Lambdasonde defekt?
das darf irgendwie nicht wahr sein ...
erst muss die Lenksäule komplett ausgetauscht werden und jetzt ist schon wieder was im argen:
die Kontrollleuchte, die eine Motorstörung anzeigt, leuchtet dauerhaft auf. Mein Meriva A 1,4 Twinport ist jetzt 8 Jahre alt, wurde wenig gefahren von den Vorbesitzern und hat mal gerade 30.000 km auf dem Tacho stehen. Ich habe ihn gerade ein paar Wochen! Nachdem mal eben 1300 Euro für eine neue Lenksäule fällig waren( kurz nach dem Kauf von Privat) ist nun offenbar ein neuer Fehler vorhanden, nämlich das Auslesen des Fehlercodes zeigt ein Problem mit der Lambdasonde an.
Unsere Werkstatt hat - nachdem zuvor der Öldruckschalter schon defekt war und ausgetauscht wurde- den Fehlercode gelöscht und die Kontakte mit Kontaktspray eingesprüht; kurzzeitig war das Problem behoben, aber wenige Tage später tauchte es erneut auf. Also wieder Fehlerspeicher gelöscht; Kontrollleuchte blieb aus. Dann wieder dasselbe Spiel....
Frage: kann nach so wenigen Kilometern auf dem Tacho wirklich schon die Lambdasonde im Eimer sein?
Steckkontakte wurden überprüft, alles o.k. ! Was nun... hat jemand hier eine "zündende" Idee ???
Danke und beste Grüße
Sabine J.
Beste Antwort im Thema
so nu rennt der Opel wieder ,alles im Lot und nochmal Danke an alle welche mir geholfen haben .
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motorkontrolle leuchtet nach Wechsel der Lamdasonde erneut' überführt.]
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31 Antworten
Guten abend,
bei mir ist auch schon die dritte sonde hinüber...warum auch immer!!
Fahre übrigens auch nen 2005 er 1,4 
meiner hat aber schon über 120000 auf der uhr
MfG 
Hallo Sabine.
Überprüft mal auf alle Fälle den Öldruckschalter.
Ein sehr häufiges Problem, denn wenn der defekt ist drückt sich Motoröl in den Kabelbaum und zerstört die Lambdasonde, im schlimmsten Fall sogar das Motorsteuergerät.
Kostest ca. 11 Euro und nehmt die neueste Ausführung in grau.
Hier mal ein Angebot.
http://www.ebay.de/itm/271276131600?...
Die aktuelle T.Nr. ist 1247680 nur diesen nehmen wie auf dem Bild.
Wenn kein Öl im Kabelbaum ist auf alle Fälle mal ein Software Update auf das Motorsteuergerät machen lassen.
Darauf bestehen, dann erst die Lambdasonde erneuern. Update sollte für ca. 20 Euro machbar sein.
Gruß Werner
Bei dem Link wird nur der Z14XEP genannt, nicht aber der Z16XEP.
Hat der Z16XEP einen anderen Öldruckschalter ? Teilenummer ?
Der passt: http://www.ebay.de/.../121296021003?...
Oder der: http://www.online-teile.com/.../advanced_search_result.php?...
Warum schreibst du 1,4 Twinport ?
Hier die "zündende Idee": https://www.youtube.com/watch?v=cUwGSm-qYZk 
Zitat:
Original geschrieben von reca84
Der passt: http://www.ebay.de/.../121296021003?...
Oder der: http://www.online-teile.com/.../advanced_search_result.php?...
Warum schreibst du 1,4 Twinport ?
Hier die "zündende Idee": https://www.youtube.com/watch?v=cUwGSm-qYZk
Hallo.
Dein Angebot aus ebay ist aber die alte Ausführung!
Bestimmt irgendwoher ein Restbestand, also Finger weg.
Es muss der hellgraue sein so wie von mir ausgesucht.
Nur die T.Nr. 1247680 ist die neueste Version, bitte beachten.
Werner
Zitat:
Original geschrieben von hwd63
Hallo.
Dein Angebot aus ebay ist aber die alte Ausführung!
Bestimmt irgendwoher ein Restbestand, also Finger weg.
Es muss der hellgraue sein so wie von mir ausgesucht.
Nur die T.Nr. 1247680 ist die neueste Version, bitte beachten.
Werner
Hallo.
in "meinem" (OE 1247680) Angebot steht der Z 16 XEP (s. Bild), in "deinem" steht nur der Z 14 XEP. Farbe sollte daher keine Rolle spielen.
Zitat:
Original geschrieben von reca84
Zitat:
Original geschrieben von hwd63
Hallo.
Dein Angebot aus ebay ist aber die alte Ausführung!
Bestimmt irgendwoher ein Restbestand, also Finger weg.
Es muss der hellgraue sein so wie von mir ausgesucht.
Nur die T.Nr. 1247680 ist die neueste Version, bitte beachten.
Werner
Hallo.
in "meinem" (OE 1247680) Angebot steht der Z 16 XEP (s. Bild), in "deinem" steht nur der Z 14 XEP. Farbe sollte daher keine Rolle spielen.
Hallo.
Und ob die Farbe eine Rolle spielt.
Nur die hellgraue Version ist die verbesserte Variante wo die Membrane gegen Risse verbessert wurde.
Es gab zuerst eine schwarze, dann eine blaue und nun die hellgraue.
Ich habe schon schwarze und blaue defekte Öldruckschalter gesehen und erneuert. Und die FOH's haben och die blaue teilweise auf Lager!
Bei Neukauf auf die hellgraue bestehen. Wenn Du anderer Meinung bist, Bitte schön nur zu.
Aber fange nicht an zu weinen wenn Du Motoröl im Kabelbaum bzw. Mstg. hast.
Werner
Zitat:
Original geschrieben von hwd63
Und ob die Farbe eine Rolle spielt. Nur die hellgraue Version ist die verbesserte Variante wo die Membrane gegen Risse verbessert wurde.
Das wusste ich nicht, gilt das auch für die anderen Motoren z.B. Z 16 SE?
Hallo.
Sehr empfindlich sind die Z10/12/14XE/P Motoren, wo der Öldruckschalter gehäuft defekt gegangen ist.
Von den anderen Benzinmotoren habe ich solche Fälle noch nicht gehört, aber der Öldruckschalter ist der gleiche.
Aber bevor ich Öl im Kabelbaum habe, kommen die alten Öldruckschalter gegen den Neuen bei mir raus.
Werner
Zitat:
Original geschrieben von hwd63
Hallo Sabine.
Überprüft mal auf alle Fälle den Öldruckschalter.
Ein sehr häufiges Problem, denn wenn der defekt ist drückt sich Motoröl in den Kabelbaum und zerstört die Lambdasonde, im schlimmsten Fall sogar das Motorsteuergerät.
Kostest ca. 11 Euro und nehmt die neueste Ausführung in grau.
Hier mal ein Angebot.
http://www.ebay.de/itm/271276131600?...
Die aktuelle T.Nr. ist 1247680 nur diesen nehmen wie auf dem Bild.
Wenn kein Öl im Kabelbaum ist auf alle Fälle mal ein Software Update auf das Motorsteuergerät machen lassen.
Darauf bestehen, dann erst die Lambdasonde erneuern. Update sollte für ca. 20 Euro machbar sein.
Gruß Werner
Vielen Dank Werner!
Ich werde den Autoschrauber meines Vertrauens weiter damit beauftragen. Der Öldruckschalter wurde schon getauscht, da alles voll Öl war! Hoffentlich hat er auch den grauen Öldruckschalter schon eingebaut. Ich sag auf jeden Fall dort noch Bescheid deswegen. Bin froh, dass sich hier so tolle Leute um Unsereins mit solchen Auto Wehwehchen kümmern!!!
Danke nochmal!
Sabine
P.s.: werde wieder berichten, wie es dann schlussendlich ausgegangen ist .... 
)) ^^
Zitat:
Original geschrieben von hwd63
Hallo Sabine.
Überprüft mal auf alle Fälle den Öldruckschalter.
Ein sehr häufiges Problem, denn wenn der defekt ist drückt sich Motoröl in den Kabelbaum und zerstört die Lambdasonde, im schlimmsten Fall sogar das Motorsteuergerät.
Kostest ca. 11 Euro und nehmt die neueste Ausführung in grau.
Hier mal ein Angebot.
http://www.ebay.de/itm/271276131600?...
Die aktuelle T.Nr. ist 1247680 nur diesen nehmen wie auf dem Bild.
Wenn kein Öl im Kabelbaum ist auf alle Fälle mal ein Software Update auf das Motorsteuergerät machen lassen.
Darauf bestehen, dann erst die Lambdasonde erneuern. Update sollte für ca. 20 Euro machbar sein.
Gruß Werner
Hallo Sabine.
Das hört sich nicht gut an, wenn der Öldruckschalter schon Öl durchgedrückt hat.
Der Kabelbaum wird dann damit geflutet sein und hoffentlich nicht noch das Motorsteuergerät.
Denn dann wird ein neuer Kabelbaum und Motorsteuergerät fällig sein.
Da Du den Wagen von Privat gekauft hast werden wohl noch Kosten auf Dich zu kommen.
Am besten schon mal nach einem Kabelbaum gucken bei den Autoverwertern, muss aber der baugleiche sein.
Schaut mal in den Stecker zum Motorsteuergerät, ob da nicht auch schon Öl ist.
Gruß Werner
Zitat:
@hwd63 schrieb am 24. März 2014 um 14:11:22 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von reca84
Der passt: http://www.ebay.de/.../121296021003?...
Oder der: http://www.online-teile.com/.../advanced_search_result.php?...
Warum schreibst du 1,4 Twinport ?
Hier die "zündende Idee": https://www.youtube.com/watch?v=cUwGSm-qYZk
Hallo.
Dein Angebot aus ebay ist aber die alte Ausführung!
Bestimmt irgendwoher ein Restbestand, also Finger weg.
Es muss der hellgraue sein so wie von mir ausgesucht.
Nur die T.Nr. 1247680 ist die neueste Version, bitte beachten.
Werner
hast nur dat Problem, dass der beim 16 SE nich passt. Gewinde is anders.
Hallo, ich habe den Meriva 1.6 Twinport BJ 2008 90000 KM. bei mir leuchtet auch die Kontrollampe ständig! Kann es bei diesem Baujahr auch an dem Öldruckschalter liegen? Lampe ging mal für 5 KM aus, seit dem leuchtet diese ständig.