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- Ladedrucksteller Problem bitte um Hilfe - Fehlercode 003F77
Ladedrucksteller Problem bitte um Hilfe - Fehlercode 003F77
Hallo Freunde,
ich hoffe einer von euch kann mir helfen, da ich mit meinem Latein am Ende bin.
Vor einem Monat hatte ich auf der Autobahn plötzlich einen Leistungsverlust, der sich wie folgt darstellte:
-Motor beschleunige sehr langsam, bis max 120 - 130 km/h, über 140 km/h läuft nichts
-Bei Kickdown geht der Motor auf 3.500 U/min, allerdings kommt keine Leistung an und die Geschwindigkeit geht langsam zurück
- Wenn ich beschleunigen möchte, dann geht es nur bei niedrigen Drehzahlen, so bis 2500 U/min
Nun bin ich zu BMW gefahren, der Fehlerspeicher wurde ausgelesen und zeigte Folgendes an:
-003F77 Ladedrucksteller, Ansteuerung
BMW Meister meinte Turbo ist hin, bei 275 000 km erschien mir das ganze plausibel, also wurde der Turbo getauscht (samt Leitungen und Schläuchen) und dazu der Dieselpartikelfilter professionell gereinigt.
Das Problem ist nur, Fehler ist nicht behoben. BMW weiß nicht weiter, alle Schläuche und alle mögliche Sensoren wurden ebenfalls getauscht, eine neue Ansaugbrücke ist drin und der Fehler ist immer noch da. Kabelbaum und Leitungen wurden ebenfalls durchgemessen, alles in Ordnung.
Jetzt kommt aber das beste: Wenn ich den Abgasgegendrucksensor vor Partikelfilter abstecke, dann bekommt der Wagen wieder volle Leistung und beschleunigt ohne Probleme (nur dann kommt der Fehler mit dem DPF).
Wenn ich den Abgasgegendrucksensor wieder anschließe, kommt wie gewohnt der Fehler 003F77 Ladedrucksteller und der Wagen hat keine Leistung. Wenn ich den Fehler während des Fahrens lösche, zieht er wieder...
Hat jemand eine Idee was es sein könnte? Bin hier echt am verzweifeln...
Vielen Dank im Voraus.
LG
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28 Antworten
Der M57 Motor im E70 hat einen elektrischen Ladedrucksteller, also keinen der durch Unterdruck gesteuert wird.
Wurde der bei BMW ebenfalls gecheckt ?
Gruß
Ja, der wurde (automatisch) mit dem Turbolader getauscht.
Keiner eine Idee?
Was steht bei dem Fehler als Text noch dabei ?
003F77 Ladedrucksteller, Ansteuerung
Moin gpanter22,
genau, nur das:
003F77 Ladedrucksteller, Ansteuerung
Viele Grüße
Zitat:
@Rewop_WMB schrieb am 30. März 2020 um 19:47:42 Uhr:
Moin gpanter22,
genau, nur das:
003F77 Ladedrucksteller, Ansteuerung
Viele Grüße
Da muss auch dabei stehen fehler aufgetreten bei KM Stand und wie oft.
Ansteuerung : zu hoch , zu klein , kein Signal was genau ?
Leider steht da nichts mehr zusätzliches, siehe Bild.
Code: 003F77
Beschreibung: DDE: Ladedrucksteller, Ansteuerung
KM-Stand: 277168
Vorhanden: Nein
Das ist alles
Kannst du selber nicht auslesen ?
Doch, habe ich auch mit Carly ausgelesen, aber es gibt mir die gleiche Fehlerbeschreibung aus 
Zitat:
@Rewop_WMB schrieb am 30. März 2020 um 22:43:57 Uhr:
Doch, habe ich auch mit Carly ausgelesen, aber es gibt mir die gleiche Fehlerbeschreibung aus
Mit Carly wird das nix.
Hier wird Laptop benötigt mit Interface und richtiger Software.
Und du warst seit dem Turbo einbau ja noch 3 mal bei BMW.
Da hier nichts gefunden wurde solltest du vielleicht mal einen Codierer aufsuchen der sich sehr gut auskennt.
Oder selber mal alles absuchen.
Habe schon einen Termin vereinbart, allerdings meinte er, wenn er den Fehler rauscodiert, kann es zu Folgefehlern führen und ich möchte die Ursache für dieses Problem finden. Irgendetwas ist da ja schief gegangen...
Ein bekannter freier BMW Händler war ebenfalls mit seinem Laptop dran und hat Probefahrt gemacht... ohne Erfolg.
Bei BMW konnte da keiner was finden und ich vermute, dass die "ziemlich tief" in den Fehlerspeicher reinschauen können. Naja deren Empfehlung war den Turbo neu zu tauschen *facepalm*
Abgesucht habe ich jedes Kabel + Motorsteuergerät (Ob's trocken ist, usw.)
Rauscodieren kann man den eh nicht und bringt auch nix.
Ich würde sagen hier liegt ein problem mit der Verkabelung vor oder das Motorsteuergerät hat nen defekt.
Wenn es am Motorsteuergerät liegt, bin ich locker 1400, - los...
Ich hoffe er findet es heraus, so langsam wird dieses Auto zu einem Fass ohne Boden
Zitat:
@Rewop_WMB schrieb am 30. März 2020 um 23:22:30 Uhr:
Wenn es am Motorsteuergerät liegt, bin ich locker 1400, - los...
Ich hoffe er findet es heraus, so langsam wird dieses Auto zu einem Fass ohne Boden
Motorsteuergerät kann man auch prüfen lassen.
Und man kann auch gebrauchte kaufen.
Anpassen kann ich es dir auch.