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Laguna 2 1,9dci 120 PS: Immer wieder kaum Leistung
Hallo,
ich fahre einen Renault Laguna 2 Bj 2001 1,9dci 120 PS und habe folgendes Problem:
er hat keine Leistung mehr fühlt sich an wie 30 PS. Manschmal wenn ich schalte oder wende und los fahre ist alles normal dann wenn ich das Gas wegnehme oder schalte ist es wieder vorbei und hat wieder 30 PS. Im Stand merkt man es auch dreht langsam hoch wenn man aber hin geht und lässt ihn hochdrehem im Stand bis sagen wir 3000 Umdrehungen nimmt dann das Gas weg bis er auf 1000 Umdrehungen ist gibt dann wieder Vollgas bis 3000 Umdrehungen wiederholt das so 3-5 mal dann hat er wieder Leistung im Stand also dreht schnell hoch Gasannahme normal bis man Gas wieder weg nimmt er Standgas hat nach zwei Sekunden ist dann wieder keine Leistung da.
Was könnte das sein hat jemand schonmal ein solches Problem gehabt?
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17 Antworten
Hab mal als Forenpate deinen eher wenig aussagekräftigen Betreff optimiert.
Schon mal hier nach "1.9 dci leistung" & Co. gesucht?
notting
vielen Dank. Bin grad am durchforsten des Forums :-) achso eins hatte ich noch vergessen dazu zu schreiben beim Ladedruckregelventil sind bei mir 3 Anschlüsse und einer ist undbenutzt ist das richtig so? also da wo der Stecker mit den zwei Kabeln rein geht ist noch ein Anschluss für einen Unterdruckschlauch(von der größe her) und dieser ist bei mir frei also da ist kein Schlach drauf. Ist das richtig so?
Hallo , 3 Anschlüsse ! Unterdrückt Eingang, Unterdruck Ausgang zum Turbolader und einen Abschluss für überschüssigen Unterdruck bzw ausgleich. Also Normal. Haste mal dein Kraftstofffliter gewechselt ? Vielleicht mal den Fehlerspeicher abfragen. Ladedruckregelventile gehen oft kaputt. Mfg David
Das ist schon mal gut dachte schon da fehlt ein Schlauch. Kraftstofffilter habe ich gewechselt also vorne den. Er hat doch nur den einen oder? Fehlerspeicher zeigt folgendes:
Fehlercode 6178 DF083/DF208)
Kraftstoffdruckregler-Magnetventil
-Stromkreis fehlerhaft
Fehlercode 6165 DF078/DF301
Ladedruckbegrenzung
-Funktion fehlerhaft
Das Kraftstoffdruckregler-Magnetventil habe ich heute gewechselt aber hat sich nichts verändert. Werde dann nächste Woche mir ein neues Ladedruckregelventil holen und werde berichten ob es was gebracht hat. Ist das Ladedruckregelventil für den zweiten Fehler zuständig? Danke schonmal
Hallo , ja nur den einen Filter. Der Zweite Fehler ist das Regelventil. Mfg
Hallo,
hatte ein ähnliches Problem und habe auch jede Menge Teile gewechselt (hat aber auch nix gebracht).
Zum guten Schluß hat der Schrauber meines Vertrauens das AGR- Ventil ausgetauscht und den dahinter sitzenden Krümmer mit ganz viel Bremsenreiniger vorsichtig gereinigt. Hat geholfen.
Werde also das Ladedruckregelventil erneuern und falls der Fehler immer noch da ist das AGR Ventil tauschen und den Krümmer dahinter reinigen. Vielen Dank schonmal. Rückmeldung gibts auf jedenfall. Ein frohes neues Jahr wünsche ich allen noch.
Update:
AGR Ventil erneuert + Ansaugbrücke gereinigt. Ladedruckregelventil neu.
Leider geht er immer noch nicht und jetzt ist es noch schlimmer geworden qualt schwarzen Rauch bei Last wie verrückt und zieht nicht. Sobald die Fehlermeldung Einspritzung defekt wieder kommt läuft er ganz minimal besser aber dennoch kommt man kein Berg hoch. Was könnte das jetzt noch sein. Habe mal den Schlauch vom VTG abgezogen dann ist er noch schlechter gelaufen. Was könnte das jetzt noch sein? bin am verzweifeln.
Haste ein nachträglich eingebauten Partikelfilter ? Vielleicht ist dieser voll. Wenn ja vorne lösen/ öffben und im Stand kontrollieren . Kannst auch mal den Ladedrucksensor ausbauen , sitzt im Ansaugschlauch nach Turbo und mit Bremsebreiniger einmal spülen. Mfg
Ja, Partikelfilter wurde nachgerüstet vom Vorgänger so vor 3-4 Jahre denke ich. Wie öffne ich den denn? einfach die Schelle öffnen und abblasen lassen? und wie kontrolliere ich den?
Selbst entleeren kannste den nicht. Demontiere mal den Partikelfilter am Vorderen Teil. Also hänge den zur Seite damit die Abgase nicht durch den Filter müssen. Wenn er dann wieder Leistung hat ist der Partikelfilter zu bzw voll. Mfg David
Sind denn deine Fehler Einträge verschwunden ? Oder haste immer noch die Motorlampe an ?
Motorlampe ging nach 2 km wieder an. Heute werde ich das mit dem Partikelfilter testen. Ich danke vielmals schonaml für die Unterstützung.
eben Partikelfilter ausgebaut genau das gleiche merkt man sofort schon im Stand. Man gibt Gas und der drehzahlmesser geht langsam hoch. Noch jemand eine Idee was es sein könnte?