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Lächerliche Kulanz und VW Qualität
Hallo zusammen,
nun ist mein Passat Variant 03/07 mit 50.000 Km bereits 25 mal außerplanmäßig in der Werkstatt gewesen.
gerissener Zylinderkopf
2x PDC
Düsen Reinigung
Drucksensor
Xenonausfall
Knacken und Knistern Armaturenbrett und B Säule ( nicht BJ 2006 Phänomen )
Zuletzt Ausfall der Klimaanlage durch Undichtigkeit eines O Ringes . Dieser hat mich die Kleinigkeit von 800 € gekostet.
Grosszügige Kulanz seitens VW 70 % Material, 0 % Arbeit
Neuwagenanschlussgarantie !!!! Sorglospaket !!!! 0 %
Schreiben an VW , Antwort nach 2 Monaten ! Standartschreiben mit Ablehnung , Telefonisch nachgefasst abgelehnt.
Habt ihr noch Möglichkeiten oder Erfahrungen, wie man vielleicht doch noch an eine bessere Lösung kommt ?
oder wars das, dann war es ein sehr kurzer Ausflug zu VW.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von feffel
Meine Herrn, was habt Ihr bloß für Autos......
Liegt´s vll.auch am Fahren selbst?
Ich fahre seit nunmehr mehr als 25 (mit einer Ausnahme) ausschließlich VW. Das einzige bisher war ein geplatzter Turbolader an dem ersten PD im Jahre des Herrn ach ich weiß gar nicht mehr genau so lange ist das schon her. War aber meine eigene Dusseligkeit (wenn man nen kalten Diesel gleich tritt). Und das war (EHRENWORT) bisher der einzig große Defekt. Sicher ist auch an einem VW nicht alles Gold was glänzt, aber teilweise werden auch Fehler gefunden, die man sich einredet bzw. die man vorher gar nnicht kannte, bevor man darüber las. Knarren in der B-Säule z.B. Komisch, ich hatte solche Probleme nie und fahre gut und gern meine annähernd 80.000 km im Jahr.
Denkt mal drüber nach...
Hallo!
Welcher der oben genannten Mängel ist abhängig von der Fahrweise???
Gruß,
M.
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27 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von black passat
Hallo zusammen,
nun ist mein Passat Variant 03/07 mit 50.000 Km bereits 25 mal außerplanmäßig in der Werkstatt gewesen.
gerissener Zylinderkopf
2x PDC
Düsen Reinigung
Drucksensor
Xenonausfall
Knacken und Knistern Armaturenbrett und B Säule ( nicht BJ 2006 Phänomen )
Zuletzt Ausfall der Klimaanlage durch Undichtigkeit eines O Ringes . Dieser hat mich die Kleinigkeit von 800 € gekostet.
Grosszügige Kulanz seitens VW 70 % Material, 0 % Arbeit
Neuwagenanschlussgarantie !!!! Sorglospaket !!!! 0 %
Schreiben an VW , Antwort nach 2 Monaten ! Standartschreiben mit Ablehnung , Telefonisch nachgefasst abgelehnt.
Habt ihr noch Möglichkeiten oder Erfahrungen, wie man vielleicht doch noch an eine bessere Lösung kommt ?
oder wars das, dann war es ein sehr kurzer Ausflug zu VW.
Hallo!
Eine bessere Lösung?
Ein perfekt erhaltenen Mercedes W126 kaufen und technisch komplett überholen lassen. Komplettpreise dürfte dann bei 25.000 Eur liegen.
Dafür bekommt man einen VW Polo.
Mal im Ernst: Dein Posting hört sich so an, also ob Du den Wagen privat gekauft hast. Das halte ich für wenig sinnvoll.
Privat kauft man m.E. Luxusautos, gebraucht, 1. Hand, perfekt gepflegt, 3-4 Jahre alt.
Gruß,
M.
Auto kommt direkt von VW aus Emden als Werkswagen 6 Monate alt mit 7500 Km gekauft.
Schade wenn Vw selbst nicht von seiner Qualität überzeugt ist .
hast ja das gleich Schicksal wie ich. Habe schon aufgehört zu zählen wie oft ich bei VW bin. Muss aber wieder hin. Meine Handbremse löst nur noch in seltenen Fällen (Tür zu und angeschnallt).
Habe aber das Glück das es ein Firmenfahrzeug ist und ich im März ein neues Fahrzeug bestellen darf. Aber VW tu ich mir nicht mehr an. Absolut nicht Vielfahrertauglich. Die Leasinggesellschaft hat mir geraten ein BMW zu nehmen weil die wohl nicht so viele Motorenprobleme haben. Tendiere allerdings zu Audi.
100% aber kein VW mehr. Wäre es mein Privatauto hätte ich das Fahrzeug schon lange verkauft. Nach der Garantie wird man bei der Qualität ja bankrott.
Ich denke mal das die CR Motoren deutlich besser sind aber das hilft mir jetzt auch nicht mehr 
Um welche Neuwagenanschlussgarantie handelt es sich? Ist es die VW Lifetime Garantie?
Mit welcher Argumentation wurde von dieser nichts übernommen? Wieviele km hast Du drauf?
Hi
mein alter Passsat TDI 170 PS DSG BJ 08/2006 war 40 Tage ausserplanmässig in der Werkstatt. (nun ist er ausrangiert nach mehr als 2,5 Jahren mit 225tkm und ich habe seit Mai 09 den neuen mit CR nun ohne Probleme, laufruhiger und irgendwie um eine Klasse besser).
Was war defekt beim alten?
PD 4 mal gewechselt
Kraftstoffpumpe defekt
Kabelbaumbruch 2 mal (gleich nach 2000 km)
PDC mehrmals
Ölpumpe Ritzel abgebrochen (fast Motorschaden) bei 160tkm
diverse Sensoren und Geber, Ladedrucksensor
Xenonscheinwerfer bei 220tkm
Dieselpartikelfilter bei 180tkm
ging alles auf Garantie und danach Kulanz! War aber Firmenwagen und der Händler hat nach Ablauf der 2 Jahresgarantie die Kosten für die Schäden selbst übernommen DPF und Xenon und 1 mal PD Wechsel)
gruss fundrivers
Meine Herrn, was habt Ihr bloß für Autos......
Liegt´s vll.auch am Fahren selbst?
Ich fahre seit nunmehr mehr als 25 (mit einer Ausnahme) ausschließlich VW. Das einzige bisher war ein geplatzter Turbolader an dem ersten PD im Jahre des Herrn ach ich weiß gar nicht mehr genau so lange ist das schon her. War aber meine eigene Dusseligkeit (wenn man nen kalten Diesel gleich tritt). Und das war (EHRENWORT) bisher der einzig große Defekt. Sicher ist auch an einem VW nicht alles Gold was glänzt, aber teilweise werden auch Fehler gefunden, die man sich einredet bzw. die man vorher gar nnicht kannte, bevor man darüber las. Knarren in der B-Säule z.B. Komisch, ich hatte solche Probleme nie und fahre gut und gern meine annähernd 80.000 km im Jahr.
Denkt mal drüber nach...
Zitat:
Original geschrieben von feffel
Meine Herrn, was habt Ihr bloß für Autos......
Liegt´s vll.auch am Fahren selbst?
Ich fahre seit nunmehr mehr als 25 (mit einer Ausnahme) ausschließlich VW. Das einzige bisher war ein geplatzter Turbolader an dem ersten PD im Jahre des Herrn ach ich weiß gar nicht mehr genau so lange ist das schon her. War aber meine eigene Dusseligkeit (wenn man nen kalten Diesel gleich tritt). Und das war (EHRENWORT) bisher der einzig große Defekt. Sicher ist auch an einem VW nicht alles Gold was glänzt, aber teilweise werden auch Fehler gefunden, die man sich einredet bzw. die man vorher gar nnicht kannte, bevor man darüber las. Knarren in der B-Säule z.B. Komisch, ich hatte solche Probleme nie und fahre gut und gern meine annähernd 80.000 km im Jahr.
Denkt mal drüber nach...
Hallo!
Welcher der oben genannten Mängel ist abhängig von der Fahrweise???
Gruß,
M.
Moin,
da geb ich Dir recht.
mir ging es einfach nur mal über die ständige Nörgelei hier. Bin offenbar fast der einzige, der einen problemlosen Passat fährt. Schon irgendwie komisch...
@matzhinrichs Fährst Du eigentlich Passat ?
Gruß
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von feffel
Meine Herrn, was habt Ihr bloß für Autos......
Liegt´s vll.auch am Fahren selbst?
Ich fahre seit nunmehr mehr als 25 (mit einer Ausnahme) ausschließlich VW. Das einzige bisher war ein geplatzter Turbolader an dem ersten PD im Jahre des Herrn ach ich weiß gar nicht mehr genau so lange ist das schon her. War aber meine eigene Dusseligkeit (wenn man nen kalten Diesel gleich tritt). Und das war (EHRENWORT) bisher der einzig große Defekt. Sicher ist auch an einem VW nicht alles Gold was glänzt, aber teilweise werden auch Fehler gefunden, die man sich einredet bzw. die man vorher gar nnicht kannte, bevor man darüber las. Knarren in der B-Säule z.B. Komisch, ich hatte solche Probleme nie und fahre gut und gern meine annähernd 80.000 km im Jahr.
Denkt mal drüber nach...
man sollte über Probleme die man selber nicht kennt nicht Urteilen.
Sie können froh sein einen Mängelfreien Passat zu haben.
Was ich hier schreibe und meine sollte man schon mir überlassen, gell ?
Die Zeiten, wo jemandem vorgeschrieben wurde, was er zu sagen hat oder eben nicht,, sind doch schon längst vorbei, oder
PS "mängelfrei" wird im lfd. Satz klein geschrieben 
Zitat:
Original geschrieben von feffel
Was ich hier schreibe und meine sollte man schon mir überlassen, gell ?
Die Zeiten, wo jemandem vorgeschrieben wurde, was er zu sagen hat oder eben nicht,, sind doch schon längst vorbei, oder
PS "mängelfrei" wird im lfd. Satz klein geschrieben
Jawohl Herr Oberlehrer 
Sie können natürlich alles tun 
wünsche Ihnen einen schönen Sonntag noch.
PS. kann es sein das Sie ihr Auto als Identifizierung brauchen? siehe Signatur
Ach, haben wir da einen wunden Punkt getroffen ?
Rechtschreibung ist nun mal wichtig, auch in den tiefen unseren Landes, oder ?
Ach ja, und PS bedeutet lat. Post scriptum (nach dem geschriebenen Wort).
Nach PS demnach bitte keinen Punkt(.) setzen
Und nocheins, warum der komische Name in unserem Passatforum und "angeblich" nen 2.0 fahren ? Wunschträume eines BMW-Fahrers ?
Ich könnt´ mich totlachen............
Zitat:
Original geschrieben von feffel
Ach, haben wir da einen wunden Punkt getroffen ?
Rechtschreibung ist nun mal wichtig, auch in den tiefen unseren Landes, oder ?
Ach ja, und PS bedeutet lat. Post scriptum (nach dem geschriebenen Wort).
Nach PS demnach bitte keinen Punkt(.) setzen
Und nocheins, warum der komische Name in unserem Passatforum und "angeblich" nen 2.0 fahren ? Wunschträume eines BMW-Fahrers ?
Ich könnt´ mich totlachen............
Ich glaube es ist genug OT geschrieben.
Die Leser werden sich Ihre eigene Meinung bilden was sie davon zu halten haben.
Nochmals zu Thema,sein Sie froh das Sie einen Mängelfreien () Passat haben.
Ich nehme an,es sollte "zum" Thema, aber auch da kann man sich sicher seine Meinung bilden, gell ?
Lache mich immer noch kaputt....
Und es gibt sie doch, die HB-Männchen