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Leasing vs. BAR vs. Raten
Moin moin,
im Moment habe ich hier den Eindruck - Leasing ? - Billiger gehts nicht!!
Stimmt das?
Probleme bei der Rückgabe?
Lohnt es sich denn nicht Kohle auffen Tisch, alle Rabatte Sonderkonditionen nutzen, und MEINER.?
Oder Rabatte und Sonderkonditionen nutzen, Anzahlung nach Gusto leisten und Rest in 48 Raten Tilgen
Und danach issses MEINER.
Hat das schon mal jemand Durchgerechnet?
LEON, z.B. - ~41.000,00 € BLP
PS: 30.000,00€ 60 Monate 508,66 € 519,60 Zinsen - is das nix?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Eagleseven schrieb am 8. Oktober 2020 um 12:03:30 Uhr:
Zitat:
@RAAS schrieb am 8. Oktober 2020 um 12:01:34 Uhr:
Privatleasing lohnt sich eigentlich nie!
Und die Begründung hierfür lautet bitte wie?
Ansonsten wie schon andere vor mir schrieben, am Besten immer schön individuell ausrechnen. Pauschale Aussagen helfen gar nix.
Ist doch dieses typische Stammtischgejaule, dass sich Privatleasing NIE lohnt.
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56 Antworten
Was günstiger ist lässt sich nicht pauschal sagen. Es kommt immer auf den Einzelfall an!
Privatleasing lohnt sich eigentlich nie!
Finanzierung ist gut kalkulierbar inkl. Restwert.
Ich persönlich würde privat ein Auto niemals länger als max. 24 Monate finanzieren. Die monatliche Belastung (privat) ist eher nervig und so lange nicht unbedingt nötig. Außerdem hast Du, nach langer Abzahlung, dann im Endeffekt ein altes Auto dastehen.
Letztlich Geschmackssache und persönliche Entscheidung. Es ist halt wie überall mittlerweile: Keiner will mehr sparen, ist eh schon auf Kante genäht und möchte ein Auto fahren, was er sich eigentlich nicht leisten kann. Es kommt ja nocj die Steuer, Versicherung und der Sprit dazu, iregendwann auch Wartung und Inspektion. Im Finanzierungsfall meistens noch Zinsen.
Für die Banken natürlich ein super Geschäft, deswegen kann man alles, wirklich alles, über Jahre hinweg finanzieren oder leasen
Mach Dir einfach mal eine Kostenaufstellung, wie hoch die monatliche Belastung im Endeffekt wirklich ist...
Wieso rechnest Du es nicht selber durch?
Leasingraten auf 36 Monate, alternativ 48 Monate. Alternativ hierzu die Finanzierung auf 36/48 Monate. Versicherung, Service und Steuern ist bei beiden Varianten identisch.
Und danach schaust Du, was das gebrauchte Auto bei mobile noch bringt.
M.E. ist Leasing nicht grundsätzlich teurer als kaufen. Wenn ich alle drei Jahre einen Neuwagen haben möchte, ist Leasing oftmals günstiger. Muss man eben individuell durchrechnen.
Zitat:
@RAAS schrieb am 8. Oktober 2020 um 12:01:34 Uhr:
Privatleasing lohnt sich eigentlich nie!
Und die Begründung hierfür lautet bitte wie?
Ansonsten wie schon andere vor mir schrieben, am Besten immer schön individuell ausrechnen. Pauschale Aussagen helfen gar nix.
Zitat:
@Eagleseven schrieb am 8. Oktober 2020 um 12:03:30 Uhr:
Zitat:
@RAAS schrieb am 8. Oktober 2020 um 12:01:34 Uhr:
Privatleasing lohnt sich eigentlich nie!
Und die Begründung hierfür lautet bitte wie?
Ansonsten wie schon andere vor mir schrieben, am Besten immer schön individuell ausrechnen. Pauschale Aussagen helfen gar nix.
Ist doch dieses typische Stammtischgejaule, dass sich Privatleasing NIE lohnt.
Da könnt ihr gerne Euren Steuerberater befragen, dieser wird Euch das erklären und auch abraten.
Selbsterklärend ist es, wenn man sich mit dem Thema eingehend befasst (Google hilft hier wieder mal..)
Stammtischgejaule? Warum und aus welchem Grund? Frage - Antwort. Mir ist es ja prinzipiell schei*ßegal, was wer mit seinem Geld macht...
Ich z. B. zahle privat nicht monatlich für fremdes Kapital, in der Firma was ganz anderes: Leasingraten senken den Gewinn und ein niedriger Gewinn senkt die Steuerlast. Außerdem ist es gewerblich ja immer netto, privat natürlich brutto.
Einfach mal alles ausrechnen bzw. zusammenschreiben und es wird klarer was ich meine.
Hab das in der Tat für mich gemacht. Und da war Privatleasing in der Tat für mich am günstigsten. Schon komisch.
Zitat:
Ist doch dieses typische Stammtischgejaule, dass sich Privatleasing NIE lohnt.
Das ist die ehrliche Antwort, auf die ich eigentlich immer warte. Am nächsten dran war mal einer der meinte, das hätte sein Prof vor 40 Jahren in einer Wirtschaftsvorlesung so gesagt. An die Begründung konnte er sich nimmer erinnern, aber es war Gesetz.
In den meisten Fällen lohnt es sich einfach nicht, Schönrechnen bringt ja letztlich auch nichts. Deswegen ist die Aussage "Leasing ist am günstigsten" ist meist einfach eine Milchmädchenrechnung. Letztendlich muss das ja jeder für sich selbst wissen und entscheiden bzw. kalkulieren.
Ich habe zwar BWL studiert (auch noch nicht sooo lange her, bin Anfang 30). Die Rechnung aber, dass es sich für mich privat nicht lohnen würde, habe ich selber aufgestellt. Leasing ist ja quasi ein Restwertgeschäft für die Bank. Und wer gewinnt immer: Richtig, die Bank!
Ich würde nicht 48 x 410€ (im o.g. Bsp. wäre das ein LF von 1. Dieser ist meist bei 10000km/a veranschlagt zur Berechnung) zahlen, um das Auto dann zurückzugeben (summa summarum immerhin knapp 20000€).
Im Moment gehen die Restwerte zusätzlich brutal runter, ergo: niedrigerer Restwert, höhere Rate bzw. schlechtere Angebote.
Pauschalisieren geht natürlich nie, deswegen nochmal: Muss jeder selber wissen und seine Situation analysieren. Ich zahle lieber und besitze dann (Ein Auto ist per se ein Verlustgeschäft, außer es hält 25 Jahre ohne Wartung. Dann hätte es sich wenigstens gerechnet ).
Zahlen und nichts davon haben, ist meist eher uncool - egal wann und wo
Persönlich würde ich ein Auto nur bar bezahlen, wenn es kaum Wertverlust hat, oder der Wert vielleicht sogar steigt oder eben sehr günstig ist.
Den A1 meiner Frau haben wir mit einem sehr guten Rabatt bekommen, der war mit unter 20.000€ nicht teuer und wird kaum Kosten verursachen.
Meinen geschäftlich geleasten X3 als Plugin würde ich mir privat nie zulegen. Zum Barkauf preislich unattraktiv, im Leasing privat zu teuer und Finanzierung... wie lang will man das machen?
Wenn ich das Geld hätte, würde ich halt einen teuren Sportwagen fahren. Einen Porsche GT2, einen McLaren usw. bekommt man immer gut und teuer wieder verkauft.
Wie bei allen Dingen kommt es halt immer auf die persönliche Situation drauf an. Was ist man bereit zu bezahlen, was ist einem ein Auto wert. Wie lässt sich mögliche Wartung, Verschleiß und Reparaturen gegenrechnen. Mit einem geleasten Neuwagen habe ich im Prinzip immer Garantie und kann meine Kosten sehr genau planen. Alles andere ist immer in irgendeiner Form ein Glücksspiel. Wir hatten mal einen Kia Picanto in der Familie. Tolles Auto, aber hinterher waren alle Reparaturen und Verschleiß teurer als das Auto selbst. Dann wird aus dem Schnäppchen plötzlich ein Kostengrab.
Was ist denn die Frage des TE? Oder einfach nur wieder mal das gleiche quatschen?
Frage/Anliegen wurde doch mehr oder weniger beantwortet und hier gehen die Meinungen halt auseinander. Ich rate ganz klar von Privatleasing an, Nachteile liegen auf der Hand und überwiegen einfach! Gibt ja auch diverse andere Möglichkeiten...
Zur Rückgabe:
Ist ja mehr oder weniger gesetzlich geregelt. Normale Gebrauchsspuren kosten nichts, alles andere muss ersetzt/behoben werden. Steht aber auch alles im Leasingvertrag, den man ja auch unterschreiben muss. Least Du gleich das nächste Auto bei diesem Händler, dann ist es eher sehr kulant. Logisch...
Danke für die Antworten.
Ich zahle meine Wagen immer BAR.
Selten, äußerst selten, auch mal mit einer kleinen Finanzierung.
Meinen jetzigen, eigentlich war das mal unser Zweitwagen, habe ich jetzt im 15 Jahr.
Einfach den richtigen Zeitpunkt zum Verkauf verpasst.
(Der Mensch Denkt - der liebe Gott Lenkt)
lt. der allgemein gültigen Sterbetabelle könnte ich auch schon mal gar keinen Wagen mehr brauchen.
Im zeichen von Corona kann man die Kohle ja nichtmal mehr auf den Weltmeeren verballern.
Also ist die Frage: Barzahlen - und vielleicht nix mehr davon haben?
Oder Leasing - man bleibt unangetastet mit dem Baren zurück.
Ich könnte den alten noch endlos weiterfahren - is tippi toppi - aber mich reizt im Moment halt ein neuer.
Grübel grübel
Ich verstehe deine Frage nicht (mehr)? Um was geht es Dir genau? Wieso willst Du ein Auto leasen, wenn Du es bar zahlen kannst bzw. fast zahlen kannst?
Bin frisch aus dem Studium, 27, nun Festangestellt und lease den MB A250e (BLP 47k) für knapp 230 Euro pro Monat (Umwelt Prämie einberechnet) für 3 Jahre. LF bei knapp 0.55
Günstiger kann ich ein neues Auto kaum fahren.
Daher - grundsätzlich lohnt privat Leasing nicht - richtig.
Aber es gibt oft gute Angebote die man wahrnehmen kann - auch als Privatler.