein Flicken aus.