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LED TFL und Standlich Einbau

Audi A3 8P
Themenstarteram 13. August 2008 um 18:24

Hallo Audi Freunde,

ich war so mutig und habe beim Benzinfabrik die TFL's LED mit bestellt, die sind angekommen und ich bin gerade dabei diese einzubauen.

Ich habe sowohl für TFL als auch Standlich seperate Lastwiederstände eingebaut und habe nun das Problem, wenn ich die TFL's einschalte funkt. diese auch prima doch der FIS bringt die Meldung "DEFEKT PARKLICH RECHTS" trotz Wiederstand und die Xenons funkt. nicht.

Wenn ich die Wiederstände der Standlichter raus baue und nur die TFL's dann funktionieren die Xenon's wieder und die Meldung ist weg.

Hat vielleicht eine Ahnung warum das passiert ?

 

Danke für alle Zuschriften ...

 

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24 Antworten
Themenstarteram 13. August 2008 um 18:34

Also folgendes als Update; Warum schalten sich die Xenon's aus wenn ich beide Wiederstäde wie auch von dem Hersteller empfohlen anschließe aus. ?

Sie gehe nur an, wenn ich die Wiederstände der Standlichter deaktiere, dann funkt. aber ich möchte ja beide in LED zum Einsatzbringen.

?????????????????

Themenstarteram 13. August 2008 um 18:36

Also ich wäre für alle mögliche Antworten sehr dankbar bin mitten im Einbau, hat wirklich keiner eine Idee ?

 

-bitte einen abwärts, sorry

Hi,

hab keine Ahnung warum das passiert, nur soviel, wenn das Steuergerät einen "Lichtstromkreis" als defekt erklärt, wird dieser mit Ausnahme des DRL (Tagfahrlicht) abgeschaltet.

-mögliche Lösung wäre das deaktivieren der "Kaltlichtdiagnose" für´s Standlicht im Steuergerät über z.B. VAG-Com, brauchst Du eh nicht mehr, weil ein möglicher angezeigter Fehler wäre dann: WIDERSTAND durchgebrannt!

- die Diagnose für´s Tagfahrlicht kann nicht abgeschaltet werden!

 

netten Gruß, der Jo

Themenstarteram 13. August 2008 um 21:02

Danke ich habe es auch soweit eingebaut und werde den Standlicht und die Kaltlichtprüfung ausschalten.

Stelle dem nächst die Bilder sieht toll aus.

am 13. August 2008 um 22:07

Zitat:

Original geschrieben von haschmich

Also folgendes als Update; Warum schalten sich die Xenon's aus wenn ich beide Wiederstäde wie auch von dem Hersteller empfohlen anschließe aus. ?

Sie gehe nur an, wenn ich die Wiederstände der Standlichter deaktiere, dann funkt. aber ich möchte ja beide in LED zum Einsatzbringen.

?????????????????

Hängt deine FETT- und ? -Taste? :confused:

Irgendwas ist da eh faul... Wenn du an den Standlichern oder am TFL was machst, dürften normal die Xenon´s nicht ausgehn...

Das die in der Stvo nicht zugelassen sind brauch ich dir sicher nicht sagen ;)

Viele Grüße

Domi

Ich habe leider auch keine Ahnung, warum die Xenons ausgehen, aber ich würde gerne wissen ob du einen Vergleich der Helligkeit gemacht hast von den normalen TFL-Birnen zu den LED-Lampen.

Welche Standlicht-Led´s hast du verwendet?

 

*auf bilder freu*

 

Gruß

Erwin

am 13. August 2008 um 23:24

eingebaut hat er die, die ich die tage schon mal in meinem thread angesprochen habe

sieht auf den bildern nicht schlecht aus und ist auch preislich noch ok..

das problem ist nur einfach wie gesagt keine stvo zulassung..

wenn dir jetz einer frontal reinkracht und sagt er wurde von dir geblendet gibt ihm deutschland auch noch recht...

nenenene sowas kommt mir nicht in die karre..

das hier halt

http://www.benzinfabrik.de/de/artikel/9901/

wie gesagt nochmals!:

Artikel ist im Bereich der STVZO nicht erlaubt - somit entfällt der versicherungsschutz

und ich glaube sogar die erlaubnis das du das fahrzeug bewegst.

Den Strom für die LEDs darfst du nicht vom Standlicht abgreifen, weil das FIS die Widerstände prüft. Ist einer unnatürlich hoch, (Lampe durchgebrannt) oder eben deine Vorwiderstände von den LEDs, zeigt er - Lampe defekt - an.

Es muss eine seperate Leitung gelegt werden.

Es gibt hier im Forum auch eine PDF zum downloaden, wo jemand das S6 Tagfahrlicht einbaut, im Prinzip von der Bauart was anderes, aber vom Anschluss gleich, habe sie auf meinem anderen Rechner und werde sie nach Möglichkeit morgen Abend hochladen.

Themenstarteram 14. August 2008 um 5:51

Hi finde ich toll, also ich habe es gestern Abend nochmal getestet und festgestellt das eine der Lastwiederstände nicht richtig eingerastet waren. Jetzt funk. alles wieder und es sieht wirklich klasse aus.

Dass Sie nicht StVo zugelassen sind, kann ich verschmerzen. Ich wohne auf dem Land und das ist es mit den Bullen nicht so schlimm. Außerdem kann ich sagen, dass nicht alle Veränderungen an Autos so schlimm auffallen wie mache es behaupten. z.B. habe ich es sogar geschaft mit meinem alten A3 8P auch mit veränderten Licht und eingebauten Standlicht LED durch den TÜV zu kommen. :-)

Ich denke nur wenn man provokante Veränderungen wie Rote oder grün leuchtende Lichtspiele einbaut ist sowas exterm auffällig. Bei mir sieht es aus wie von Werk. :-)

Also ich werde so schnell wie möglich die Bilder hier posten und dann kann jeder seine eingene Meinung dazu äußern.

Ich muss nur noch über V.A.G die diagnose für standlicht deaktivieren lassen. Ist jemand aus der Nähe von Mainz, der sich damit auskennt?

 

Gruß an alle AUDI FAHRER ;-)

Du kannst nur die Kaltdiagnose fürs Standlicht deaktivieren, die Diagnose bei eingeschaltetem Licht bleibt trotzdem aktiv und lässt sich nicht ausschalten, du brauchst auch hier Lastwiderstände so wie beim TFL.

 

Werden die Widerstände die du beim TFL verbaut hast eigentlich sehr heiß?

 

Gruß

Erwin

Themenstarteram 14. August 2008 um 11:48

Hallo doch ich habe die Weiderstände drin, und trotzdem habe ich die Meldung auf dem FIS. Es sind aber nicht die gleichen wie beim TFL diese bestehen aus zwei Leistungswiederständen (LWSD) die für den Standlich sind nur einfache LWSD so wie von Benzinfabrik empfohlen. Hat einer noch eine Idee? Ja die Keramik Stücke werden wirklich sehr warm, mann kann Sie mit der Hand nicht so einfach anfassen? Doch ich habe Sie troztdem mal in das Gehäuse der Lichtanlage eingepackt. Nun bis dato seid gestern laufen Sie, aber Langzeiterfahrung habe ich nicht. Außerdem gibt die Firma BF ja 10 Jahre Garantie.

Gruß

Hallo Zusammen,

bastel auch gerade an den TFL-Glühlampen/LED´s, allerdings sind meine von "yacht-elektrotechnik" und ohne Widerstände, kosten ~13€, hab gedacht es könnte nicht so schwer sein die Lampenüberwachung auszutricksen, hatte aus dem A6 Forum einen Anhaltspunkt für 150 Ohm Widerstände paralell zu den Led, doch leider weiterhin die Meldung:

"Parklicht links & rechts" kann mir BITTE jemand den passenden Widerstandswert posten, damit im FIS endlich wieder Ruhe herscht.

Zur StVO, habe mich mit dem Thema ziemlich lange beschäftigt, und folgendes gefunden:

"Sie führten das Kraftfahrzeug/den Anhänger und verstießen dabei gegen

eine allgemeine Vorschrift über lichttechnische Einrichtungen".

§ 49a Abs. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 9a, 10, § 69a StVZO; § 24 StVG; 221.1 BKat

Regelsatz: 5,00 Euro

 

"Sie führten das Kraftfahrzeug/den Anhänger und verstießen dabei gegen das

Verbot zum Anbringen anderer als vorgeschriebener oder für zulässig erklärter

lichttechnischer Einrichtungen".

§ 49a, § 69a StVZO; § 24 StVG; 221.2 BKat

Regelsatz: 20,00 Euro

Also nix von wegen "keine Betriebserlaubnis" oder "Verfall von Versicherungsschutz"

lediglich ne Ordnungswidrigkeit die zwischen 5 und 20€ kostet, wenn überhaupt, oder sollte es noch weitere Paragraphen geben die DAS betrifft?

nette Grüße, Jo

Themenstarteram 14. August 2008 um 16:32

Hey Super Tipp :-)

Eine Frage noch, ich habe gelesen dass die Weiderstände von BF nur in der einfachen Ausführung 50Ohm haben das reicht natürlich nicht. Wie hast Du das Problem bei dir gelöst?

Gruß an alle Audifahrere.

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