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Ladedruck fällt bei 3.000U/min ab

BMW 3er E46
Themenstarteram 24. Juni 2017 um 22:07

Guten Tag bin neu hier.

Ich habe folgendes Problem mit einen 320d E46

116PS 2.0d DDE 3.0. Und zwar liegt der Ladedruck bei ca 2.700U/min bei 0,4Bar und ab 3.000U/min ist der Ladedruck komplett weg, VTG funktioniert.

Und das AGR ist abgesteckt und der Unterdruckschlauch ist zugestöpselt. Echt sehr schlechte Leistung ab 3.000U/min, wer kann mir dabei bitte helfen?

mfg Chrisu1104

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40 Antworten
Themenstarteram 24. Juni 2017 um 22:09

PS: der Fehlerspeicher ist leer

am 25. Juni 2017 um 6:51

Wenn die VTG funktioniert darf der Druck nicht fehlen. Unterdruckschläuche porös, Unterdruckspeicher gerissen oder ähnliches vermute ich mal.

Themenstarteram 25. Juni 2017 um 8:31

Hallo dseverse genau da liegt das Problem vtg arbeitet Schläuche sind neu und den Unterdruckspeicher habe ich mit einer Unterdruckpumpe getestet alles in Ordnung

Themenstarteram 25. Juni 2017 um 8:35

Bei erreichen von ca 3000 Umin unter Druck weg . Wenn man kurz vom ges geht und wider drauf tritt baut er für kurze Zeit wider Ladedruck auf

am 25. Juni 2017 um 8:36

Naja, vermutlich arbeitet sie nicht wie sie soll. Wenn bei 3000 U/min gar kein Ladedruck vorhanden ist, wird vermutlich der Ladedruck zu hoch sein und die DDE schaltet ab, damit der Lader nicht explodiert. Was sagt den der Fehlerspeicher dazu?

Ja Ladedruck vllt zu hoch... Wegen defektem Ladedruckventils das nicht immer im Fs steht... Aber kannst auch mal nach dem Druckwandler schauen... Hast ja einen für Turbolader und einen für Agr die kannst du untereinander Tauschen und schauen ob es besser wird... Hast de mal dein Agr wieder angeschlossen ob der Fehler dann immer noch besteht?

Themenstarteram 25. Juni 2017 um 11:34

Ja immer der Gleiche Fehler bei ca 3000 Umin druckschlauch vor agr fällt komplett drucklos

Themenstarteram 25. Juni 2017 um 11:36

Was auffällt ist das bei 3000 Umin der einspritzzeitpunkt bei plus 40 Grad liegt und im leerlauf bei plus 1grad bis minus 2 Grad liegt

Themenstarteram 26. Juni 2017 um 18:18

Druckwandler untereinander Tauschen hat nichts gebracht . Aber mir ist aufgefallen das sich lose gelbe Flüssigkeit im unterdruckspeicher befindet normal ???

Themenstarteram 29. Juni 2017 um 12:17

Weiß den hier keiner Rat???

Was das für Zeug im Unterdruckspeicher ist kann ich dir nicht sagen...

Womit hast du den Fs ausgelesen?

Themenstarteram 29. Juni 2017 um 12:38

Delphi ds150

Themenstarteram 29. Juni 2017 um 12:38

Keine Fehler hinterlegt und mit Sun pdl5000

Ich habe auch Delphi und Wow und da kannst du Tiefendiagnose absolut vergessen bei BMW... Bmw immer mit Software für Bmw Auslesen oder bei Bmw Auslesen lassen, alles andere bringt einfach nix...

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