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lampenwechsel aber wie????
hallo leute habe einer 3 jahre alten jazz und muss bei mir ne glühlampe tauschen da sie durchgebrannt ist! habe gehört es sei sehr schwer denn man kommt nur sehr schwer ran. so nun, was muss ich denn alles wegbauen um ranzukommen? habt ihr da erfahrungen???
Beste Antwort im Thema
Wenn es sich um einen drei Jahre alten Jazz handelt ist das ja schon das aktuelle Modell.
Da muss man gar nichts ausbauen, der Lampenwechsel ist in fünf Minuten erledigt.
37 Antworten
was sagt denn dein handbuch?
Hi
ich gehe mal davon aus, daß es sich um ein Hauptscheinwerfer handel
3 Kuststoff-"Nieten" am schwarzen Innenkotflügel lösen und diesen kräftig bis zum Rad runterbiegen - wir haben's im Winter bei minusgraden gemacht und es ist nicht gebrochen.
Dann hat man genug Platz um zu sehen was man macht, weil blind ist es "mission impossible".
Auf der linken Seite verläuft direkt vor der Lampe ein Kabel den man auch noch wegdrücken muss.
Werkstattbuch sagt "Innenkotflügel ausbauen" - es geht aber definitiv auch ohne.
aha bei meinem accord stand nur drin, dass man die ersten clips lösen musste. bei minusgraden war das aber praktisch umsonst, da der innenkotflügel so hart war, dass man sich definitiv die hände verletzt hat :D
Eigentlich muß nur ein Clip weg, dann kann man den wegdrücken. Am besten Auto an der Seite etwas aufbocken und Rad einschlagen damit man mehr Platz hat. Links geht der Wechsel wegen dem erwähnten Kabelbaum etwas schwerer.
beim neuen Jazz habe ich für beide Lampen ca. 5 Minuten gebraucht.
Wat´n Glück, dass die gesetzlichen Bestimmungen geändert wurden...
Was ich oben gelesen habe, geht ja gar nicht....
Viel Glück!!!
Ich habe auch gerade versucht die Lampe zu wechseln.
Steht im Handbuch ausführlich beschrieben.
Allerdings funktioniert es nicht soo bei meinem 4 Jahre alten Jazz.
Ich habe erst mal das Vorderrad ausgebaut.
Mit dem Schraubenzieher die 2 markierten Clips gelöst.
Danach sollte die Verkleidung nach unten abziehbar sein.
Allerdings hängt die Verkleidung noch an mehreren Clips ohne Unterteilung.
Die Verkleidung ging auch nach Lösen mehrerer Clips nicht ab.
Runtergreifen war bei meinen Wurstfingern nicht möglich.
Muss wohl mal bei der Honda Werkstatt vorbeifahren und den auf die Finger schauen.
Komisch, das erfahrene Konstrukteure bewährte Techniken durch so einen Mist
ersetzen und damit Kunden verärgern. Hauptsache gespart.
Falls jemand ein Video kennt, wo der Wechsel erklärt ist, bittte posten.
Ich danke jetzt schon mal.
Wenn es sich um einen drei Jahre alten Jazz handelt ist das ja schon das aktuelle Modell.
Da muss man gar nichts ausbauen, der Lampenwechsel ist in fünf Minuten erledigt.
Der Thread ist bereits von 2010 ;)
Zitat:
Original geschrieben von hungryeinstein
Wenn es sich um einen drei Jahre alten Jazz handelt ist das ja schon das aktuelle Modell.
Da muss man gar nichts ausbauen, der Lampenwechsel ist in fünf Minuten erledigt.
Ich war heute in der Werkstatt und habe gesehen, dass auch ein erfahrener Honda Schrauber 15 min für den Lampenwechsel auf der Beifahrerseite benötigte. Fahrerseite soll angeblich noch schlimmer sein, weil dort ein Kabelbaum plaziert ist, um den man greifen muss.
Auto hochbocken, die 2 Klammern im Radkasten entfernen, das Plastikteil mit Gewalt nach unten ziehen
soweit man dann mit dem Arm durchgreifen kann. Die Verformungen des Plastik muss man hinnehmen.
Das Hochbocken hat den Sinn, da man mit dem Arm senkrecht nach oben greifen muss und dass
ist sehr schwer aus der Liegeposition. Die restliche Zeit verstreicht durch die Fummelei ohne Sichtkontakt.
Bei meinem alten Astra von 1994 war das einfacher, Motordeckel auf, nach links oder rechts gegriffen,
Klammer entfernt und Birnchen gewechselt, 5 min passten da schon.
Also warum einfach, wenns auch kompliziert geht !
An unserem 2006er-Jazz hat die Werkstatt nach eigenen Angaben den Scheinwerfer einfach ausgebaut, die Glühlampe gewechselt und dann den SW wieder eingebaut. Hab zwar nicht zugeschaut, der Meister sagte damals aber, dass das viel einfacher sei, als sich durch den Kotflügel vorzutasten. Obs stimmt, weiß ich leider nicht... beim Nachfolgemodell von Kia baue ich die SW zum Lampenwechsel inzwischen selbst aus...
Zitat:
Original geschrieben von diabolovr6
beim neuen Jazz habe ich für beide Lampen ca. 5 Minuten gebraucht.
Wat´n Glück, dass die gesetzlichen Bestimmungen geändert wurden...
Was ich oben gelesen habe, geht ja gar nicht....
Viel Glück!!!
Das will ich sehen, man hat hinter den Scheinwerfern nur ein paar cm Platz und muss praktisch Blind arbeiten, auf der Fahrerseite ist sowenig Platz, dass ich mit der Hand kaum an die Birne komme.
Wollte heute beim Jazz von meiner Frau (BJ 2011) Nightbreaker einbauen, habs aber wieder aufgegeben.
Den Stecker und die Gummiabdichtung (Beifahrerseite) hab ich noch abbekommen, dann soll man den Bügel lösen, an der Stelle hab ich aufgegeben, weil man keine Chance hat den Bügel zu sehen.
Und dann alles wiedr Blind zusammen bauen ?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es möglich ist die beiden Birnen innerhalb 5 min. zu wechseln.
Es ist innerhalb von 5 Minuten möglich. Aber nicht für den Laien, der den Wagen bzw. die übliche Technik mit der Kappe, dem Stecker und dem Metallbügel nicht kennt.
Aber wenn man sowas schon jemals gemacht hat sollte es gehen.
Zitat:
Original geschrieben von technicalcare
weil man keine Chance hat den Bügel zu sehen.
Und dann alles wiedr Blind zusammen bauen ?
kleinen Spiegel nehmen, hilft enorm
In der Rep.-Anleitung schreiben die auch bloß: 3Phasenstecker abziehen, Gummikappe entfernen, Haltefeder entfernen,Glühlampe entnehmen.
Also nichts von Scheinwerfer ausbauen oder so wie beim SMART, wo man die komplette vordere Verkleidung demontieren musste.