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Leasen oder Finanzieren eines Tuscon Plug-in-Hybrid ..... Preise im Netz weichen stark ab....????
Hallo @ all, bin neu hier. Ich dachte ich informiere mich einmal ein bisschen. Wir fahren selbst zur Zeit einen Honda CR-V und sind eigentlich Honda-Nerds. Fahren ewig und haben kaum grosse Reperaturen.
Leider hat unser CR-V nach 14 Jahren ein Getriebe Schaden auf der hinteren Achse. Dummerweise müssen wir jetzt auch noch die Reifen wechseln. Um die 4000 Euro erwarten uns da an Kosten.... da wir leider andere schlechte Erfahrung seit gut einem Jahr gemacht haben, kehren wir Honda den Rücken.
Als Eintracht Fan schaue ich schon länger auf einen Hyundai und der Tuscon würde perfekt zu uns passen. Eigentlich wollte ich auf Hybrid gehen, jedoch nachdem ich erfahren habe, das meine Frau in der Firma in Frankfurt kostenlos immer laden kann, gehen wir auf den Plug-In-Hybrid.
Schaut man im Netz bewirbt Hyundai den Tuscon mit ab 300 Euro Leasing und als Eintracht Frankfurt Deal sogar mit 280 Euro monatlich. Das wäre für uns ok.... dummerweise haben bereits 2 grosse Autohändler in FFM gar nichts davon gehalten und bieten uns gute 400 Euro im Monat als Leasing an. *augenroll*... sind das nur "Lockangebote" im Netz???... wir fühlen uns schon etwas veräppelt.
Morgen haben wir bei einem sog. "Flagship-Store".... so nannten die anderen Autohäuser das grosse Autohaus wo wir morgen MIttag hinwollen, einen Termin und wir hoffen das das Angebot sich der 300 Euro Marke nähert.
Bin ich hier zu blauäugig bez. der Angebote im Netz? Vor allem die Begründung des einen Autohauses.... die 280 Euro Leasing gelten nur für bestimmte Tuscon Fahrzeuge. Die müsse man erst bestellen... auch der neue Tuscon 2024 würde dann in diese Kategorie fallen. Mir kams so vor der Verkäufer verarscht mich. Vor allem sprach er von einer Trend Ausstattung eines schwarzen Plug - in-hybriden.... die gibts aber gar nicht. Nur der normale Hybrid hat diese Ausstattung. Der Plug-In-Hybrid hat eigentlich schon im Standard alles drin was das Herz begehrt. Deshalb ist er auch knapp 6000 Euro teurer als der normale Hybrid.... sorry, wollte gar nicht soviel Schreiben.
Danke schon einmal für die Tips.
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9 Antworten
weder leasen oder finanzieren, kaufen. schau nach was gebrauchtem. und die monatlichen leasingraten alleine sagen ja nichts über den tatsächlichen kaufpreis aus,
Zitat:
@afterbusiness schrieb am 23. November 2023 um 23:39:41 Uhr:
Schaut man im Netz bewirbt Hyundai den Tuscon mit ab 300 Euro Leasing und als Eintracht Frankfurt Deal sogar mit 280 Euro monatlich. Das wäre für uns ok.... dummerweise haben bereits 2 grosse Autohändler in FFM gar nichts davon gehalten und bieten uns gute 400 Euro im Monat als Leasing an. *augenroll*... sind das nur "Lockangebote" im Netz???... wir fühlen uns schon etwas veräppelt.
In der Regel steht bei solchen Angeboten im Kleingedruckten "Nur bei teilnehmenden Händlern". Vielleicht mal beim Hersteller nachfragen, welche Händler an der Aktion teilnehmen. Lockangebot ist vermutlich eine zu starke Beschreibung, aber du solltest dir im Klaren sein, dass bei solchen Angeboten oft viele Auflagen gelten.
Vermutlich wird das Autohaus bei einer höheren Leasingrate auch mehr verdienen.
Persönlich bin ich nicht der größte Freund von Leasing. Ich würde einen Kauf bzw. eine Finanzierung bevorzugen. Ein EU-Import kann auch eine Überlegung sein.
Bei der Lademöglichkeit am Arbeitsplatz sollte man vorher genau abklären ob es okay ist, dass ein PHEV die Lademöglichkeit dann jeden Tag für viele Stunden blockiert und damit maximal 62 km weit fahren kann.
Ja... wir haben auch noch nie geleast. Immer Finanziert.... mal schauen was wir machen.
Bei dem sog. Flagship-Store, wo wir heute hingehen wird zumindest auf der Homepage mit den Eintracht-Frankfurt Deals geworben. Ausserdem mit einer "BlackWeek".... was auch immer das heisst. 
Bez. Laden in der Firma ist das schon abgeklärt. Es gibt ca. 12 Mitarbeiter die das abwechselnd nutzen. Wie ich im Netz gelesen habe, lädt der Tuscon an einer normalen Steckdose ca. 8 Stunden bis voll. Bei einer etwas stärkeren Wallbox wohl nur 3 bis 3,5 Stunden.
Günstiger als eine solche vom Hersteller subventionierte Leasingrate (die weit unter dem jährlichen Wertverlust ist) wirst Du keinen Neu- oder neuwertigen Tucson fahren können.
Schau auf einschlägigen Leasingportalen (google benutzen) und kontaktiere darüber die Anbieter! Auch wenn die dann schonmal nicht direkt vor dr Haustüre sind, es ist ja maximal beim Abholen und beim Zurückbringen eine eventuell weitere Anfahrt. Dafür sparst Du dann jeden weiteren Monat Geld ;-)
Leasing war ne dumme Idee von mir.... mit 2 Kindern 6 und 11 sieht das Auto nach einer Zeit hinten leider nicht mehr so dolle aus. Darauf dann nach 3-4 Jahren Strafgebühr blechen auf den Leasing Vertrag, ist quatsch für uns.
Somit wurde wieder finanziert mit einem Top Deal. Wir haben knapp 10000 Euro Rabatt auf den Neuwagen bekommen. Am Ende war die Finanzierungssumme ca. bei gut 39000 Euro. Mit 4000 Euro Anzahlung einigte man sich auf 330 Euro monatlich. Bekamen dann auch noch einen Satz Allwetter-Reifen dazu.... so sind wir glücklich.
Jetzt muss ich mich nur noch um ne Wallbox für zuhause kümmern. Lese mich gerade ein auf was man alles achten muss.....
Seit gestern haben wir den Tucson. Tolles Auto.... leider am Start schon mit viel Pech.
Bei uns vor Ort ist die Elektrik nicht gut genug im Keller für eine Wallbox. Hier muss einiges investiert werden.... dann hatte das neue Auto gestern bei der Einweisung schon Probleme mit dem grossen Display in der Mitte. Navi etc. .... hing sich ständig auf bzw. blieb schwarz. Hyundai lässt nun die komplette Navi-Einheit in der Mitte austauschen. Fängt gut an... frag mich echt warum so etwas nicht früher auffällt. Kontrolliert da keiner mehr?.... war heute dann sprachlos. ((
Zitat:
@afterbusiness schrieb am 27. Nov. 2023 um 09:5:34 Uhr:
Am Ende war die Finanzierungssumme ca. bei gut 39000 Euro. Mit 4000 Euro Anzahlung einigte man sich auf 330 Euro monatlich.
Das ist aber dann eine Ballonfinanzierung, oder? Dann stimmen auch die 330€ nicht wirklich, da ja auch noch für die letzte große Rate gespart, oder was auch immer, werden muss.
Ich habe hier einige Beiträge, die nichts mit dem Topic zu tun haben, entfernt. Bleibt bitte beim Thema Finanzieren/ Leasen und macht nicht wieder den x-ten Problemthread mit immer den gleichen Inhalten, gefüllt von den gleichen Protagonisten, draus.
Danke & Gruß MadMax |MT-Team