Ladestromlimitation durch Auto oder Säule

[Driver_11]

Vor allem im Winter ärgert man sich oft über schlechte Ladeströme, daher folgende Frage:

Gibt es eine Möglichkeit festzustellen, wer den Ladestrom limitiert, die Säule oder das Auto?

Das wäre in vielen Fällen hilfreich um effizienter zu lernen wie am am schnellsten ladet.

Ganz abgesehen davon, zahlt man ja als Österreicher, Ladesäulen oft nach Minuten und nicht nach kWh.

Auch in diesem Zusammenhang wäre diese Information nicht uninteressant.

[RGBLicht]

Ich ärgere mich nicht darüber. Meist bestimmt das Auto das Limit.

[Kurvenräuber136275]

Bei Ionity wird an gewissen Standorten und bei gewissen Randbedingungen an der Säule sinngemäss angezeigt „Ladevorgang wartet bis Leistung verfügbar“. Hatte ich mal als mehrere Taycan vor Ort waren. Darüber hinaus kenne ich sonst keine Möglichkeit mehr Transparenz zu bekommen. Wäre aber wünschenswert.