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Lange ohne Ölwechsel und jetzt?

Themenstarteram 21. September 2020 um 19:46

Nabend die Herren (und Damen),

die Vorbesitzerin meines neuen gebrauchten E91 hat es mit der Zeit für den Ölwechsel echt ausgereizt und ist 30000km und 4 Jahre ohne Ölwechsel gefahren. Jedenfalls ist im Scheckheft nichts vermerkt. Das neue Öl ist jetzt 1000km drin. Frage: Soll ich das am besten sofort wechseln, um die lange Phase davor auszugleichen oder einen normalen Intervall von 10000km anstreben? Insgesamt hat der Wagen 74000km runter. Benziner mit 143PS.

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31 Antworten

Wenn Du jetzt neues Öl drinne hast ist deine Pflicht erfüllt und Du kannst nach 15000km wieder wechseln mit Ölfilter natürlich.

Man könnte schon mal eine Ölschlammspülung machen.

Gruß Metalhead

Den erhöhten Verschleiß der "eventuell" stattgefunden hat kann man sowieso nicht mehr rückgängig machen. Da hilft auch nicht nach 1000km das Öl zu wechseln.

Ja das ist gar keine schlechte Idee gleich wieder zu tauschen. Aber vorher Ölschlammspülung rein. Ohne Spülung nicht tauschen, das bringt nicht wirklich etwas.

Ich werde nur vorgeschriebene Ölwechksen Intervalle machen.

Es gibst andere Rekordhalter und sie meinen alles ok https://www.youtube.com/watch?v=3G1nmhSZvN0

Gruß. I.

Zitat:

@BravoI schrieb am 22. September 2020 um 07:58:09 Uhr:

Ich werde nur vorgeschriebene Ölwechksen Intervalle machen.

Es gibst andere Rekordhalter und sie meinen alles ok https://www.youtube.com/watch?v=3G1nmhSZvN0

Gruß. I.

das ist aber Blödsinn dieser Bericht

diese Firma die das propagiert hat bieten es garnicht mehr an

in Brandenburg gabe es eine Firma die hat das alte Öl abgesaugt, gereinigt, gefiltert in einer selbstentwickelten Maschine und dann wieder eingefüllt im Motor

ca 50 % Kostenersparnis für den Kunden waren da drinne

die Firma bietet das aber nicht mehr an

ich denke den hat man von der Öl Lobby Geld geboten das sie damit aufhören

ich denke nach 10-15 TKM Ölwechsel macht man alles richtig

und der Motor wird es danken

Zitat:

@Nadannmallos schrieb am 21. September 2020 um 21:46:56 Uhr:

Nabend die Herren (und Damen),

die Vorbesitzerin meines neuen gebrauchten E91 hat es mit der Zeit für den Ölwechsel echt ausgereizt und ist 30000km und 4 Jahre ohne Ölwechsel gefahren.

Bist Du sicher dass ein Neuwagen niemals zur Inspektion war?

Wie sieht denn die Innenseite des Deckels vom Öleinfüllstutzen aus?

Wie sieht es mit Ablagerungen aus, wenn du am abgeschraubten Deckel reinschaust?

Wieviel fährst du denn jährlich?

Fährst du hauptsächlich Kurzstrecke?

Warum kauft man ein Auto welches als Neuwagen nie zur Inspektion war?

Themenstarteram 22. September 2020 um 11:52

Erstmal danke für die rege Beteiligung!

Von "nie zur Inspektion" hab ich nichts gesagt. Hier mal die Service-Historie:

Erste Inspektion & erster Ölwechsel bei 24000km, Autoalter 2 Jahre

Zweite Inspektion bei 33.000km, Autoalter 3 Jahre

Dritte Inspektion und zweiter Ölwechsel bei 40.000km, Autoalter 4 Jahre

Halterwechsel

Vierte Inspektion bei 50.000km, Autoalter 5 Jahre

Fünfte Inspektion und dritter Ölwechsel bei 73.000km, Autoalter 9 Jahre

Halterwechsel vor drei Wochen (jetzt meins :)

Der Deckel des Öleinlass bzw. das Öl dran sieht ganz normal aus und man sieht auch keine Ablagerungen, wenn man reinschaut.

Aktuell ist dieses Öl drin:

Castrol Edge Professional BMW Longlife-04 5W-30

Ich fahre ca. 15.000 km im Jahr. 13.000 davon Autobahn.

Das sind 23.000 Km. Bis auf die Zeit ist das im grünen Bereich. Jetzt hast Du frisches Öl drin. Das reicht.

Dadurch das das Öl so lange drin war setzen sich die Ölabstreifringe zu. Mache noch mal einen ÖL Filter Wechsel mit LM Motorreiniger. Motorreiniger einfüllen und 10 Min im Standgas laufen lassen.

Dann kommt die alte Brühe komplett raus, danach neuen Filter und Öl rein. Dann alle 15.000 Wechsel. Mehr kannst Du nicht tun.

Themenstarteram 22. September 2020 um 13:28

Es sind 33.000 Kilometer ohne Ölwechsel. Bei der 50.000-Inspektion war ja kein Ölwechsel dabei.

OK, das mit dem Motorreiniger werd ich mir überlegen. Bisschen Bedenken habe ich bei so einer Hauruck-Reinigung, dass sich größere Brocken lösen und dann irgendwas verstopfen. Dann hat man eventuell mehr Probleme als vorher.

das längere Intervall stellt für das LongLife Öl kein Problem dar. Mach Dir keine Sorgen. Vor diesem Hintergrund würde ich da keine Reinigungschemie reinkippen. Einfach im vorgeschriebenen Rhythmus weiter wechseln.

Gruss

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